Kết quả tìm kiếm

biển bác nài chụ là 6369, biển mình lại 6268

Cái đó là cái le gió bác ạ. Nhưng mà lưu ý, khi kéo le gió xong phải đóng ngay ko thì lúc đi sẽ xảy ra hiện tượng giựt giựt. Thêm nữa là bác nên đi rửa chế và lọc gió đi nhé. Giựt giựt cũng do chế bẩn đấy

Oánh dấu :D

Nếu khi chạy nhanh mà gây ra tiếng kêu cồng cộc đều thì nên làm lại hơi. Có thể thay quả piston giữ nguyên cốt 0 hoặc doa lại nòng và lên cốt 1

Vụ này mới nhé :D Ống xả có ra khói đen ko cụ :D Theo em dầu 2T là chất xúc tác dành riêng cho động cơ 2 thì, chứ ko phải cho 4 thì

Bac' chi can dan' lai co^n 3 bua' gia' khoang tren duoi' 100k Thay la' con cua Honda gia' 80k Ne'u nhong con hoi do* thi` tan' lai gia' 30k Cha^'m he^t' Kinh' ba'c Con` dia chi thif Dream Club chung em thuong xuyen lam xe tai pho Giap Nhi. duoi' Truong Dinh bac a.

cho ca'i bie^n? va` cho ca'i bao' gia' bac' oiiiiiiiiiiiiii .... dang quan tam

Bín đê, ko thấy chủ đề của bài viết hả? Các vấn đề liên quan đến bảo dưỡng Dream. Mù chữ hả em :D

Đồ con lợn, đi bú vợ đi. Lên đây chém làm gì =))

Em thì cũng có hiểu biết sơ sơ qua thôi, nhất là Dream vì em đi Dream Thái từ lúc mới bik đi xe, từ đó đến giờ chỉ mua Dream Thái bác ạ. Xin sẵn lòng khám qua hộ bác ^________________________^

Hoàng choáng quá các cụ ơi Em ngưỡng mộ DREAM quá :D

nếu cụ cố để cốt 0, chỉ thay quả pitton thì khi chạy tốc độ cao, quả sẽ vẫn gõ nhè nhẹ. cụ lên cốt 1 chạy chắc chắn êm ru, chắc chắn ko bền = cốt 0 rồi nhưng ko vấn đề. Cứ lên đến cốt 4 nếu cụ còn đủ sức chiều vợ cụ thì cụ sắm dàn hơi mới, có thể dàn thái hay dàn super đều ok cụ ạ

Nguồn: Sưu tầm Những điều quan trọng cần biết khi sử dụng xe số. Không nên nổ máy và đi ngay vào buổi sáng Đây là thời điểm động cơ dễ bị ăn mòn và hỏng nhất. Sau khoảng thời gian dài không vận hành, đa phần dầu xe đã lắng xuống phía dưới động cơ. Hệ thống xi lanh và buồng đốt lúc này gần như...

thế cụ có ra cụ chưởi là TỊT PẸ THẰNG HOÀNG ko ạ =))

Chính xác cụ ạ. Chỉ cần tháo lọc gió ra, dùng xăng rửa sạch rồi hong khô. Sau khi lắp vào đảm bảo xe bốc hơn hẳn, ít hao xăng hơn. Cái này mình tự bảo dưỡng ở nhà đc cụ ạ. Em là em cứ đọc sách hướng dẫn bảo trì bảo dưỡng rồi làm theo để sửa những bệnh vặt vãnh

Em the` la` em de so 1 van~ dat lui` dc. Cos tieng' o o thi` chac' chan' roi`

Cái này có thể do cò gẩy số bị vướng hay hóc chỗ nào đó (cò gẩy số nằm trong vách côn, gắn vào trục cần số, khi bị hóc, côn sẽ ko trả về nên hiện tượng dắt lùi ko đc, cứ hiểu đại khái là lúc đó bộ máy vẫn nhận là đang cài số, có dắt tiến hay lùi thì cũng như nhau vì nó bị hóc) Cái này nếu cụ tự...

ko có làm thị trường ngoài Hà Nội hở cụ?

Theo em thì 2B còn dài dài. Cơ sở hạ tầng còn chả đáp ứng đc cho mấy anh 2B huống chi là 4B. Giờ các cụ ko thấy đi ra đường muốn ghé đâu là 2B lại phải lo kiếm chỗ để xe à? K để ý thì 1 là bị vặt đồ, nặng hơn là mất cả xe, 2 là bị mấy chú xách lên phường. Mà thực tế là ko có bãi gửi xe, để trên...

Biết chứ sao ko biết ^_____________^ Thỉnh thoảng đi đường có con Wave đi qua, bô nó độ tiếng PKL ... thật tình nghe như đấm vào tai ... Hú thì o ...oooo .... như vậy khác gì tiếng côn hú hả bác =))