Kết quả tìm kiếm

Thì tại bác chủ thớt yêu cầu những con đường khác với những con đừong bình thường mọi ng vẫn đi mà, bác ý ko muốn qua thành phố mà. thế thì chỉ có cách nhượn một vòng nhu trên về hà đông xuyên lên sơn tây lộn về mỹ đình thoai,đảm bảo ko qua nội thành tý ti nào :d à mà cái lộ trình trên có...

Bác chạy về Quý Cao, móc về đường 10 rồi móc lên đường 1 rồi chui qua Văn điển lộn về Mỹ đình, cảnh báo xa hơn rất nhiều nhưng ko qua Tp

Bắc ninh hay bắn, bắc giang hay bắn, vôi hay bắn, lạng sơn thi thoảng cũng bắn ... nói chung là chỗ nào cũng có khả năng bắn, nhưng chuối nhất là đoạn qua vôi gần chỗ rẽ vào cái khỉ gì em quên mất rôi, có 1 đoạn dài cỡ 500m mà 2 đầu có cái biển 40km thường các bác đang mát ga chả bao giờ nhìn...

Đỡ 1 phần vừa đủ chứ ko phải là đạp lút côn bac ợ,mà chỉ áp dụng cho trường hợp giải pháp cuối cùng thôi. Trước em chạy Uaz hết một xa hình kiểu để thi bằng lái ý chỉ cần đỡ côn khi hãm lại ko cần dùng đến phanh bác ợ (đơn giản là ko đỏ đít nhát nào), nói vậy để bác hình dung côn xử lý khéo cũng...

hehe, mà chân thành mà nói thì con vợ đó nó đi với dáng em hợp hơn dáng bác,bác thì phải đi với còn nào mông càng to càng tốt nó mới hạp :D. con vợ đầu của em nó là cái con xanh xanh đứng né bên trái con vợ 67 ý ạ, con này nhu cầu lớn hầu hạ nó khố lắm bác ơi (l) thế cụ cho vợ cụ đi ở rồi à...

Ngày xưa em cũng hay vô công dồi nghề thế lắm bác ạ, nhưng giờ em cưới thêm vợ rồi tu chí làm ăn chuyển sang nghề oánh bóng mặt đường nên cũng đỡ vô công dồi nghề hơn bác ợ, hehe :p hihi, dạo này vợ em đi đường hay bị các anh ngoài đường đòi gả quá bác ạ, em còn định mua cho con vợ này ít đồ...

Ảnh chết sạch rồi, còn mỗi mấy cái, chán quá, up lại đi các bác

Các bác cho em hỏi, thể trên kính của em nó bị các vệt kiểu như váng dầu ở các phía rìa của kính thì làm thế nào cho hết giờ ạ, em oánh xà phòng mãi chả ăn thua gì cả, hix :77::77::77:

Đọc đến đoạn cuối em chết vì cười mất, không thể nhìn được, bác tả hay quá :)):)):)) Chết vì cười mất.

hì, báo cáo anh là em đi suốt nên có ít có đk off với anh em với cả dạo này cái công tơ mét với cái phanh trước nó vẫn hơi đơ cà xịt nên em vẫn chưa ưng lắm, hẹn với bác Tuấn Anh nhưng bác ấy chưa kiếm đc đồ cho em, để em khắc phục nốt 1 tý rồi ra trình diện bác. Em nó đây bác ợ (l) P/S: mà...

ôi trời,gặp em nó nhảy lên thì em cứ bò từ từ, nó hỏi thì bảo em mới tập lái, anh thông cảm lên xe khác hộ thế thôi. Mà nói chung gặp XXX các cụ ko có gì phải sợ vì đằng nèo chả mất tiền, mình càng rún càng bị nó vặt thôi. hôm nọ em lao vào đường dành cho xe đạp (dù biết rồi nhưng ẩu quá) , bị...

Em cũng đoán thế nhưng chắc tắc thì là tắc ở đoạn ống trước cái tấm lọc gió đúng không các cụ,chắc là có cái cục gì giắt vào các cụ nhỉ, em nghi hôm lội nước nó có cục rác hay gì đó nó trôi vào ko nhỉ ??? :102:

các cụ nói thế thì em cũng yên tâm, nhưng các cụ tư vấn hộ em cái giá với để em còn đến mặc cả ??? em này hình thức như xe bộ đội tuy sơn hơi cũ hơn 1 tỹ, máy thì ngon hơn xe bộ đội nhiều vì của mấy ông thợ xế thời bao cấp làm ngon để chuyên đi vào mỏ mà.

đăng kiểm cũ hết rồi bác ơi,ông chủ cũ ông ý để chắc được 6 tháng ko xài đến rồi

Tình hình là em đang định múc một em Uaz để đi offroad cho đỡ xót nhưng nghe đồn là đăng kiểm tiêu chuẩn này nọ lằng nhằng lắm (nhất là mấy cái tiêu chuẩn khí thải ) vậy các bác cho em hỏi con Uaz em định múc vẫn chạy tốt như xe bộ đội (chứ ko bựa như mấy cái trường lái đâu) vậy có đăng kiểm...

Các bác GÀ lôi chuyển thành gà lai hết rồi còn đâu nữa mà tuyển tổ trưởng kĩ thuật làm chi hả bác Khâu :69: à mà để hôm nào em up ảnh con vợ cũ của bác Khauvai lên các bác xem từ ngày về ở với em nó có mỡ màng ra không nhá :p(b)

thank sờ bác nhiều nhá

Phải nói là chúc các bác ý khỏe nhưng ko phải cứu anh em chứ bác(b)

Lái xe giỏi là ko tai nạn

ui, còn đủ khoảng cách mới dồn số được bác ơi chứ cự li gần làm sao kịp dồn số hả bác, nếu bí quá em cứ đỡ luôn một phần côn thôi, mà tình huống đó em chỉ dồn xe ca với xe tải nặng thôi vì không về số côn chả chịu nổi chứ xe du lịch theo em nếu gấp quá ko nhất thiết cần phải dồn số vì xe nó cũng...