Kết quả tìm kiếm

4b chạy ẩu ít hơn 2b, nhưng lại gây vạ lớn hơn ạ.:p

Các bác cần tập thì sang Sân bay Gia Lâm có 1 bãi tập như bãi thi luôn, đầy đủ đèn nếu tập tối, năm kia khoảng 40k/1h xe của mình. Đi cầu Chương Dương xuống đến đèn xanh đỏ đầu tiên Nguyễn Văn Cừ thì rẽ phải, đi khoảng 1km rẽ phải tiếp, khoảng 500m nữa rẽ trái vào là đến.

Va quệt khi đi đường là chuyện bình thường, có gì đâu mà các bác hào hứng bình luận thế nhỉ ? Lại còn suy diễn các kiểu, có khi người ta chẳng cãi chửi gì nhau, xem xét, xin lỗi rồi đi chứ không to chuyện như các bác bình loạn đâu ạ. Các bác nên tập trung vào các thớt khác bổ ích hơn.

12h trưa nay (14/12) lại vừa có 1 vụ ăn vạ ở Ngã tư Giải Phóng-Đào Duy Anh, em trông thấy mà tài hèn sức mọn ko dám vào can thiệp, gọi 113 thì cứ bấm 04113 nên chả gọi được. Tức mà ko làm gì được, khổ thân bác Lexus ( hay Prado gì đó). Lần sau em quyết sẽ ăn thua với chúng nó. Mà trông 2 thằng...

Em thấy đáng đời thằng ranh con, các cụ bảo gieo gió gặt bão. Không comment gì thêm.

Nhiều lúc đi qua đấy rất cú vì bị 2b rẽ trái sang ngáng đường. Bác chủ topic chắc lần đầu tiên đi đường này rồi.

Bác thương cô bé học sinh là đúng nhưng anh tài xế bỏ xe rời khỏi hiện trường cũng phải thôi bác ạ, ko thì anh ấy cũng chết. Bác thử va quệt nhẹ xem dân đã xúm quanh rồi chứ chưa nói tai nạn chết người. Không nên nghe báo chí nói rồi phán xét vội bác ạ.

Xe này bên đường sắt vẫn còn dùng ở một số nơi để sửa chữa đường ray mà, có gì lạ đâu. Bác ít đi nên ko thấy đấy thôi.

Em có ngu ý thế này các bác xem có áp dụng được ko nhé. Nếu gặp tình huống bị ăn vạ mình cứ bình tĩnh xuống giả vờ xem xét và quan tâm hỏi han giải quyết, sau đó nói không đem theo tiền, nhà em hoặc ông anh, ông em em ngay đây , bác lên xe em chở về nhà lấy tiền bồi dưỡng. Hoặc là nó thấy mình...

Bác cho em xin cái nhé, địa chỉ: haivina@yahoo.com

Bác chủ topic diễn giải hơi quá, đây là tình huống bình thường và nên giải quyết nhanh gọn thế thôi cho đỡ tắc đường, người và xe không sao thì đi thôi chứ ở lại cãi nhau à ? xxx cũng đã dựng xe hộ ( và có thể là nói xin lỗi) rồi còn gì chứ có phải bỏ chạy luôn đâu. Giả sử là bác thì bác có muốn...

Em có ngu ý thế này các bác xem có áp dụng được ko nhé. Nếu gặp tình huống bị ăn vạ mình cứ bình tĩnh xuống giả vờ xem xét và quan tâm hỏi han giải quyết, sau đó nói không đem theo tiền, nhà em hoặc ông anh, ông em em ngay đây , bác lên xe em chở về nhà lấy tiền bồi dưỡng. Hoặc là nó thấy mình...

Em có ngu ý thế này các bác xem có áp dụng được ko nhé. Nếu gặp tình huống bị ăn vạ mình cứ bình tĩnh xuống giả vờ xem xét và quan tâm hỏi han giải quyết, sau đó nói không đem theo tiền, nhà em hoặc ông anh, ông em em ngay đây , bác lên xe em chở về nhà lấy tiền bồi dưỡng. Hoặc là nó thấy mình...

Bác nói quá, cua tay áo làm sao đi với tốc độ đó được. Em ví dụ là với những đoạn cua đường tốt, rộng, có tầm nhìn và không gấp quá. Kể cả đi đoạn đường đèo cũng như bằng phẳng vẫn có những đoạn cua mà, phải ko các bác ?

Tùy tuyến đường bác ạ, nếu bác chạy đường Lạng Sơn mà bác chạy 30-35km/h thì người ta sẽ nghĩ bác đang tập lái.

Đồng ý với bác.(b)

Cảm ơn bác Viking đã góp ý, bác nói rất chuẩn ạ, ông bạn em cũng nói là tài xế lái cứng chuyên tuyến Tây Bắc cũng nói vậy. Bác nào bảo em nói đùa hay khoác lác thì nên đọc kỹ bài của bác Viking vì đó là thực tế nhiều bác tài tuyến miền núi thường chạy như vậy, tuy có rủi ro vì ko phải tài nào...

Cảm ơn bác tư vấn. Em nêu đây là trường hợp có thật của ông bạn em, ông ấy hay đi mạn Đông Bắc ( Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang ...) và bằng xe Kia Pride B. Em đồng ý với bác là nên căn cứ vào thực tế của đường, ví dụ như đường Lạng Sơn thì có những cua đường rộng, đẹp, tầm nhìn tốt thì có...

Vi phạm luật còn oan nỗi gì hả bác.:21:

Bác nào nói trên cầu cấm vượt thì đọc lại luật nhé, các bác nói hay mỗi tội sai. Còn em thì nếu đường thoáng thì cho nó vựot chứ chả giữ làm gì, nhỡ thằng đó điên hoặc say nó táng vào mình thì còn dở hơi hơn, trời chả chịu đất thì đất chịu trời ạ. Va quệt rồi có bắt đền được thì xe cũng hỏng...