Kết quả tìm kiếm

Má phanh liên quan đến an toàn vận hành xe, cụ nên cẩn trọng lựa chọn hàng đạt tiêu chuẩn chất lượng. Nếu tiền dư dả, ít kinh nghiệm về phụ tùng xe Merc: cụ chọn p/a an toàn là vào hãng thay, không phải lăn tăn gì. Nếu thay gara ngoài, hãy chọn nơi uy tín và cụ tin tưởng. Ngoài ra yêu cầu gara...

Câu này hỏi các cụ đã đi Merc thì thực ra mà nói, khác gì đàn gảy tai trâu, ném đá ao bèo. Giá bán lại chắc chắn không phải tiêu chí ưu tiên, được tận hưởng sự sang trọng và cảm giác thư thái chiếc xe mang lại mới là điều họ quan tâm. Ngoài ra, bán lại xe đã qua sử dụng giá rẻ là một việc làm...

Xe cụ đúng tông màu mơ ước của các anh em, da trắng nội y kem. Nhưng cụ chú ý giữ vệ sinh thêm chút nữa, em thấy có vẻ bề mặt ghế đang hơi bẩn rồi nghen

Cụ lấy số 99% ở đâu ra hay vậy, có khảo sát đàng hoàng không hay chém cho vui cửa vui nhà ;;). Nếu cụ phỏng vấn các cụ đi Toy thì 99% vẫn còn ít, có khi phải 100%. Chứ còn phỏng vấn mấy cụ đi BMW hay Merc đổ lên thì e là chẳng mấy ai, có thể cũng suy xét nhưng chả ai quan tâm giá bán lại chi cho...

Về lý thuyết con E400 AMG là chiếc đáng chơi nhất của dòng E class lắp ráp tại VN tới bây giờ, kể cả E300 w213 đời mới cũng phải nể một phần rồi ạ. Muốn biết chất lượng phải xem thực tế và cắm máy check thôi bác. Nhìn trên ảnh lấy động lực thôi :) Sơ bộ thì xe này ít nhất 2 đời chủ, biển 30F đầu...

Rất ổn, một vài lỗi nhỏ lặt vặt lúc mới ra mắt giờ đều có cách khắc phục được hết. Đã đi thì cứ chọn bản cao nhất, đầy đủ option thì được tận hưởng hết giá trị chiếc xe mang lại cụ à. Cụ tránh vụ bóng hơi là chuẩn đấy

Chia sẻ với cụ cảm nhận cá nhân của em về 2 chiếc đời 2010 như sau: 1. Độ êm ái: E300 trội hơn hẳn, cảm nhận sự khác biệt rất rõ ràng, nhất là thời điểm đang đi quen C300 mới chuyển qua E300. Giảm sóc E300 có vẻ mềm hơn, đi qua đường xấu, gờ giảm tốc, ổ gà, ... đều cho thấy độ êm ái hơn C300...

mấy dòng này không có gì phải vội, duyên chưa tới ta cứ bình tĩnh cụ ạ

Cụ có đi xem thực tế đc chiếc nào chưa, có điểm nào cụ thấy chưa ưng ạ. Bởi em hay ngó nghiêng trên bonbanh thấy có tầm hơn chục chiếc, nhưng cũng chưa xem thực tế chiếc nào

Cụ chủ lấy xe chưa chia sẻ cho a e với ạ. Em cũng quan tâm dòng này

10 niên rồi vẫn được xếp hàng trẻ thì vui quá cụ ơi, nói thế thôi chứ có tuổi nó mặn mà, có cái chất xe Mẹc là không đổi theo thời gian, còn lại không xẹc xi như các em trẻ được hehe

Đạp kickdown mà dẫn đến lỗi cá vàng hoặc hỏng bobin thì chắc xác suất nhỏ rơi vào xe đến lúc cần thay part thôi các cụ ạ. Xe ngon loanh quanh 10 năm tuổi em vẫn đạp phe phé mà.

Đổi gió sang Bim hả bác. 528i em thấy cũng hiếm, thi thoảng lắm mới thấy 1 2 em lên sàn. C300 AMG sx 2011 thì giờ bác cứ để xông xênh trên 700 xíu, xe đẹp sẽ bay sớm thôi.

Tùy năm sx và chất xe cụ ạ, C300 AMG đời FL từ 2011 đến 2014 thời điểm này giá giao động từ 700-950tr. Đời 2014 xả lô cuối trước khi lên form mới w205 nên trang bị ngoại thất nội thất thêm thể thao chút (AMG Plus)

Đụng đến hệ thống lái rủi ro không nhẹ đâu cụ, trừ trường hợp hỏng bắt buộc phải sửa, còn đang bình thường không nên đụng vào, cẩn thận lợn lành thành lợn què như chơi. Cá nhân em thấy vô lăng C230 nó nặng có cái hay của nó. Còn nếu cụ thích vô lăng điện nhẹ hơn thì em khuyên nên đổi hẳn C300...

Cụ chưa thấy không có nghĩa là cụ đúng, xe cụ chắc lốp sau bị thay nhầm rồi. Chuẩn của C230 bản avantgarde là trước 225, sau 245.

Đây nè bác, thử call xem sao ;) https://bonbanh.com/xe-mercedes_benz-e_class-e400-amg-2014-1732925 https://bonbanh.com/xe-mercedes_benz-e_class-e400-amg-2013-1594218

E400 AMG máy 3.0 v6 tăng áp kép bi-turbo cho mã lực tối đa 333hp, momen xoắn cực đại 480Nm ngay từ 1.400 - 4.000rpm, tăng tốc 0-100km/h trong vòng 5.3s. Tất nhiên đây là thông số tối ưu do nhà sx đưa ra, nhưng quả thật E400 AMG không khác gì một quý ông ăn mặc sang trọng nhưng lại đậm chất chơi...

Các bác chia sẻ hữu ích quá. Theo bác chủ top thì chủ yếu hao dầu chỉ xảy ra nhiều ở động cơ 1.8 và 2.0. Cho em hỏi động cơ 3.0 có xảy ra hiện tượng này không? Ví dụ như A7 đời tầm 2011-2012 đó

Giá trị sử dụng của em nó tất nhiên cao hơn giá thị trường đang giao dịch nhiều rồi cụ. Thực ra chủ xe đang đi tốt mà không có nhu cầu bán lên đời hoặc đầu tư gì đó thì chắc họ chẳng bao giờ bán chiếc xe này với giá rẻ vậy. Người bán thì thiệt nhưng người mua sẽ được hưởng lợi