Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ dân VN mình nhiều lúc theo hiệu ứng "bầy đàn"...còn chuyện đèn bất hợp lý thì cụ chắc đau đầu cả ngày...

XXX Hải Dương thì kinh rồi...lại còn cơ động nữa cơ cụ à...mới tầm 7h tối đã thấy chạy đầy đường 5 ở trong TP đấy rồi...còn trong TP thì CS mặc thường phục buổi tối, đưa thẳng về ngay công an TP chỗ đại lộ HCM :)

Em cũng đau cả bụng...cả cái chữ kí nữa ạ :))

Nếu thế thật thì em không còn gì để mà nói...đá con mèo XXX !

Hội em hồi trước đi ĐS toàn đi tối thôi...nhưng thế này cũng phải dè chừng...70 con số hơi dị :))

Em nghĩ như thế thì bắt buộc xe cụ phải có cam để trình bày với XXX !

Nói chung gặp tình huống như thế thì ai cũng bực...nhưng cụ làm thế nhỡ chả may nó húc vào mít cụ thì cũng mệt...thôi, em thì cứ nhịn cho lành !

Nói chung là thế nào thì world chả sướng hơn...nhưng mà lock lại rẻ hơn kha khá...còn nói về vọc thì em nghĩ là nên dùng world, dùng lock vọc có hạn chế vì không đc up BB, không nên up IOS mới...còn các cái khác là như nhau cả thôi...Đa số dân VN mình ít vọc, nhưng mua đồ là cứ phải world, mà bỏ...

Em cũng nghĩ như cụ ạ...mà dân mình làm cái mặt đường kiểu gì ý...mặt mới dải nhựa mà cứ gồ ghề...chả phẳng tẹo nào !

Ở HN thì cầu đi bộ qua đường xây rồi rỡ bỏ...ở đây thì...@@!

Chia buồn cùng mợ thôi ạ...mà mua xe lại không check sk sm...em thấy 141 bây h tóm còn tra luôn SK SM @@!

Em thì thầy dạy ngay từ đầu là cua trái or phải thì thường là chỉ mình tay trái xoa vành vô lăng thôi (kể cả cua trái hay phải), tay phải nhấc ra trợ lực thôi ạ !

Nước còn nghèo...dân ta còn thiệt nhiều @@!

Giấy hẹn đến làm việc thì đc chứ cụ bị tước bằng là trong thời hạn bị tước thì cụ bị "cấm" lái xe !

Cái biển 5 km/h là cái biển điêu nhất xã hội...ai đi xe từ xe đạp đến xe máy đều vi phạm khi đi cái biển này ( trừ xuống ủn :)) ). Em nghĩ nên bỏ cái biển này !

Việt Nam có kiểu phân làn khác với nước ngoài...như nước ngoài xe tốc độ cao nhất vẫn làn trái, tốc độ thấp hơn thì làn phải...nhiều đường ở việt nam cứ xe con là chạy đường trái...chậm cũng trái (dẫn đến việc nhiều cụ cứ bám làn trái mà đeck cho thằng đằng sau vượt) ! Còn theo em nghĩ chạy thì...

Em học tháng 7-2012, cuối tháng 9-2012 thi , học tại số 2 sài đồng hay gì ấy...thi cũng ở đấy luôn...giá tổng thiệt hại tất cả là 7 củ 7

Cái lỗi không tuân thủ biển báo hiệu với cái lỗi đi sai làn đường rất là củ chuối với nhau...em hỏi ngu tí...sai làn ở đây là hiểu như thế nào ạ? 1. Làn oto đi vào làn xe máy. 2. Làn đi thẳng đi vào làn rẽ phải (trái). Cả 2 cái đấy em đều nghĩ là vừa sai làn vừa không tuân thủ biển báo và vạch...

Đang thực hiện nhiệm vụ...nghiễm nhiên đc đi sai luật mà cụ...cái này cụ muốn rõ nhất thì cứ ngã tư KĐồng - Giải Phóng...hướng từ BX giáp bát đi lên Đại Cồ Việt...đoạn đấy cấm ô tô quay rẽ trái, quay đầu...nhưng cảnh sát ở đấy lúc nào chả quay đầu :)

Cụ chủ liều thật...hồi mới học em toàn phải mất tiền ngu thuê xe matiz chạy 400k 1 ngày...chạy đúng 1 tuần mới dám đi ra đường "thủ đô" :X