Kết quả tìm kiếm

Lại phanh bằng cột điện, kinh quá !!! gãy cả cột bê tông cốt thép, đưa xe lên được vị trí này quả là quá khó. Cám ơn cột đã cứu mạng một số người khác. Dạo này nhiều xe điên mất lái quá, liệu có nên trồng thêm cây to và cột điện dọc phố để giảm tai nạn giao thông không nhỉ?

Thú thực nhìn mấy xe AT đi gần mình là sợ, nhất là khí đang lùi lùi tiến tiến vào chỗ đỗ (xem cả 3 clip trên sẽ rõ) phải tránh ngay ra chỗ khác cho nhanh.

Đang chạy trên cao tốc 80-100km/h mà gặp xe chạy ngược chiều thì.............(chả dám nghĩ) bó tay, đi ngược chiều trên cao tốc chỉ có ở Việt nam, hoặc những thằng muốn tự sát. Bác Ỉn bị tai vạ quá, nhưng thật sự quá may mắn, cấm lái vĩnh viễn thằng lái xe tải

Lỗi tại xe tải chạy ngược chiều trên cao tốc, quá láo coi thường pháp luật, may mắn là không thiệt hại về người

Lùi khủng 50km/h, xe số tự động nhầm chân ga tưởng phanh đạp hết cỡ. Phụ nữ cầm lái, đúng là chẳng khác nào "cho khỉ chơi lựu đạn" (ngạn ngữ Nga), quá oan cho những người đi đường

Định phá luật, lại là quan chức CA, phải trị thật nặng

Che biển làm gì nhỉ, cuối cùng cũng lòi ra. Căn bệnh nói dối đã ăn sâu vào từng người đã hủy hoại luật pháp kỷ cương phép nước.

Bám mit dở hơi thế đấy, trên cao tốc P Vân-C Giẽ cũng hay bám nhau ghê lắm

Đi cùng chiều sao em teana lại quay đầu lại nhỉ?. Không biết có phải xe tải đi bên kia va hoặc tránh xe nào đó đánh trái xô các giải phân cách làm em teana đi ngược chiều va cọ vào đống bê tông?

Chủ city còn may chán, xe mất 1 chân, nhưng xế được bài học về vượt xe, bài học về nhường nhịn bus và các hung thần xa lộ. Em cũng có bài học chạm trán với bus, nhưng giá rẻ hơn nhiều, tuy mình đúng nhưng cũng mất 0.2tr.

Kinh nghiệm để tránh tai nạn là mình đi, rẽ như thế nào sao cho hành động của mình không làm cho mọi người khác bị động lúng túng khó xử, hay nói cách khác mình phải nhập vai những người đó mà suy xét.

Áng khoảng cách xa thì quay đầu, gần thì phải nhìn gương mà căn

Tai nạn thường xảy ra nhất khi vội vã: đầu giờ sáng đi làm muộn sợ xếp mắng, nhưng giờ tầm đông xe nên chủ yếu va quệt, tai nạn ko quá nghiêm trọng. Gần trưa 11-12g, chiều tối 18-20g, đây là giờ nghỉ ăn, bụng đói, vội vã, hẹn hò, có người chờ đợi cũng dễ xảy ra tai nạn. Đêm khuya 22-24g là giờ...

Hay, nhưng cụ lấy dẫn chứng Quốc tế như vầy thì các mợ cũng phải lăn tăn đấy!!. Nhưng có lẽ chỉ là thống kê thôi, thực tế có nhiều mợ lái lụa, chạy tít lắm, duy có sử lý tình huống các mợ có thể đuối hơn, em thấy ở nữ luồng suy nghĩ chạy ra mồm (ngôn ngữ) rất nhanh, còn ở đàn ông luồng suy nghĩ...

Đều đặn hàng năm hơn chục ngàn người ra đi không trở về nhà (2014 là khoảng 11.000 người chết vì TNGT) thật đau xót và kinh khủng, hậu quả cũng nặng nề như một cuộc chiến tranh mà mặt trận ác liệt ngay tại các đường phố và vỉa hè.

Văn cụ chả vần tẹo nào, em xin edit lại như vầy: Ra đường sợ nhất công nông, về nhà sợ nhất vợ (vo gia) không mặc gì Em quên viết thiếu dấu xin hiệu đính lại là Vô giá cụ nhé.

Ngửa bụng như con gián nhà em

Túm lại từ vụ này là đã ra đường thì rượu không belt có thì nó mới AT.

Nhìn ảnh em Mer tư thế rời đường băng (hòng thoát khỏi cảnh đường xá ngày càng đông đúc chen lấn ách tắc) công nhận cụ chủ chọn tiêu đề xác thực.

Cụ nhìn kỹ xem, gốc cây đừng tranh phần cái cột điện