Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các cụ, mọi khi đèn đỏ còn được rẽ trái, thế mà đã cấm rẽ trái rồi hả cụ.

Em cũng gặp tình trạng tương tự, nó coi là chạy random cho cả USB thì phải cụ ạ, không tính là theo từng folder như các kiểu đầu đọc khác. Cụ lúc nào mầy mò thêm mà ra được thì bảo em với nhé.

Cụ cứ đúng km thì đi bảo dưỡng thôi, Merc thì cứ phải khoảng 8000km mới phải đi bảo dưỡng một lần cụ ạ. Xe nhà em cũng ít đi, nhưng xe mới thì chả phải lăn tăn gì cụ ạ.

Chắc là lái xe tải không dám phanh, nên lắc trái lắc phải ghê quá, em mà là xe taxi chắc cũng mặt cắt không còn hột máu mất.

Cụ chủ thớt cũng dùng phương án trợ giúp để giải quyết. Trường hợp này em không hiểu cụ chủ định làm căng là để làm gì và như thế nào, vì cụ đến giao cắt rẽ là tắt xi nhan là sai. Sai luật và cũng chả ở đâu trên thế giới là kiểu báo hiệu cho người đằng sau là đủ, vì cụ xi nhan không chỉ cho bản...

Không đơn giản như là sa đồ đâu mà cụ, vì vạch kẻ làn rẽ phải rất nhỏ, em hay đi đường này em biết mà. Đúng là mỏ vàng của CA vì các chú vợt hết, hôm kia em đi qua thấy 1 bác Huyndai Avante, 1 bác Merc E, 1 bác Triton cứ lần lượt rẽ phải và tiếp nối nhau bị gọi vào bốt. Chẳng hiểu sao vẽ vạch rẽ...

Em lập nick từ ngày mới vào ô phăn, hồi đấy cũng mới lái xe nên đặt luôn tên thế, giờ lái chán chê rồi nhưng vẫn chỉ là mới lái :)) Em nghĩ chắc cũng ổn thôi, vẫn phải học tập các cụ nhà mình nhiều, ý nghĩa không thay đổi.

Em nghĩ có khi cứ phải làm cái dải phân cách, em thỉnh thoảng lại có việc chạy ra Phạm Ngọc Thạch, lần nào đi cũng phải nháy đèn loạn xạ. Tuy nhiên gần đây em cũng thấy là nhiều xe bắt đầu chú ý hơn, chủ động đi đúng làn và nhường xe em.

Em thì vài lần đường đông mà đằng sau cứ giương pha, em toàn hạ kính xuống, vẫy vẫy tay yêu cầu người ta hạ pha xuống. Cũng có người biết ý thì hạ pha xuống, vì đi trong phố mà cứ giương pha chói hết cả mắt, chỉnh gương giữa cũng chả ăn thua lắm vì còn 2 bên gương bên cạnh cứ sáng lòa.

Đường này thì em thấy cũng chả hẹp lắm, khả năng cao là hôm nay nắng nóng nên bác lái xe buồn ngủ hoặc phóng tít quá do đường thoáng.

Em cũng từng lăn tăn như cụ chủ thớt, lái đi lái lại M6 vì lúc đầu thấy nó nhập khẩu nguyên chiếc của Nhật, em cũng ưng. Sau cùng em vẫn quyết định lấy Merc C.

Cụ xem tiêu chí nào quan trọng với cụ, về độ bền, về độ rộng rãi, về cảm giác lái, độ sang trọng. Nhà cụ có hay đi chơi cả nhà không, vì nếu đi thường xuyên thì mới thiên về yếu tố rộng rãi, thoải mái, chứ C200 em thấy cũng không đến nỗi chật chội (như mọi người vẫn nói). Cảm giác lái thì cụ thử...

Em thì nghĩ thế này, giáo viên ngoại ngữ như mợ Linh thì sẽ dạy ngoại ngữ căn bản, còn các vấn đề về chuyên ngành thì lại phải chuyên sâu. Em nói thử với cụ là học bác sỹ mất 7,8 năm là ít, để mà có những từ ngữ chuyên ngành. Thế có ông nào học bác sỹ ra dạy ngoại ngữ và từ ngữ chuyên ngành của...

Đường này dân ta vượt đèn đỏ nhiều lắm cụ ạ, nên mấy chú xxx chắc nhìn nhầm cụ. Em vodka cụ nhé, vì cụ đi chuẩn.

Thế thì em nghĩ là bắt xe máy có mà vô số kể nhỉ, xe máy chạy đường này làm gì có ông nào chạy 40km/h, toàn vít 50, 60km.

Nhìn taxi tan nát thế kia thì em nghĩ người lái chắc cũng bị nặng. Mà sao đường chưa làm xong, mà taxi phi ầm ầm vào trong với tốc độ cao làm gì, đã đi đường lạ thì lại càng phải cẩn trọng, quan sát kỹ.

Em đọc xong chuyện của cụ cũng chỉ biết thốt lên là số cụ quá nhọ :D

Tan nát cả, em đọc thì thấy người đàn ông đập đầu xuống đường, mà cái mũ bảo hiểm văng ra thế này thì nạn nhân chắc là nguy kịch.

Đọc bài của cụ mà em cũng thấy tức anh ách, đã sai rồi mà lại còn đổ vấy ngay sang cho cụ, chả hiểu suy nghĩ thế nào nữa, may là có chị vợ còn biết điều.

Bác tài này cũng khổ thật, quay mấy chục đỏ thế này thì em nghĩ cũng toát hết cả mồ hôi, áo ướt đẫm mà quay lại sang đầu bên kia thì mấy chú xxx chắc cũng đợi sẵn rồi.