Kết quả tìm kiếm

Chi nhánh của cụ ở địa chỉ nào ?

Ủng hộ cách hành xử của Cụ chủ thớt, nhịn cho nó lành. Thằng ranh này đến gấu của nó mà còn cho rớt nữa là ... Mong các Cụ/Mợ không cổ xúy việc hành xử cứng quá !!!

Mời các CỤ/MỢ xem đoạn VIDEO này. Rất may là không ai bị làm sao cả.

Biển hạn chế tốc độ trước khi vào trạm dừng nghỉ chỉ dành riêng cho xe đi vào trạm dừng nghỉ thôi cũng giống như biển "Đi chậm" (trước kia là biển 40km/h) khi rẽ ra khỏi đường cao tốc.

Khổ lắm, nói mãi !!! Các ông bà ngồi bàn giấy nghĩ ra luật thì thì không trực tiếp ngồi lái xe, còn người ngồi lái xe thì lại không được quyền nghĩ ra luật ... Nói chung 2 quyền lợi đó bao giờ cũng đi ngược hướng nhau.

Không biết đã có con số thống kê trên toàn quốc về số vụ đâm vào mông nhau khi phanh gấp dừng đèn vàng đối với các ngã 4 không có đồng hồ đếm ngược chưa nhỉ ?

Những nhà quản lý toàn đi làm sớm không thấy tắc nên họ tưởng Hà nội đường thông hè thoáng. Cụ mợ nào mời được Bác Nguyễn Đức Chung đi vào đúng thời điểm hay tắc thì chắc chắn ngày hôm sau sẽ khác ngay thôi mà.

Camera đặt các điểm nhưng trong só đo không phải các nào cũng đồ thật mà chỉ dùng để doạ nhau tí thôi mà. Tuy nhiên, người tham gia giao thông không biết đâu là thật đâu là giả nên tính răn đe vẫn rất cao.

Các bác có trách nhiệm giải quyết thì chẳng bao giờ đi qua những điểm vô lý giữa biển báo với đường đi nên xxx vẫn còn nhiều đất để diễn

Cụ chủ thớt đỗ như vậy là sai rồi, lấn hết đường xe khác

Từ Nguyễn Tri Phương chỉ được rẽ phải ra Trần Phú, còn rẽ trái là gặp biển cấm rẽ trái và đi thẳng. Cụ rẽ trái là vi phạm rồi. Thông thường mọi người rẽ phải ra Trần Phú đến cổng bảo tàng cách mạng thì quay đầu vì ở đó có vạch đứt, các chỗ khác đều vạch liền cả.

Phải chấp nhận mất vài thế hệ vô ý thức trong việc chấp hành luật giao thông nói riêng. Chỉ còn mỗi cách là ngành giáo dục vào cuộc để nhồi vào đầu các cháu bé học từ 6 tuối trở xuống tính đến thời điểm hiện nay về ý thức tham gia giao thông. Rồi các cháu sẽ lớn dần và thay thế các bậc ông bà cô...

Đèn đỏ cấp độ cao hơn đèn vàng trong việc vượt cũng như biển cấm oto con là cấm tất cả các loại oto còn biển cấm oto tải thì oto con vẫn đi được.

Cảm ơn cụ chủ đã tóm tắt chi tiết và đầy đủ ! Các cụ/mợ cùng bình luận điều 16, khoản 2, điều a : " Điều khiển xe không có đủ đèn chiếu sáng, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu, cần gạt nước, gương chiếu hậu, dây an toàn, dụng cụ thoát hiểm, thiết bị chữa cháy, đồng hồ báo áp lực hơi...

Cụ hiểu sai về nắp cống rồi !!! Nắp cống phải hiểu là chỗ nước từ đường thoát xuống cống, nếu bánh xe Cụ đè lên thì khi trời mưa nước không thoát kịp. Nếu các thành phố ở Việt nam không có cảnh "phố biến thành ... sông" thì chắc không có điều khỏan này .

Nghị định càng không rõ ràng càng dễ cho xxx mà chỉ là khó cho ... dân thôi !!! Cần phải đi liền với Điều 5, mục 2, khoản đ của NĐ171: "Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn" thì mới rõ ràng được.

Trong nghị định 171 không thấy xử phạt lỗi "vượt đèn vàng", còn trong luật GTĐB 2008 thì nói khi có tín hiệu đèn vàng thì các phương tiện tham gia giao thong phải dừng trước vạch dừng (trường hợp nếu đèn vàng mà đã đi qua vạch thì mới được đi tiếp để tránh gây cản trở giao thông) Tuy vậy, các CỤ...

Công dân có quyền giám sát hoạt động của cơ quan thực thi pháp luật sao lại không được xem !?

Đi vào làn đường bên phải nếu gặp xxx thì bị phạt là đương nhiên.

Cách đi của CỤ chủ thớt có 2 cái sai : 1> Đè vạch liền 1.1 là vạch để ngăn cách 2 dòng phương tiện ngược chiều nhau trong nội thị (tốc độ <=60km/h). 2> Chuyển hướng trên phần đường dành cho người đi bộ (Điều 15 - Luật GTĐB 2008)