Nếu vẫn lên nhiệt cụ mượn một cái két nước khác thay vào thư nhé. Do nhiều két nó bị tắc bán phần không giải nhiệt đc.
Kim phun cụ ra tam trinh nhé. Nếu không thấy có thể bác đấy đã chuyển ra cảng rồi.
Xe của cụ có mấy vấn đề cần kiểm tra
1. Cụ kiểm tra két nước, thông sục rửa
2. Cụ mở kiểm tra bơm nước
3. Kiểm tra lại kim phun. Nếu máy dầu, cho cân lại
Lỗi này không phải do cảm biến
Tiếng gõ sẩy ra sau khi mình chạy ở vòng tua lớn. Còn kể ca máy nóng cũng không gõ nhiều bằng. Bơm kim của e chưa bung bao giờ. Giờ e vẫn chưa phán đoán đc gõ do cái gì cả.
Các cụ cho e hỏi có cụ nào giải quyết đc tiếng gõ động cơ và kèm theo nổi cá vang. Cho dù e đã thay cảm biến thân máy liên quan đến gõ động cơ. Máy của e còn chưa bung.
Vâng cảm ơn cụ. E cũng dự vậy nhưng không rõ cái nào. Bài cuối cùng là phải mượn xe cụ nào đang chạy bình thường cho e mượn từng cái cảm biến e chạy thư làm chuột bạch để các cụ sau nếu có dính như e tìm cho nhanh các cụ nhỉ.
Bộ giảm sóc đấy bây giờ dùng loại nào hả cụ. Đúng như cụ nói bộ theo xe của nó rất kem. E đã làm đc cái lò xo rồi. Giờ còn cái giảm sóc nhờ các cụ chỉ giáo.
Làm kiểu này của bác e nâng lò xo lên là đc cần gì phải làm kiểu này. Nhưng có 1 nhược điểm là giàn giảm chấn nó nhỏ quá nên nó hay bị hât đít vì vậy mình muốn chuyền sang bóng hơi. Chứ sợi lò so của xe nó rất nhỏ xác nặn nên bác có làm vậy cũng không cải thiện đc nhiều.