Đoạn đường này theo em tối ưu nhất các bác nên dùng là Pajero,vì máy phát nằm rất cao trên đỉnh máy,máy móc ổn định,phụ tùng dể kiếm...,quan trọng nhất là máy phát,rất nhiều lần bọn em đã bị tèo mặc dù trước khi vào cung đã xịt vào cả 1/2 chai WD40.
Thông báo với các Bác chiều tối hôm qua có 1 cây mưa rất to ở khu vực Đông nam bộ nhé,hứa hẹn vài ngày tới lại có thêm vài cây mưa to đến rất to để đãi các Bác...
Tuyệt vời...nhớ lại cái Tinh Thần đó thì em kg thể nào quên trong chuyến Tây Bắc 30/4,anh em miền Nam ra giao lưu với các anh,Trooper nhà em gãy rotuyn lái,em thấy là xong rồi...!lúc đấy anh Gay,anh Cua nhà mình ra tay...mọi việc thế là ok,thanks các anh.
Đội nhà mình ông lái chính môi thâm mắt cú vọ,ông lái phụ đầu to,tướng hùm,lại thêm một đội hậu cần hùng hậu mà đứng đầu là Đại Úy...mấy ông này đa mưu thì thôi rồi,chết chắc mấy thằng Tây
Wwwwao...Volcano xin chào các anh...hóng hớt các a bấy lâu hôm nay thằng em mới xin ra mắt anh em OF ạ,thắm thoát chuyến Tây Bắc đã 3 tháng mà như mới hôm qua...em là em dự đoán chuyến đi này chắc chắn sẽ có nhiều điều để nói đây,các anh đã hội đủ Thiên thời,Địa lợi,Nhân hòa cho một cung thật...