Kết quả tìm kiếm

Em định đi sáng mùng 1 đấy, nếu cụ Civic TN ở trên đó mà nhập hội luôn thì cũng ok đấy nhỉ Tham khảo cụ Hổ trằng thì em nghĩ cho nó đỡ phí: - Ngày 1 chạy HN - Pắc Pó - Cao Bằng (Nghỉ) - Ngày 2 sớm sau đi Thác - Động - Cao Bằng (Nghỉ) - Ngày 3 thì về qua Bắc Cặn vào Hồ Ba Bể chơi, lang thang...

Em cảm ơn cụ Hổ đã vào comment, ngày đầu chạy 6 tiếng thì không vấn đề gì lắm chắc giống như chạy vào Quảng Bình thôi cụ nhỉ, em chỉ hơi lăm tăn chút là trên Bản Giốc thì nghỉ ngơi ăn uống thế nào thôi, ngủ được 1 đêm trên đó thì quá ổn, sáng vào Thác chơi thì hay quá còn gì.

Em lại bớt thớt này để xin các cụ chút kinh nghiệm đi Cao Bằng, thác Bản giốc kỳ này: - Đường xá đã ngon chưa ? còn có đoạn nào phải chú ý không các cụ ? - Nghỉ ngơi ở Cao bằng, chỗ nào đẹp, an toàn vì nhà em toàn trẻ con và phụ nữ - Chú ý dọc đường, ... Mong nhận được hồi âm của các cụ...

EM hóng cái ảnh lão gì ngủ lại một mình liệu có bị muỗi tha không !

Ngoại thất trông xấu quá, không được cân đối lắm

Bác cho hình vợ ông bô nên đây cho các cụ ý thưởng cái

Rất ngon rồi, cụ đi thử rồi về thêm comment cho các cụ ý

Em ới đi hôm Thứ 7, CN về, nhận xét chung là đi QL 1 đường HN - Vinh giờ rất sướng, chỉ còn một đoạn chỗ Yên Lý là nguy cơ tắc cao (do 1 làn đang chuẩn bị giải nhựa lần 2 nên rào), còn các cụ cứ vô tư đi. Như hiện giờ là quá ổn so với tháng 9 em đi rồi, cơ bản là đã trải nhựa lần 1 rồi, nên...

Công nhận là nội thất nhìn đẹp quá, chung quan điểm với các cụ là còn trờ giá và options thực sự khi bán ở Việt Nam

Cho xin ít hình view qua em bé cái

Đi không ới gì cả, ăn chơi quá, hai vc đi thôi à, có sang HG ngắm hoa tam giác không ?

Nước nóng lắm, xách vali và lên đường thôi

Em theo dõi xem cụ độ thế nào thì cho anh em mở mang đầu óc

Mình cũng loại BR sport ps 215/55R17, thấy đi ổn còn lốp sịn Dunlop theo xe chắc phải order từ Nga về nhưng giá max do phí ship tương đối

Vẫn thu nhỉ, em tưởng là bỏ cơ

Đúng là đi em này trong phố nhỏ, gọn, tiết kiệm nhưng đồ thì phải đặt và đợi khá lâu Mà 2012 thì là form mới và nhập Ấn không biết đồ đạc thế nào, chứ micra nhập eu kiếm đồ khá khoai

Cụ hiểu nhầm ý tôi rồi, đi bình thường thì để fwd, nếu trời mưa or đương trơn or leo dốc thì Auto, còn vào đường lày lội cần sức kéo thì mới dùng Lock nhé. Sử dụng hợp lí cầu nó bền.

Hóng mãi chưa thấy đoạn cấn gay đâu cả

Thường thì đi cụ để 2wd or auto cũng được, auto thì nó tự động phân tải ra 4 bánh, chạy auto khi trời mưa hoặc đường trơn thấy rõ nhất sức bật khi nhấn ga. Còn lock thì khi nào cụ đi vào chỗ nào lầy thì chuyển sang nhưng khi qua lầy nhớ chuyển lại nó về 2wd or auto. Nói chung đường việt nam ít...

Đi Thẳng vô tư ở Ngã 4 Trâu Quỳ này các cụ ạ, theo đúng biển và vạch thôi