Kết quả tìm kiếm

Cụ nhầm. E nghĩ hàng phụ tùng nó có nhiều loại. Bộ dây cao áp cũ của e có in chữ GM, chữ số in sắc nét, keo cũng ko lem nhem toè toẹt thế này.

Chủ ko thế thì bác nào tag các bác Mast vào đây xem bác ý trả lời sao, có đền cho e bộ xịn ko. E cũng ko có ý định bắt đền vì bộ này e bóc ra rồi

À xe em nó ăn xăng lâu rồi. Thay lọc xăng, lọc gió, bugi xong thấy nó ăn ít đi. E thay nốt bộ dây cao áp luôn, vì bộ cũ cũng lâu lắm rồi

Ậm ờ đâu cụ. Lúc e hỏi ông nhân viên có dây cao áp cho spark ko, ông ý bảo có. E hỏi giá và hỏi có phải hàng GM chính hãng ko. Ông ý bảo hàng GM chính hãng, 380k. Xong e đưa tiền, ông ý đưa cho cái phiếu giao hàng đã thu tiền bảo ngồi chờ. Mấy phút sau ông anh ở bàn khác lấy hàng ra đưa cho e...

Cụ cũng mua y hệt bộ của e ah? E thấy ae trên OF hay bảo nhau ra đây mua đồ nên cũng yên tâm ko soi kỹ hàng, về lấy ra mới thấy nó lởm quá. Bộ này dùng ra j ko cụ?

E thấy xe ăn xăng. E thay lọc gió động cơ, bugi, lọc xăng thấy xe ăn ít đi nhưng vẫn nhiều hơn bình thường. Hôm nay tiện đường đi qua Mast mua bộ dây cao áp này thay nốt xem sao.

Ko xịn nhưng chắc dùng chán nó mới hỏng cụ ạ. Nhưng nhìn chữ với keo lem nhem thì không mê nổi

E ko quan trọng đắt rẻ, nếu bán đúng hàng chính hãng đắt hơn e cũng mua. E nghĩ đây ko phải hàng GM xịn. Hàng Mast uy tín trên này lâu rồi nên e tin tưởng, hỏi nhân viên bán hàng nói chắc nịch là hàng GM.

E vừa mua bộ dây cao áp này tại cửa hàng Mast 18 nguyễn công trứ sáng nay. Về bóc ra thay cho xe thấy dây nó cứ lởm lởm, keo lem nhem, chữ in cũng xấu, chả có chữ GM gì trên dây cả. Lúc mua e hỏi kỹ có phải hàng GM không? Nhân viên bán hàng nói là hàng chuẩn GM, 380k, e chẳng biết giá cả thế nào...

Tạm thời thì xe ăn ít hơn trước về mức khoảng 6,5 lít/100km. Để e đi tiếp cho hết lần đổ xăng sau xem có về dc mức hơn 5 lít không.

E vừa thay lọc gió, lọc xăng, bugi dc vài hôm

Mấy món dây cu-roa cam, vệ sing họng hút, moay-ơ e làm hết rồi.

Tiện cụ cho e hỏi cái cục này là j? Chỗ này trông ướt ướt là sao ạ?

Bôbin cao áp là cục này phải ko cụ? Nếu nó bị bệnh thì thay hả cụ?

Tốc độ, vòng tua, số hiện tại, chân ga, xe tải nặng hay ko, lên dốc hay đường bằng. Từng đấy yếu tố cơ cụ. Xe sẽ dựa vào các yếu tố đấy để tự điều chỉnh số. Còn ý của em ở đây là trong điều kiện đường bằng bình thường, tăng tốc từ tốn ko thốc ga, ko tải nặng thì xe hộp số 4AT chuyển số muộn hơn...

Cảm ơn cụ

200k giờ dc 9,8 lít. Đi thành phố mà dc 170km là quá siêu rồi cụ. Tính ra có 5,7 lít/100km thôi

Xe này nó thế đấy cụ ạ. Hộp số 4 cấp nên là chuyển số chậm tua máy 2000 vòng/phút mới chuyển số, lúc đi chậm thì giật, nhưng đi quen rồi cụ khéo chân ga chút thì cũng không đến nỗi khó chịu quá.

bôbin cao áp là dây cao áp hả cụ?

em vừa thay lọc xăng, lọc gió, bugi xong. Đi vài hôm nữa xem xăng cộ ăn thế nào