Kết quả tìm kiếm

Cụ "nghiện xe hơi" làm con LTZ diesel đi, ước mơ của em đấy. Cụ không phải lo máy yếu đâu 2.0 máy dầu công suất tối đa là 150 ngựa còn 2.4 máy xăng chỉ là 136 ngựa thôi. Maxx chỉ là thay đổi tí ti hình thức bên ngoài, cắt bớt một số trang bị (ESP, TCS...) so với đời trước nhưng giá giảm không...

Gia đình ít người, thường xuyên đi làm trong thành phố suy ra cứ số tự động mà chiến. Xăng cộ thì đi trong phố không tính chính xác được Matiz cũng có thể bằng Cap, cụ chưa chạy xe bao giờ thì mô tả cảm giác lái cụ chưa mường tượng ra được đâu:21:, đi một thời gian mới biết. Tóm lại là Escape(b)

Em cũng nghĩ như cụ, nhiều người cứ lo ế nhưng vĩ mô thay đổi xoành xoạch không biết đâu mà lần rồi lại cháy hàng cho mà xem:'( chả thế mà các LD lắp ráp xe có bao giờ hoạt động hết công suất đâu mà vẫn sống nhăn đới thôi.

Đi ngoài đường thì có gặp bản máy dầu nhưng hỏi Hyundai Thành Công thì chỉ có bản máy xăng thôi. Hyundai thì nên mua bản máy dầu hay hơn các cụ nhỉ:^)

Hyundai Thành Công trên đường Nguyễn Văn Cừ báo giá với em là 33K bản 2.0 AT 4WD vành 15, ghế nỉ, không sunroof; còn 2.0 AT 2WD vành 16, ghế da, có sunroof rẻ hơn 500$. Em chưa đi thử nên không biết thế nào nhưng nhìn qua bên ngoài thì hình thức không đến nỗi nào, đàn ông đi thì hợp hơn.

Mua xe tại các hãng thì tính theo tỷ giá của VCB. Mua xe tại các salon không phải chính hãng và xe second hand thì tất nhiên là phải tính theo tỷ giá của HTB (ngân hàng tại phố Hà Trung).:)

Xe của cụ nếu mang vào xưởng của GM-Daewoo sẽ được bảo dưỡng như sau: 1. Nhấc bổng xe lên 2. Tháo ốc dầu cho dầu chảy hết sau đó vặn lại 3. Bác thợ đi xung quanh gõ lạch cạch vào một số chỗ xem có cái ốc nào lỏng không 4. Hạ xe xuống, đổ dầu mới 5. Thông báo với chủ xe là đã xong Quy...

Mời các cụ tham khảo ở đây: http://idc.gmdaewoo.co.kr/gmmcc/MatizBrandPage.jsp?carID=matiz&contentsID=brandpage&evt=null Cụ Color Matiz ơi có khứa kìa:6:

Cả MAX và EX đều bị nhưng có xe bị có xe không. Nguyên nhân đã được xác định là do bẩn "cảm biến hồi vị bướm ga", cái này cụ xebo đã có bài rồi cụ "sớt" lại giúp em trong mục GM-DW.

Thêm 10cm mỗi bên gương ra vào còn khó nữa là 1cm, chưa kể những lúc không tỉnh táo có tí men nữa thì thôi rồi lượm ơi:^). Xe Getz thì chui ra chui vào dễ hơn sedan nhiều vì có thể đi bằng cửa thứ 5:)):)):))

Vị trí thì như cụ k40 đã chỉ, nhưng nói thật với cụ là em nghịch rồi khó thao tác lắm nếu mới tháo lần đầu, cụ nhớ lắp đúng chiều nhé. Em khuyên cụ không nên vệ sinh lọc gió điều hòa, theo catalog thì cứ 6 tháng thay một lần thì phải, với điều kiện không khí bẩn như VN thậm chí thời hạn còn ngắn...

Garage ở Nguyễn Văn Cừ ngay dốc lên cầu CD có một em màu xanh, sáng nay đi qua nhìn mãi mới nhận ra là Mini. Nói thật với các cụ chứ em thấy nó xấu xấu thế nào ý, form cũ nhìn đẹp hơn.

Hôm trước em gặp ở ngã tư Bà Triệu-Trần Hưng Đạo rồi, nhìn từ phía trước không biết là loại gì, chỉ thấy logo TOY tưởng Camry nhưng gầm cao hơn :21::21::21:, nhìn phía sau mới biết là Venza.

Cụ gõ lại là PREMIERE giúp em đi, đảm bảo ra cả đống:6:

Nếu cụ chủ thớt vẫn thích Forte thì phải chơi Forte Koup nó mới hoành tá tràng:): http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/2009/06/3BA0FB11/

Dưới băm thì làm con SOUL hợp đấy:6:

Nói thật với cụ quan điểm của em là chỉ ngại không có cái gì cảnh báo thôi, không quan trọng nó là đèn (digital) hay là kim (analog). Xu thế chung bây giờ chuyển sang digital hết cả, như Civic tốc độ hiển thị bằng số. Cụ mà mua Civic lại yêu cầu đồng hồ analog thì ngại quá:p:p:p

Cả cái cột điện trước xe Hyundai Trajet nhì nhằng toàn chữ thế kia thì các cụ cũng biết là ở đâu có rồi:)

Mấy cái ảnh ở trang 1 là chụp ở VN đấy còn các trang sau thì đúng là ở bển. Em thì khoái con Hyundai Trajet màu đen đỗ phía trước con Lac hơn, ngồi rộng rãi, cửa phía sau là cửa trượt, máy dầu(l)

Thực ra là thợ họ mài đi một lớp rất mỏng nhưng sẽ làm cho hình ảnh không thật khi nhìn, rất nguy hiểm:77: Theo em thì nên thay kính khác cho nó lành, tốn một ít tiền nhưng đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông thì tốt hơn:6: