chia buồn cụ mua trúng con lỗi. Cái này thì cứ đè hãng ra mà bảo hành thôi cụ ợ. Các cụ khác đi Li Việt không biết ra sao? chẳng nhẽ xe nội nó kém đến mức này à
Cụ có thể tham khảo ở link này: http://www.stockton.gov.uk/resources/transportstreets/48506/parkprov/parkingprov.pdf
Việc tính toán về bãi đỗ xe đúng là có tiêu chuẩn Việt Nam đấy cụ ợ (tiêu chuẩn thiết kế bãi đỗ xe)!
Em trước cũng có đọc về tiêu chuẩn này, cụ phải tìm đúng bản tiêu chuẩn đấy mà...
Em thấy đã siêu xe biển nào chẳng đẹp, chả vấn đề gì trừ các cụ thừa tiền ý. Đi siêu xe là để cảm nhận độ tiện nghi và độc nhất, cái biển siêu đẹp thì chỉ để thiên hạ trầm trồ mà thôi. Chả thực tế. Hihi
Bác Liêm bự chia sẻ đặc điểm để nhận dạng em nó cho em biết với
Trước các cao thủ Vespa cũng đã có lần đưa ra các đặc điểm phân biệt dòng hiếm này nhưng em tìm lại
nội dung trao đổi đó không thấy nữa.
Rất mong bác chỉ giáo.
Chúc các ace có một ngày làm việc vui vẻ
Nhà em dạo này đông người, đi con Yaris chật quá, tính đổi lấy em camry nhập tầm 1tỷ đổ lại. Các cụ tư vấn giúp xem thế có đáng không.
:-wVới lại con xe lởm dạo này không hiểu có phải cái dây Cô loa nó có vấn đề không mà khởi động nó cứ kêu ken két. Ga thốc lên nhả côn ra thì lại hết. Em mang...
Em mua cách đây 2 năm cụ ạ. H đang tính đi tìm cụ chủ để đàm phán xin lại giấy khai sinh cho em nó.
Hồi xưa mua em vẫn nhớ là đã từng có những cuộc tranh luận nảy lửa về xác định lai lịch của em này. Đa số bảo là Standard
nhưng có nhiều chuyên gia bảo nó là Acma Pháp. Các cụ còn rất cầu kỳ minh...
Em mua lại của chính bác chủ xe mang từ Pháp về năm 1964. Nguyên đai, nguyên kiện, nguyên giấy khai sinh (cái tờ xuất quan bên Pháp bác chủ cũ vẫn giữ, em xin lại mãi bác ý vẫn chưa xuôi):
HÌnh em nó đây ợ:
Haha, chia sẻ nỗi buồn với bác.
Em cũng thích em này lắm, lần đầu leo lên rất háo hức, chạy một vòng phê vãi nhưng đến lúc chống chân dựng xe thì ôi thôi, buồn dã man.
EM h chỉ dám mơ đến cruise thôi