Kết quả tìm kiếm

Theo tôi, bác nên chờ đến 2016-2017 mua E mới, hoặc den 2018 mua 520, hoặc chờ den sau 2020 mua E 250 mới nữa, thế cho đỡ lỗi mốt. Tôi nói đùa thôi. Thich thi mua, biet the nao ma chờ đợi...

Ông này vừa lập Nick để quảng cáo BĐS thỉ phải...

Cái này sử dụng đơn giản, + là lên số, - là xuống số. Lên, xuống (manual) để chạy một lúc thi tự động chuyển sang tự động. Tuy nhiên, tôi thấy chả mấy khi sử dụng. Trong phố thì chả ai dùng. Chủ yếu dùng để vượt xe trên đường dài, và dùng cho xe động cơ yếu, còn xe khỏe, có Turbo thì cứ dí mạnh...

Cái này đơn giản thôi mà, đó là do đầu phun ngóc lên cao quá. Xe Mer tôi chưa biết chỉnh thế nào (chắc phức tạp hơn). Trước tôi đi Toy, khi bị thế thi lấy cái kim băng, chọc vảo lỗ phun, bẻ cố nó xuống là xong, mất 30 giây.

Mai bác chuyển sang lảm cho Mer, bác sẽ đính chính lại ngay thôi!

Xe này quá chất. E mới cũng ko so được chứ đừng nói đến C! Hình thức đẹp. Cảm giác lái, tính an toàn... khỏi phải bàn. Chỉ lưu ý một chút là một số đồ có thể phải thay.

Bác nói kiểu như "Khổ mãi quen rồi, giờ sướng ko chịu được"! Tay lái E250 cảm biến theo tốc độ, chạy chậm rất nhẹ, nhưng càng chạy nhanh càng đầm và chắc chắn. Tôi cũng chạy vài loại xe rồi, nhưng sợ nhất tay lái nặng, lúc nào cũng phải vần 2 tay, không thể nào "vê" tay lai bằng 1 tay đưoc...

C mới hình thức đẹp, nhiều options, nhưng về kích thước bác đừng hy vọng rộng. Về kích thước các hàng ghế, E còn hẹp hơn Camry khá nhiều. Mer C còn hẹp hơn so với Corolla Altis, chứ sao so được với Camry? Hơn nữa Camry dẫn động cầu trước nên ko có Gò sống trâu giữa 2 ghế sau nen ngoi 3-4 nguoi...

Các bạn cho mình hỏi trong trường hợp này thì trách nhiệm của Haxaco nói riêng cũng như là Mez nói chung sẽ đến đâu hay họ sẽ tìm cách chối bỏ trách nhiệm. 1. Họ kéo xe về là tốt rồi, chưa biết xử lý thế nào, ông đã lên đây kêu, sợ họ trối bỏ trách nhiệm... 2. Xe đã hơn 10 năm tuổi, độ...

Ông này chỉ sui dại! Hàng chính hãng theo xe mới tinh kêu ầm ầm, ông bảo anh em thay cái gì?

Cứ mua đồ fake lắp vào thôi cụ ơi, qtrong gi may cái này đâu

Tôi may mắn chưa bi mất lần nào. Nếu mất, tôi sẽ mua mấy cái fake lắp vào. Mấy cái đó có ai ngắm kỹ đâu, fake va hàng xịn nhìn cung na ná như nhau mà thôi...

Tôi cũng thấy như bác, xe mới nhận mà gạt mưa kêu quá to, ko trơn tru. Xe trc cua tôi, TOY, gạt im phăng phắc...

Biet the tôi va bac đổi cho nhau nhi...

Tôi ko rõ lắm, nhưng form 2014 khác hẳn 2010 nên tôi nghĩ chắc ko lắp vừa đâu bác ạ.

Xe tôi E250 2.0, 2 người lớn: - 50km là quãng đường chạy - 6.0 lit/100km là mức tiêu thụ xăng theo đồng hồ báo - 70km/h là vận tốc trung bình

Cảm ơn bác nhiều. Xe vửa mới nhận, nếu Đại lý ktra và gquyet cho được thi tốt nhất vỉ lquan đến bảo hành. Nếu ko đựoc, chăc se xin làm phiền bác xem giúp.

Tiếng o...o.... này kêu khá to, đêm để xe ở tấng 1 thi ở tầng 3 có thê nghe rõ. Xảy ra liên tục, chỉ trừ khi tắt máy, khóa cửa xe thì sau đó khoang 1p tiếng o..o... này sẽ hết. Tuy nhiên, nếu chi tắt máy mà ko khóa cửa xe thì nó kêu liên tục, rất khó chịu. Có hôm tôi tắt máy mà ko bấm khóa...

Tôi mua xe E250 2014. Do không thích đầu xe có mặt calang thể thao nên tôi đã thay đầu E400. Tôi còn dư bộ đầu xe E250 2014 (gồm cả mặt calang thể thao, logo nắp capo, toản bộ ba đờ sốc trước), màu ĐEN, theo xe mới 100%. Bác nào quan tâm xin liên hệ. Cảm ơn các bác.

Chế độ C hoặc E (Comfort, Economy): Động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, xe tăng tốc êm đều (không vọt), chuyển số sớm hơn. Nói chung là ÊM ÁI, NHẸ NHÀNG, TIẾT KIỆM XĂNG. Hầu hết các trường hợp lái xe thường để chế độ này, nhất là đi trong TP. Chế độ S (Sport): Thể thao, xe chuyển số...