Kết quả tìm kiếm

Cháu phải đưa ông ngoại về quê ăn giỗ, đại hội toàn thể võ lâm mà cháu không tham dự được trong lòng thấy kém vui, thôi thì đứng từ xa ủn cho các cụ vậy.

Nhiệt liệt chúc mừng offline thành công của các Fiater !!!! Trông các cụ đẹp giai và vô lăng quá.

Mấu chốt vấn đề là cụ không minh bạch ngay từ đầu, bây giờ phải minh bạch cụ ợ. Vấn đề bây giờ chỉ lấn cấn ở đám đất thôi, cái này không thuộc về cụ thì cụ tìm cách trả tiền, nếu không thì chuyển hẳn tới chỗ khác ở, cái nhà tính sau, cụ còn còn có cơ thì cũng chả phải lăn tăn nhiều. Ở đất nhà vợ...

Ok, thanks cụ.

Xe của cháu bình thường thì 6 tháng phải nạp ga điều hòa một lần, của các cụ là bao lâu ạ? thợ bảo xe cũ nó hay rò ga, như vậy là bình thường cháu nghĩ như thế là quá ngắn. Có cách nào khắc phục triệt để vấn đề rò ga này không ạ.

Theo cháo thì trừ trường hợp đặc biệt thì mới phải tự làm, còn không thì mang ra thợ, mình tự làm cũng có cái hay nhưng có khi "một tiền gà, ba tiền thóc" bi giờ mọi thứ phải chuyên nghiệp mới được.

Hồi trước , xe si. 1.3 của cháu muốn lùi thì phải kẹp hai ngón tay kéo cái nãy ở cái cần số lên, dạo này không cần kéo cũng lùi được, tại sao lại thế các cụ nhể?

Người yêu cụ xấu cả người lẫn nết, mẹ vợ lại kinh người, lương cụ 12 triệu thì sợ gì mẹ con đứa nào? next ngay.

Vui thật, nhưng chủ nó oánh cụ cũng đúng cụ đã làm sai dù chỉ nhìn vào hình chiếu đứng.

Nhà cháu cũng có bộ dư này, có lẽ nó rẻ tiền hơn, nhà cháu là nhà gian chứ không phải nhà ống như của cụ. Nó rất hợp với lối ăn cầm đũa, nhìn từ trên xuống và gắp một cách dễ dàng. Nó rất thuận tiện cho việc quét dọn vì ít chân nên có thể lùa chổi một cách dễ dàng. Nó cũng có thể coi là một tài...

Hóng mãi mà không thấy chap mới. No thing impossible ! Cố lên cụ ơi! Mong một cái kết có hậu cho cụ chủ.

Cháu có một em si 1.3 rồi nhưng vẫn ngày đêm mơ tưởng về em Doblo. Ở ngần chỗ Metro Hải phòng có một em đứng vẫy khách mấy tháng nay, chiều nào đi làm về cũng phải kiếm cớ ra ngắm em, mỗi tội tiền ít, em lại đỏng đảnh nên chỉ giám đứng nhìn.

Các cụ còn trẻ lo gì lẻ tẻ. Cháu level thấp, cặm cụi làm cho Hàn, Sing rồi Nhật từ hồi đầu đổi mới tính tới nay đã 20 năm rồi, vì áp lực cao,vừa rồi cháu phải từ chức quản lí xuống làm nhân viên, khi làm nhân viên cháu thấy nhẹ cả người, lương ít nhưng nhàn cái đầu. Có vẻ cụ vẫn còn lăn tăn, cơ...

Có nghĩa là bây giờ xe của cụ chạy chế hòa khí, không có hệ thống điều khiển phun xăng, đánh lửa bằng điện tử nữa,. Cũng nhiều xe do không kiếm được bộ ECU nên chế theo kiểu này, về nguyên tắc thì ít linh kiện thì ít hỏng hơn nhưng thay đổi thiết kế ban đầu thì không thể tốt bằng nguyên bản...

Em thay acquy mới, chạy được vài hôm lại không khởi động được vì acquy hết điện, lấy tạm bộ nạp điện nạp vào rồi đánh xe ra ga ra, chú thợ đo máy phát không thấy có điện ra nên tháo củ phát ra ngâm cứu, hoá ra là tiếp xúc không tốt, chú ấy mài mài cái tiếp điểm trên sàn nhà rồi lắp vào thế là...

Đơn giản là hết acquy thôi các cụ ạ, cháu cứ tưởng là hết acquy nó phải yếu dần, nhưng điều này chỉ đúng với acquy nước, còn ăcquy khô thì một phát hết luôn.

Bẩm các cụ.! Sáng nay cháu lấy xe đi làm, cháu khởi động máy thì thấy hình như củ đề không hoạt động dù ắc quy còn nhiều điện, nó khực một phát rồi tụ dòng. Trong trường hợp này liệu có tự xử được không ạ, cùng lắm là kéo ra gara, nhưng như thế thì hơi lôi thôi.

Cụ viết tiếp phần thân bài đi, cháu nuốn tại sao? Làm thế nào, bao nhiêu xiền?

Không, vẫn bình thường cụ ạ. Cháu cũng thấy rất lạ, không tìm thấy chỗ rò, không hao nước khi máy đang chạy, như vậy có thể chỉ là do bay hơi hay nguyên nhân khác? nếu bay hơi 0.5 lít cho 30km thì cũng rất là nhiều. Liệu có khả năng nó đi vào máy không?

Vợ hai nhà cháu bây giờ già hay giở tật. Số là lúc không chạy thì nước làm mát không hao tí nào mà cũng không tìm thấy chỗ nào bị rỉ ra. khi chạy thì thấy hao khủng ra phết, nhà cháu tính chạy 30km thì hao 0.5lit. Các cụ cho cháu xin í kiến ạ. Đa tạ các cụ.!