Kết quả tìm kiếm

Tại em lần đầu tiên sử dụng, nên nghe tiếng kêu tưởng là bị hư, làm em phải đổi cái khác, về bật thử cũng y chang vậy. Lúc đó mới biết là nó bình thường :@)

Cái này nếu mình biết kết hợp phù hợp giữa ga và lẫy số ( lên xuống ga và số ) phù hợp thì chạy thíck lắm, phải nói là vọt dính ghế ! Nhưng có điều nó hao xăng hơn chạy auto. Nên em ít sử dụng !

Cám ơn các cụ đã tư vấn ! Vậy là kết luận em nó vẫn hoạt động bình thường còn âm thanh rẹt rẹt của nó là do bộ ion của máy hoạt động nên có âm thanh như vậy !

Cái này nè cụ http://dangcap9x.com/view-dieu-khien-tich-hop-vo-lang--the-he-1--/466.html Vừ đẹp vừa hiện đại nữa !

Em lại moi thớt này lên 1 lần nữa vì cái máy của em nó vẫn bị bịnh ạ . Do em mua ở trung tâm điện máy, nên khi báo hư nó đổi cho em 1 cái khác và hỏi tại sao hư thì nó cũng chả giải thích luôn x-( . Về nhà kiểm tra thì nó vẫn nghe cái tiếng đó nữa :(( , bây h em cũng chẳng biết làm sao. Có bác...

tiếng ồn của lốp đội lên đấy. Có 3 cách để bác khắc phục : 1. Bơm xe với áp xuất vừa ( e toàn bơm 2,1kg ), lốp bơm càng căng thì chạy càng ồn. 2. Thay bộ lốp của michelin , đảm bảo đỡ ồn hơn hẳn . 3. Bác dùng tiếng hát át tiếng bơm - bật nhạc lớn vào là hết ồn ngay. Em hay dùng cách 3 ;))

Khi nào có sự cố gì thì khi đi bảo hành cụ tháo hết ra, trả em nó về hiện trạng ban đầu. Nó mà phát hiện là lúc hư hỏng đổ lỗi cho mình hết ( trừ khi chính trong hãng mình làm thêm option nó lắp chứ ko thì mình thua ). Cụ nên mua cái tẩu chia 1 ra 3 xài cho an toàn( em mua ở metro ). Ba món...

hehe e nói quá lên chút ấy mà, nhưng theo cảm nhận của em thì nó nhỉnh hơn mấy thằng khác 1 chút :d !

Altis 2.0 có chức năng này hả cụ ???? Sao em ko biet ta !

Vấn đề 1, nếu nó mà ko có kêu thì dàn lạnh của bác có vấn đề rồi > bình thường Vấn đề 2, xe em trên nắp ca pô có 1 miếng cách nhiệt to đùng nên chạy lâu sờ vào cũng không nóng như bác nói đâu ( bác kiểm tra xem xe bác có bị toy nó ăn cái miếng cách nhiệt này ko ), nhưng khi sờ vào các chi tiết...

:(( vậy chắc phải tranh thủ đi bảo hành. Mua cái mới tinh mà lại hư xui quá !

Vừa rồi em có tậu 1 cái SHARP IG-BC2V cho con xe của em. Các đèn báo cuả máy vẫn hoạt động bình thường, nhưng máy chạy thì ngoài tiếng quạt hút gió thì nếu để gần tai thì nghe 1 âm thanh rẹt rẹt ..... ( khoảng 3s ) rồi hết và cứ thế lặp đi lặp lại. Em không biết máy có bị hư không ạ ? Chẳng lẽ...

Cám ơn bác , để em tìm xem !

Số là em có 2 thiết bị là cái lọc mùi và cái máy vietmap. Cà 2 điều sử dụng nguồn 12v nhưng xe em chỉ có 1 cái lỗ mồi thuốc thôi :(( . Vậy phải làm sao đây ? Các bác giúp em với ạ. Em xin cám ơn !

Bác cho em hỏi, khi bác dùng 2 cai lẫy đó thì có cần chuyển cần số sang vị trí M không ạ ?

Hic , tại e toàn dừng dốc nhỏ nhỏ thôi, thành ra không biết :( !

Cụ kiếm cái dốc nào cao cao ấy tầm hơn 30 độ , rồi chạy gần tới đỉnh cụ dừng lại, sau đó nhả thắng nhìn em nó lùi về phía sau @@ !

Chạy xe mấy năm rồi mà em mới biết xe AT dừng dốc ( > 30 độ ) thì vẫn tuột như thường ạ ! Nào giờ cứ tưởng xe AT là không tuột dốc chứ ~X( . Do bình thường em dừng dốc khoảng 20 độ thôi, xe vẫn lên ào ào, nay đụng em dốc khoảng >30 độ thì em nó tuột thê thảm :| !

Việc làm đó cũng giống như cụ đi về phía trước mà đầu thì xoay sang trái :D

Em đi cũng nhiều xe, cuối cùng thấy cái CVT này của toy chạy khá êm và ngọt ( chắc e già rồi :( ) , còn về khoản yếu thì xe e chở 4 người mà đứng dưới dốc đạp 1 phát là nó lên phà phà, chẳng ỳ gì cả. Chỉ có điều nó ko có độ trườn bằng hộp số thường thôi ! Nếu chọn giữa CVT và 4 cấp thì em chọn...