Kết quả tìm kiếm

Các Cụ cho Em hỏi cái này: Mông của Em là 1 vạch, mặc dù máy nổ cực êm nhưng khi mở nắp capo, sờ tay vào thành xe nếu nghe kĩ sẽ có cảm giác rung không đều. Em ra gara gần nhà, đồng chí chủ gara này cũng rất có kinh nghiệm về Mông giải thích khá chuẩn là trong số các chân máy của Mông có 1 chân...

Lâu nay em cứ tưởng nó chỉ giật cái chỉ bạc ở giữa chứ nó chơi cả thế này thì cũng căng nhỉ. Thôi thế thì cứ bắn vít vào cho nó yên tâm các Cụ nhỉ ?

Nhiều khi giật mình cứ tưởng mưa rào...;))

Em đã gọi lại cho Ford Thăng long, không có điều khiển là 1tr4, Có điều khiển là 1tr9. Em sẽ nghe Cụ ra Ford giải phóng.

Nhân đây các cụ cho em nhập hội Mông với. Thi thoảng ọp ẹp cafe, bia bọt cho Em ké 1 chân vừa là để giao lưu cũng là để học hỏi thêm kinh nghiệm chăm sóc Vợ 2. Cũng theo dõi học hỏi diễn đàn được 3-4 năm rồi nhưng đến nay mới dám lập nick.

Sao hôm nọ Em gọi điện hỏi Ford Thăng Long nó bẩu 2,1 tr. Chả có nhẽ sau tết nó mới lên giá.

Cụ mua buổi sáng Em nghĩ chỉ sau một thời gian sử dụng cụ sẽ có được cảm giác ta lại lên đời. Lại loay hoay bán xe-tìm xe-mua xe khác. Cảm giác này không thú vị lắm đâu Cụ à ! Còn Mondeo như thế nào thì Cụ phải hỏi những người thật việc thật, không nên nghe giang hồ đồn đại. Lúc tìm xe, mua xe...

Hôm nay Em đã thực hiện thay cơ bản các hạng mục như các Cụ hướng dẫn. Bao gồm: dây cao áp, bugi, lọc xăng. Ngoài ra Em thay luôn cả bô bin, van không tải. Tổng cộng mất khoảng 7 củ. Em chạy Test loanh quanh khu vực Tô hiệu-Phạm Văn Đồng-Xuân Thủy-Cầu Giấy-Hoàng Quốc Việt với tốc độ trung bình...

Hướng dẫn sử dụng các dòng xe Ford Cụ Phan3H đã up đầy đủ các cụ có thể down trực tiếp: http://www.otofun.net/threads/560491-huong-dan-su-dung-cac-dong-xe-ford Nhưng em vẫn cứ gửi thẳng vào mail cho cụ LaVaKaFe và cụ damipu rồi nhé.

Đánh dấu quả này phát. Cụ thay những thứ này tại hãng hay ở đâu Cụ cho địa chỉ cụ thể luôn để anh em còn theo với.

Dòng này cực lành, bền bỉ, hầu như không bao giờ hỏng vặt gì cả, cứ đổ xăng là chạy thôi. Cụ tham khảo gói bảo dưỡng 8 vạn hoặc 10 vạn theo quy trình của hãng. Rồi cụ ngâm cứu xem trong các hạng mục đó xe mình có cần thiết phải làm hết các mục cơ bản đó hay không (Vì có thể các chủ trước đã làm...

Nhìn còn ngon phết cụ chủ thớt nhỉ. Trước Em cũng gắn bó với 1 em như này được 3 năm (Xe em đời cuối 2003), Em cũng yêu quý và chăm sóc em nó đâu ra đấy. Sau tết em tiễn em nó đi để đổi gió tí, mấy bác cơ quan em đều thích nhưng cứ lưỡng lự rồi còn cứ hỏi có giảm được nữa không, Em chỉ cười...

Hê Hê.. Cụ dọa thế các cụ khác đang có ý định chơi Mông chạy mất dép. Chứ em thì không sợ vì em cũng đang chạy Mông ghẻ em biết mà.

Các cụ cho Em hỏi ngu tí Mondeo Apec (2 vạch) so với loại 1 vạch nó có uống ít xăng hơn không hay là do tình trạng từng xe và tùy vào chân to hay nhỏ thôi ạ ?

Em thì nghĩ xe đời 2010 mà 1 chủ đi từ đầu thì 3v5 là hoàn toàn tin tưởng được. Chứ còn đã tua Km rồi thì em nghĩ hãng cũng không test được đâu Cụ à. Dòng FF thì em không biết chứ Laser và Mondeo em đã hỏi nhân viên của Ford TL nhiều lần rồi. Không thể test được Km. Hãng chỉ có thể Test tình...

Em tưởng cái dãy số này là năm sản suất của khung xe thôi. Còn năm sản xuất của Xe phải xem trong đăng kiểm, đăng ký.

Dầu ly hợp là dầu ly hợp (hay gọi là dầu số). AT hay MT thì cũng đều có ly hợp cả mà, chỉ khác nhau là nó tự động hay phải chuyển số bằng cần số tay thôi.

Nói Laser Ồn là so với dòng đẳng cấp hơn như Civic, Forte, Altis ... chứ còn so với matit, Get, morning thì nó vẫn êm hơn chán. Cụ nên chơi 1 em Ghia 1.8 2004 thật chất tầm 300tr thì cũng xem như một lựa chọn OK về nhiều mặt.

Đến con Get 1.4 AT nó cũng đã uống tầm 11 lít trong nội thành rồi thì mondeo 14-15 L là đương nhiên.

Lắp bảo hiểm gương có mấy cái vấu đính cái bảo hiểm là nó hay vướng làm kẹt gương làm hỏng moter lắm cụ à.