Kết quả tìm kiếm

Nhà nuôi thằng nghiện. Cả nhà phản đối nhưng nó có tha bao giờ đâu!

Không thu lấy m ứt mà ăn à!

Cụ quan hệ thế anof? Sao không bảo chú ấy, gia đinh fchus ấy đọc OF cho bớt hoảng. Nghe nói mẹ chú ấy "thành khẩn nhận mọi trách nhiệm" em lại bắt đầu chán chú ấy rất nhiều, không muốn ủng hộ tiếp nữa.

Xe tải vẫn còn may. Nếu 2 thằng bị chết kia mà là xxx thì đã thành; Hung thần điên tông chết 2 người lương thiện đi xe máy.

Em rất quý cụ ở nhiều bài khác nhưng riêng vụ này thì lại khác. Cụ trả lời thật tâm, nếu cụ là người bị nạn trong vụ này, cụ có bình tĩnh để dừng xe, khi nhìn thấy 1 đám thanh niên từ 4 phía lao tới?

Em xin bác 2 cái đậm. 1. Rời bỏ hiện trường sau khi gây tai nạ khác hoàn toàn với sau khi bị tai nạn. 4b bị tai nạn. Bất cứ ai lưu thông trong tình huống đó cũng bị tai nạn. 2. Thế nào là bị thương?. Sốc + chấn thương tâm lý, hoảng loạn cũng chính là 1 dạng bị tổn thương. Trường hợp này, người...

Cấp bạc thế nào? con cháu nhà ai?

Nhớ dơ 2 chân lên và dang 2 tay ra mợ nhé! Avata đẹp quá!

Ai bảo với cụ là "uy tín"? Em thì vẫn nghe rằng Dâm Trí và đồng bọn là lá cải rách cơ đấy.

Cụ không đọc các com trước của nhà cháu rồi. 4b là nạn nhân. Cụ ấy có là OFer hay không?

Nếu đúng như ava ta, mợ có thể giơ 2 chân lên.

Em nghĩ tập thể những người lái 4b nên giơ tay giúp đỡ nạn nhân qua được tai vạ này. Không biết bác ấy có là thành viên OF không?

Nếu anh lái 4b mà là xxx ở Bình Dương thì sẽ đựoc thoát mọi tội lỗi (không cứu giúp...) với lý do: 1. Không bỏ chạy khi gây tai nạn mà là bị gây tai nạn đén mức quá bất ngờ và hoảng loạn (@ 1 bác OFer) 2. Thấy có nhiều người chạy tới cứu rồi

Lẽ nào 27-7 giờ về làm đệ anh #?

Đúng là có câu: chết vì thiếu hiểu biết. May gặp người tốt họ dừng lại dạy bảo đàng hoàng đấy. Chứ tông vào mít xe tải thì lên trên kia lại vẫn cứ tưởng mình là anh hùng. Thêm một điển hình về văn hóa tông xe. Chả cần biết người ngợm thế nào, tông xong phải lập tức xem xe mình có trầy nhiều hơn...

Ngồi trong phòng nhâm nhi cà phê, mồm nhả khói hình chữ o nó sướng lắm, mặc mẹ nhân dân chen chúc trong tắc đường.

Nếu quen xe, cảm nhận tốt thì có thể chuyển trong phạm vi 3 - 4 -5. Só 1 chắc chắn không, số 2 rất khó, em chưa làm được lần nào.

Tốn xăng nhất là lúc bị Biên bản và lúc tông vào xe khác.

Đọc com của các cụ thấy tương lai giao thông xứ ta còn mịt mù lắm. Đời thủa nào, thằng đi bậy, bố láo bố toét lại cứ chửi thằng thi hành công vụ nhem nhẻm.

Nhưng làm sao mà biết dang sử dụng?