Kết quả tìm kiếm

Em gái em ngồi chung xe, bên cạnh 3 chú tây trên chuyến bay có dương tính. Ngày đầu CA gọi điện liên tục, ngày 2 có kq âm tính tới nay không thấy đả động. Sắp tới chắc chỉ cách ly F1 không như bây giờ sx đình trệ, người người mất việc dễ nẩy sinh tệ nạn lắm.

Nồi vệ sinh đơn giản nên sd nhiều. Để không khô cũng không khó :)) quan trọng nấu ăn có giỏi không.

Khó mình thì cũng khó người, bỏ bớt có khi cửa vào lại hẹp hơn. Chỉ tiêu tuyển sinh công lập không thay đổi thì vẫn bằng ấy cháu được tuyển chẳng thiếu cháu nào. Thi chương trình giảm tải thì lợi hơn các cháu năm sau rồi.

Các loại trà của họ rất phong phú, trà hoa nhiều loại nhìn rất hấp dẫn. Em đang uống Hồng tâm trà của Thái Nguyên, pha ra cũng có hoa có mầu nhưng kém hương.

Thống nhất phác đồ điều trị trên toàn quốc, hoàn thiện thì chưa vì chưa có thuốc đặc trị.

Việc của chúng ta là ở nhà và tuân thủ quyết định của Chính phủ. Khi đang lo việc dịch thì không nên lo việc lương thực. Cụ có biết nếu vỡ trận, lock down toàn quốc thì lương thực và thực phẩm thiết yếu phải mang phát miễn phí không.

Chuột có còn vào không cụ?

Cao thì xe chạy chậm, số tự giảm. D+- giúp cho người đi quen có chế độ đi phù hợp sở thích. Không chạy D thì cụ chỉ có thuê ngựa kéo :)) Xuống dốc D+- mới quan trọng. Em chưa thấy ai lo lên dốc như cụ.

D không nên được, theo cụ số nào lên được?

Đường lên Điện Biên bây giờ đèo dốc không nguy hiểm, để D chạy bình thường.

Giải quyết tại cơ quan cấp phép bay là được rồi, 600 tỷ tiền bảo lãnh vẫn nằm đấy nên không ngại lắm. ACV cung cấp tới 90% các dịch vụ liên quan tới vận hành bay, cứng cũng chẳng được.

Người đặc biệt mới thế, người thường làm thế sao được.

Trong hệ thống sân bay, ACV không quản lý sân bay Vân Đồn. BB bay về Vân Đồn rồi cách ly luôn máy bay tiện đủ đường =))

Vài năm trước bên em có hợp đồng dịch vụ trực tiếp với FLC nhưng điều kiện bên em tối thiểu đặt cọc 50% nên các anh ấy chạy :))

Thầy cũng chỉ có mong muốn đuổi con virus nhưng khả năng và hiểu biết của thầy chỉ có thế. Thôi thì có súng dùng súng, có gươm dùng gươm, có mỗi bài cúng thì cúng vậy.

Lỗ ở hàng tồn kho là đương nhiên. Vài bữa nữa đầu cơ tăng giá lại kiếm mớ to hơn. Chí phèo là thương hiệu của ngành công thương rồi, thôi kệ bọn nó.

Cơ sở Quảng Ninh thì đỗ tất cụ nhỉ.

Nghĩ thoáng lên mợ. Mợ lượn một vòng Of plaza mà xem không ít kỹ sư, cử nhân trên đấy kiếm sống không liên quan tới chuyên môn được đào tạo. Nói ngoa chút đa thì phần CCCM hoạt động trong lĩnh vực xe cộ trên này không được đào tạo chính quy về cơ khí ô tô :)) Bằng cấp cũng chỉ là phương tiện của...

Nó là hệ thống điện cao áp nên người thay phải được đào tạo rất kỹ. Nguy cơ mất an toàn cao chứ không chỉ chuyện nặng nhẹ. Thiết kế hệ thống pin trên xe cũng không cho phép làm điều đấy, tháo cả nội thất mới lắp được pin vào. Tưởng đơn giản mà không giản đơn.

Cụ phải giả vờ là không biết cháu nó làm gì và đấy là khoản đầu tư duy nhất, sản phẩm của nó đừng dùng, thi thoảng phải mắng mỏ dậy dỗ :D Mình đẩy sự việc lên giới hạn chụi đựng của cháu, vượt qua là thành công.