Kết quả tìm kiếm

Nói thật, mấy cái xe tàu nhái này chất lượng rất lởm, đi không ra gì đâu cụ. Đừng mất công độ đạc làm gì.

Lead-125 tiêu thụ khoảng 2l/100km đường nội thành HN các cụ ạ. Xe này thiết kế cho chi em nên dưới 30km/h xe tăng tốc từ tốn bộ côn bám nhả rất tốt - xe chạy êm mượt không rung giật, lực kéo khỏe chứ không bốc vọt, trên 30km/h thì lên ga xe chạy rất bốc. Nhà cháu mới thử ở tốc độ 70km/h, xe bám...

Hai chục năm trước thì nó là giấc mơ của hầu hết người dân VN, là niềm từ hào của số ít người có điều kiện đang sở hữu nó Vào thời điểm đó, Dream có lẽ là chiếc xe đắt nhất trên thị trường VN - đi nó cũng sướng nhất (hơn hẳn những 81,82, DD... ) Tuy nhiên Dream thì vẫn chỉ là cái xe Dream...

Chả nhớ cái Suzuki Shogun là cái xe nào nhưng thấy có mấy thông tin không chính xác nên đính chính lại cho bạn nhé. - Tại thời điểm năm 1999 thì chiếc Super-Dream của HondaVN giá 28 triệu (~2.000$), chiếc Sirius của YamahaVN lúc đó có giá bán chỉ kém 2-3 triệu - tức ~25-26 triệu. - Thời điểm...

Nói không với làm giá các cụ ạ. Đợt này khả năng HVN tập trung dây chuyền để sx Lead125 & SHmode (2 mẫu xe đang bán rất chạy của Honda) nên các mẫu xe khác số lượng có ít đi > các Head lợi dụng để làm giá người tiêu dùng. Sự thiếu hụt này chỉ là tạm thời bởi HVN mới thêm nhà máy mới chuyên...

Xe mới chạy có 7.000km mà sao phải thay nhiều thứ thế cụ ?

Su-100 này có 3 số, chạy bốc nhưng không êm & đầm xe bằng Dream. Chạy đường trường thì ngồi Su không sướng bằng Dream. Trước cậu em chạy con Su-100 này bị cháy xe, may cháy ngay cây xăng nên dập được kịp thời > chỉ bị hỏng phần nhựa đầu xe.

Cụ cho cái ảnh đĩa phanh lên cho dễ hình dung. Lỗi vành hàng loạt thì chỉ có Liberty của Piaggio bị thôi nên cụ không phải lo lắng.

Nhà cháu cũng chả tin. Có cái xe cũ sửa lên sửa xuống, thay bét nhè cũng không thể làm cho nó chạy ngon như chính nó lúc mới nữa là ....

Nhà cháu thấy xe này trông cứng cáp - đẹp kiểu Manly, cùng với SH là 2 model đẹp nhất của HDVN. Máy móc thì chưa thấy ai đi nó mà chê cả.

Nhìn ảnh thấy em này hình thức thua SH, chưa kể thương hiệu thì Su cũng không so với HD được. Xe nhập giá sẽ cao nên khó bán, chủ yếu là làm phong phú thị trường - có thêm lựa chọn cho người tiêu dùng thôi.

Sao cụ không mua Vision ? Xe hình thức đẹp hơn, lịch lãm hơn, máy móc chất lượng thì hơn hẳn Zip. Nếu là cụ mua cho F1 thì cháu nó sau vài năm học xong xe để đi làm cũng hợp.

Vậy là tinh thần "Lady first - ưu tiên phụ nữ" được nhân viên cửa hàng đó thấm nhuần rồi. =D> Mợ còn phàn nàn gì , chả lẽ làm ngược lại à :-@ Nhà cháu fun tí, hi... :-))

Nhà cháu thấy xe này đẹp đấy chứ. Mới đầu nhìn thì không ấn tượng lắm nhưng càng nhìn càng đẹp, xe này rất tôn dáng chị em - chị em chạy xe ngoài đường nhìn khỏe khoắn, năng động & sang trọng.

Xe xấu, cái công tơ mét trông rẻ tiền quá !

Dẫn gấu đi mua SH mode (em thích xe này, thấy nam nữ cao vừa phải đi đều đẹp). Ra showroom xem xe để chọn, sau một hồi xem xét kiểu dáng, màu sắc... cuối cùng gấu nhà chọn Lead - Lý do là: - Cốp xe to để các loại túi thoải mái (cốp SH mode thì chỉ để được loại túi mềm, túi cứng sẽ bị bẹp...

Các cụ cứ dìm hàng. Xe này cũ nát giờ cũng phải trên 200tr, mà ai mua được còn là may mắn đấy :@) :D

Comment có văn hóa đi cậu. Ngó lại trang trước , ngay tại nước Ý thì SH125 vẫn bán chạy gấp 9-10 lần Beverly125 đó cậu àh. Có chân gỗ thì cũng cần thực tế chút nhé, tớ cũng thích dáng Beverly nhưng chất lượng & đẳng cấp thì Piaggio thua xa Honda cậu nhé.

Thất-thất-bát-bát mà 3tr em nghĩ là cao quá ạ

Xe này khỏe khoắn nam tính, máy móc êm mượt tốt nhất trong dòng xe ga ở VN.