Kết quả tìm kiếm

Em đồng ý thằng HAS này ngon với bác. (y) Tuy nhiên em thấy có 1 điều hơi lạ trong bản báo cáo tài chính đã kiểm toán là lợi nhuận sau thuế đạt xấp xỉ 17.5 tỷ, vốn điều lệ là 25 tỷ, vậy EPS sẽ phải là 17.474 tỷ đồng / 2,5 triệu cp = 6840 vnđ. Không hiểu họ tính bằng cách nào mà EPS lại ra...

- P/E: Price/ EPS - ROE: LNST/VCSH (lợi nhuận sau thuế/ Vốn chủ sở hữu) - ROA: LNST/TTS (lợi nhuận sau thuế/ Tổng tài sản) - EPS: LNST/VDLTB (vốn điều lệ trung bình) ... PD

Chết rồi, em xoá ko cẩn thận nên chưa bỏ đi mấy thằng từ hàng 13-16. Mấy thằng đó (VID, VIP, VIS, VNM) PE >20, em xoá trong bảng thống kê của em nhưng xoá bị sót. Các bác thông cảm. PD

Trời … sao kỳ vậy. Bác mà ko tham gia topic này thì buồn chết, lâu nay em chỉ đọc chứ ko post bài. Thiếu bác thì buồn thật đấy. Theo phân tích kỹ thuật và kết hơp các chỉ số theo BCTC năm 2006 (chưa kiểm toán) thì cũng chọn được 1 số thằng hay hay. Tuy nhiên thị trường CK VN nó hơi điên điên...

Em thấy thằng này PE = 10 ngon, RSI = 18.7 cũng ngon nốt. Nhưng bác xem lại ROA chỉ có 8% thôi, ROE cũng thấp nốt = 13.4. Tiêu chí của em là ROE phải trên 25% cơ. Hôm nay giá tăng trần 43.7 thì cũng ngon đấy, nhưng BBT và LAF cũng còn tăng nữa là :'(. Theo em thì em ko chọn thằng BHS này. PD

Bác nói chí phải...(b) Ai mà đưa cuốn sách của con mợ đó bảo em đọc thì em còn...chửi cho. Vứt sọt rác... PD

Ở SG, bạn em bị tóm trên đoạn đường xuyên qua công viên Gia định về hướng Nguyễn Thái Sơn. Quá hạn đăng kiểm 1 tuần, chú xxx chủ động đề nghị làm hư bạn em và chi phí hết 600k vnđ. Có thể bạn em bị hớ. PD

Hình chụp ở Boeing em lưu trong decktop ở nhà mất rồi. Em hiện giờ vẫn còn lưu lạc bên ngoài VN bác ạ, cuối năm mới về VN. Khi nào có dịp em post mấy tấm hình bên Boeing sau nhé. Việc xin phép vào Boeing thì em ko biết có khó hay dễ nữa , tại vì hồi bên đó em có người làm thủ tục giùm nên em...

Dạ em chụp hôm 9/9 đó bác, chụp nhiều nhưng vì cảnh của nó cũng vậy và còn amatuer hơn nhiều mấy tấm bác đã post nên em ko post lên nữa. Hồi trước em cũng đã ghé Boeing field ở Seatle rồi, chiếc LCF này về bên đó để tiếp tục sự nghiệp đổi giới tinh.. Thấy bác trên thông máy bay, dưới tường xe...

Con đầu tiên đang trên đường taxi ra đường băng cất cánh, em thứ 2 đang bị mổ xẻ trong hanggar, em thứ 3 đang nằm chờ đổi giới tính chính là em B747 này (phần màu sơn trắng sẽ là phần bị xẻ thịt, sau đó được đắp vào thân hình của gã khổng lồ). Về kết cấu khung sườn, càng, bánh, động cơ thì em ko...

Thanks bác GT đã rửa mắt cho anh em vì nhiều hình ảnh đẹp quá. Vote cho bác 1 tí nhé nhưng mà công lực của em bé tí teo thôi. Bác thông cửm nhé :( . Bác có thể down load trực tiếp ở đây: http://wallpapers-screensavers.saverweb.com/Boeing_7e7_-_787.html Ngoài ra ở bên này bác tha hồ mà chọn...

Bác Đẻ làm cho mọi người cay cay con mắt rồi kìa... Em xa quê gần 20 năm rồi, đang dự định năm sau xuyên việt cho cả vợ con về thăm quê, nay xem bài của bác lại tăng thêm nỗi nhớ quê, nhớ tuổi thơ được chạy nhảy thả diều, tắm sông, hái sim trên rừng, đi bắt ve sầu trưa hè, đi chọc ong vò vẽ...

He he vì vậy có nhiều bác chạy xe già hay mua mấy cái chèn gỗ và bỏ sẵn sau cốp xe, khi hữu sự thì có mà dùng liền. Trường hợp ko có chèn hoặc gạch, đá thì cài số cũng là 1 cách để giúp xe ổn định hơn khi tháo ốc cũng như tháo lốp. Cái vụ kích quay tay em bị roài, đang đội lên bỗng nhiên...

He he em thì thường chỉ copy and paste là cũng chuyển được từ pdf thành doc rồi. Đùa vậy thôi, bác ra ngoài tiệm CD hỏi mua 1 cái đĩa convert file từ pdf thành doc thì tiệm nó liệt kê cho bác mấy chương trình liền, bác thích cái nào nó cung cấp ngay. PD

Ơ ngộ nhẩy :'( . - Đầu tiên bác cài phanh tay và kiếm thêm viên gạch hoặc viên đá chèn bánh cho chắc ăn (nếu thay bánh bên trái xe thì chèn phía trước, tháo bánh bên phải xe thì chèn phía sau), nới lỏng mấy con ốc cái lốp xe bác cần thay. - Tiếp theo bác kích xe lên (có lẽ là bác biết cách...

He he hôm nay thì xem được hình bác "cu bé" post rồi :) . PD

Hồi năm ngoái triển lãm ở Hoàng Văn Thụ (SG) có trưng bày em này và chào giá 23k. Nhìn trên hình thì bóng bẩy nhưng nhìn thực tế, nhất là mấy mối hàn thì nó ghồ ghề và có vẻ rất thủ công các bác ợ. Em nghĩ có lẽ xe này còn phải giảm giá nữa thì may ra mới có nhiều người mua. PD

Ơ hay nhỉ? Có thấy gì đâu mà các bác cứ bảo là...T..iếc...giống em thế :s . Đúng là người ta thường bảo con cá trượt là con cá to :'( . Vào chậm chân chẳng thấy cái gì thì cứ là tiếc hùi hụi...:d PD

:)) :)) :)) Xả xì trét hiệu quả đấy. Thanks bác! PD

Bái phục, xin bái phục. Tiểu đệ xin kính chào các bậc tiền bối và xin được thọ giáo làm môn đệ giang hồ của Xa Hỷ Cốc. Tiểu đệ chỉ mong muốn trên chốn giang hồ đâu đâu cũng gặp huynh đệ cùng môn phái để cùng nhau giúp nhau luyện công. Tiểu đệ chỉ xin mỗi ngày được thọ giáo 1 vài chiêu, hy...