Kết quả tìm kiếm

cái con cảm biến mà cụ chụp trong hình nó chỉ là công tắc báo áp suất dầu thôi ko liên quan gì đến hệ thống giải nhiệt của động cơ cả .khi đi mà cụ bật điều hòa liên tục thì có bị hiện tượng như vậy ko ,cụ để ý cho em ở két nướcs có mấy quạt tản nhiệt nhé

nước làm mát của cụ hơi bẩn đó nhưng vẫn đủ nước

em tưởng cụ xịt bằng vòi cao áp nếu xịt lệch góc là dập hết lá tản nhiệt luôn đó .Nhìn qua bên ngoài giàn nóng thì vẫn bình thuòng xe cụ là xe gì vậy ạ để cho dễ tư vấn

nước bên trong đục bẩn lâu ngày cũng có thể gây tắc két nhưng mà cụ bảo có xịt rưả bên ngoài két nước em sợ cụ xịt ko đúng cách làm cho các lá tản nhiệt bên ngoài két bị dập làm cản lưu lượng gió làm mát qua két gây tăng nhiệt độ cho máy .Cụ quan sát lại bên ngoài két nước xem các lá tản nhiệt...

chuẩn cụ ah morning mới máy yếu có 3 máy thôi ép thốc ga con nào chả có tiếng gõ róc máy như vậy

ít thông tin quá xe cụ xe gì thì mới tư vấn được chứ

Xe của cụ khả năng cao bị tắc đường thoát nước điều hoà rồi nên nước điều hòa sẽ ko thoát được ra ngoài mà nó dềnh ngược vào trong xe , em cũng ở gần hà đông nếu cụ ko phiền thì call em 01663725462 em qua xử lí cho ca này xử lí nhanh thôi

trước khi cụ chưa xịt rửa két nước thì ko bị hiện tượng như vậy đúng ko ah ,em dự két nước của cụ các lá tản nhiệt bị dập rồi do quá trình xịt rửa làm cho nó bị biến dạng nên khả năng lưu thông gió qua két nước bị giảm dẫn tơi khả năng tản nhiệt giảm nên nhiệt độ máy sẽ nóng hơn trước đây

bệnh này của cụ phải kiểm tra trực tiếp thì mới biết được .cụ call em 01663725462 em khám và xử lí cho cụ

cụ đi nắn lót ko ép ga ép số thì chắc ăn ít xăng lắm nhỉ

Mer việt nam mới ra mắt dòng E -class mới mà đã gây ra quá nhiều tranh cãi về thiết kế của xe mọi người bàn ra tán vào rằng quá nhiều điểm tương đồng với thiết kế của S -class W222 .Nhìn qua ảnh của E-class mới thì công nhận nếu nhìn thoáng qua thì cũng hao hao S-class thật nhưng để ý kĩ thì...

chế độ sport + là chế độ làm việc của hộp số dành cho các bác tài thích cảm giác hưng phấn sau vô lăng thôi thời gian chuyển số bị làm trễ đi nên xe đi có cảm giác bốc rất khỏe và nó ko liên quan gì đến tắt ESP nhé để tắt ESP thông thường mer nó có 1 nút tắt riêng .Cụ ko nên để chế độ này...

đi tiết kiệm như này thì chân cụ chủ phải nắn lót lắm nhỉ

nhìn chất quá các cụ ah

ắc quy khô chết đột ngột là chuyện thường mà bác thậm chí nhiều con mắt còn xanh lét nhưng ko còn khả năng tích điện nữa , nếu cụ hay di chuyển trong phố và tần suất phải đề máy nhiều lần thì tuổi thọ ắc quy sẽ nhanh giảm

ít thông tin quá cụ ơi ,xe cụ xe gì đời bao nhiêu ạ ,có phải xe cụ mới lắp màn hình mới đúng ko ah theo em hiểu : vui lòng gỡ bỏ lớp phim bảo vệ trước khi sử dụng ,nếu đúng cụ mới lăp màn mới thì ở phía ngoài màn có 1 lớp phim bảo vệ màn trong quá trình vận chuyển khi lắp đặt nhà sản xuất yêu...

xe bác bị hết điện ắc quy thôi khả năng chết bình rất là cao

chúc mừng cụ đã chia tay vợ 2 và lấy đc vợ 3

liệu như vậy có gây nhàm chán cho người tiêu dùng ko nhỉ

nhìn bảng taplo hao hao mer S