Kết quả tìm kiếm

đây là cái ty đo dầu của e sau khi lấy ra :( các cụ cho em hỏi đúng là nó bị gãy ko ạ? và gãy có nhiều ko? tiện thể khoe em xe luôn

hix. vậy ko được nổ máy đúng ko các cụ :(. e cũng ko dám nổ vì sợ nó mà bị cuốn vào thì toi. e có ông chú sửa xe gần nhà bảo chẳng sao. Nó cũng chỉ là đoạn Nhựa.. cái bắng răng nó quay đưa dầu lên nó làm vụn ngay, chỉ sợ cát sỏi hay sắt thép gì thôi. Nhưng e vẫn ko yên tâm lắm. chụp lại cái ảnh...

tối đy ngụ lúc nào e cũng phải làm 1 cái U và 1 cái đĩa cho chắc chắn :(.

cái kim đô dầu động cơ đen đên ý ạ. Văn ra nó cứ kêu ken két mà nhìn vào cái quyên hướng dẫn thì hình như nó bị thiếu mất 1 đoạn :(. mà ko hiểu tại sao nó lại gãy được nhỷ? Vặn ra thôi mà :(. hnay 1/5 các chú kỹ thuật nghỉ làm. Đợi mai vậy :(

cụ nào giúp e vs. đang ko biết có phải kim xăng của e bị gãy vào trong bình dầu động cơ ko đây. h e phải làm sao các cụ ?

chết toi các cụ ơi. tình hình là ông bô e vừa mới vặn cái kim đo dầu. vặn ra nghe tiếng cách cách rất to và khi đưa ra chỉ thấy 1 cái nhựa dài đen và cái đầu nó như có vết gẫy. hix. ko hiểu h e phải làm gì ạ :( Ai giúp e cái

đồng ý vs cụ điểm này. chảng hiểu sao Pi nó lấy cái lỗi kim xăng làm truyền thống. Bao đời ko sửa. Chắc để người dùng hoảng vì thấy kim xăng tụt ghê gớm. buồn thật

em cũng rất thik S màu rêu :3. mỗi tội hem đủ tiền nên đành mua Li :D

xe mới mà lỗi vặt nhiều quá. Kim xăng tụt rất linh tinh. may mà làm theo các bác. nên e đã ước chừng được 3,4l / 150km :3 cho liberty 3v ie :D hihi. vui quá

vâng. thì thấy hơn có 500vnd/1l. cũng hok đáng là mấy :3. à hnay e thấy mừng là hóa ra cái Kim xăng chak bị tụt. chạy rất vớ vẩn. và e làm đúng như lời các bác dạy. kết quả thu được là... 150km = 3,4l. :3. vui mừng khôn siết :D.

hôm qua cũng thấy các bác 67 lượn đường 3 kinh quá. e cũng bám đuôi ... nhưng đến hết Sóc Sơn là dừng :D

Vậy là tất cả những gì e thắc mắc cần giải đáp đều là bt của dòng PI... thế mà tưởng làm sao. cái xe làm mình hại não quá. vì trước h toàn đy xe của Honda. chưa bao h gặp những thứ như này :( cám ơn cụ FordAT đã giải đáp cho e :D

vậy thì cũng yên tâm tý chút. gứm dàm dụm mãi mí mua được kon xe. mà có vẻ nhiều vấn đề ghê :(. thôi cố gắng khắc phục vây. Nhưng mà em nó đy êm và đã quá.. nên cũng sướng :D

à tiện thể cho e hỏi luôn là Lib 3v ie này dùng xăng gì ạ ??? 95 hay 92. mấy chú kỹ thuật bảo e là đổ 92. mà thấy trên đây các cụ toàn bảo dùng 95 :(

cụ năng đy sửa chữa thế. e mang nên các chú bắt mang về thế là thôi đành ngậm ngùi test tiếp 500km sau đy đổ dầu 1 lần. Vs lại e cũng có 1 thắc mắc là sau khi đy đường dài về thấy bô xe nổ lác tách.. ko biết là bt hay bị hiện tượng gì? Vs lại xe e chưa thấy có cái kít kít ở *** xe :D...

cụ rủ trà chanh ở đâu thế???.. e hỏi tý kinh nghiệm đy xe :D

thế các cụ cho e hỏi.. ý nghĩa cái biển này vs : cũng vừa đy ĐK lấy được cái biển random : 235.33 Có được hem nhỷ các cụ?

cùng quan điểm vs Cụ là xe đy êm. nói chung là rất sướng <#. yêu e ý nhưng mà e ý mà tốn xăng quá thì cũng hơi khó chịu. Hi vọng là nó đừng quá 3l/100km . :D. 2l4 hoặc 2l6 là e mừng rồi. chứ đợi 1l8 như các a QC chắc e chẳng mong đâu :D

e hnay cũng mang ra hãng Ktra. Nó bảo là cái cọt kẹt là do có thể xe mới. dầu ko đều hoặc do có dây gì đó chạm vô. Còn xăng thì nó bảo mình là cứ đy tầm 500km sau đó đến bảo dưỡng thì nó xem lại... hix.. nó bảo ko muốn tháo ra tháo vào nhiều nát ốc :(,.. e đành ngậm ngùi mang xe về chạy tạm...

hình như xe e cũng giuốn hệt cụ :(