Kết quả tìm kiếm

Giúp việc lương 25-30k sướng hoen bao nhiêu cụ ơi.

Cụ phiến diện quá, thế nào là học sinh đúng nghĩa thế cụ?

Cái gì cũng có giá của nó thôi, no pain no gain. Nghèo nhưng bình yên chua chắc đã chỉ là một câu slogan.

Em nói thật là có cụ vô trách nhiệm ý, vợ em 2 lứa đẻ mổ rồi, đẻ mổ là phương án cuối cùng thôi, hại cho vợ lắm nên méo ai lại mang ra chọn cả. Thêm nữa là không ít bác sỹ thích mổ đẻ nhé, tiền cám ơn cũng nhiều hơn.

Nôm na là cụ có đẻ méo đâu mà cứ quyết hộ người ta. Để vợ quyền lựa chọn đi cụ, rạch bụng gần 20 phân thì chả có cái gì là ưu cả.

Thông số động cơ và ắc qui tương đương con của HK bike, trọng lượng nặng hơn khoảng 25kg. Con Klara cõng méo mà nặng thế. Em đang tò mò là nếu mua con Aura 14,5 triệu thì có phải là "khuyến khích đồng bào cùng chung tay xây dựng thương hiệu Việt – niềm tự hào Việt Nam" không nhỉ. CMN, cứ phải...

Nhà cụ buôn xe mà nói vậy hơi lạ đới. Cái con 21t đang giữ kỉ lục cái xe nặng nhất thế giới 116kg mà máy có 800W thì em e là chạy thật đủ tải mới biết được. Các cụ già thì quách tỉnh lắm, không xuống tiền vội đâu.

Thua là thua, cứ phải viện lí do làm gì.

Vừa đẻ vừa học cụ ạ, học thạc sỹ thì nhàn mà, cũng nên đầu tư lấy cái bằng cho nó đẹp hồ sơ.

Các cháu lớn nhanh quá, không biết là vui hay nên lo nữa. Clip có bố cục rõ ràng nhưng em cứ phân vân là có like hay không.

Vợ giầu thật ra là bố vợ giầu, là dạng đầu có sỏi, va chạm xã hội đầy, ra đường chỉ đè thằng khác. Chủ thớt trên răng dưới ***, tuổi méo gì định lấy tiền thiên hạ thế. Ăn tiền người lương thiện đã khó, lại định lấy tiền thằng khôn, hài hước. Tìm con vợ ngoan hiền chí thú làm ăn, tích cóp tiền...

Cụ lười quá: https://carfromjapan.com/article/industry-knowledge/how-much-does-a-formula-1-car-cost/

Thay vì cấm thì cụ bắt nó vẽ đi, mỗi ngày 1 mảng tường, đảm bảo chán ngay.

Hạn chế bấm tối đa thôi, chứ ngay trước đầu xe là ninja Lead thì cũng phải nháy cái cho yên tâm.

Lý do gì mà được ưu đãi về thuế, cũng toàn linh kiện nhập như bao người thôi.

So sánh Kymco Many với con VF bản axit-chì là hơi khập khiễng, còn nếu so sanh với con pin Li thì tương đối tương đương, cả 2 đều nặng khoảng 95 kg, mặc dù công suất động cơ của Many gấp khoang 3 lần. Khối lượng của Honda Vision cũng là 95 kg, chắc đấy là khối lượng thích hợp khi vận hành và đều...

Cần gì đến 2020, đến cuối năm nay luôn ý chứ.

Ắc quy nặng chứ không nhẹ đâu cụ. 5 pack cho accu axit-chì là 35kg rồi, công suất động cơ nhân đôi, dung lương nhân đôi là 70kg rồi, không ai thiết kế như thế cả, chuyển sang pin Li thì hợp lý hơn.

Em nghĩ đánh giá một phương tiên vận chuyển thì cũng loanh quanh ở mấy tham sô là công suất động cơ, năng lương tiêu hao, năng lượng dự trử, tải trọng, gia tốc bật vọt. Đối với xe điện đối chiếu sang ng là động cơ, pin, và khối lượng tĩnh, 3 tham số nó liên quan mật thiết, thân to thì động cơ...

Hehe, tò mò thì tìm hiểu thôi bạn ạ, nếu thiết kế ổn thì ủng hộ, mình chả yêu hay ghét VF gì cả, cũng không có nhu cầu mua xe VF hay xe nào khác cả. Cơ bản là quan tâm xem thiết kế có phù hợp không thôi. Nhưng mình ghét nhất là kiểu mind-set là hệ thống của Bosch thì tương đương ngon, ngon hay...