Kết quả tìm kiếm

cụ cứ đúng tốc độ mà đi, vừa đảm bảo an toàn, vừa chả sợ bố con thằng nào :)

thế em đi đường lên đèo lên núi cứ hết xi nhan bên này rồi lại xi nhan bên nọ hả các cụ :((:((:(( thế thì chết em, hỏng cái cần gạt xi nhan mất thôi :((:((:(( luật mới chả lá, chán thật #:-s#:-s

Quan điểm của em, Chạy quá tốc độ bị bắn là ĐÚNG rồi; đoạn đường này bé mà đông người; các cụ cứ chạy đúng tốc độ đảm bảo an toàn cho mình và người khác; Đoạn Nam Định - HN bắn 3 đoạn: Nam định bắn ở Mỹ Lộc (bắt ở bụi chuối); Hà Nam bắn ở Bình Mỹ (bắt ở ngã 3 rẽ vào cao tốc mới); và cao tốc...

buồn quá!

Em cũng đi suốt làn này có thấy chú nào ý kiến ý cò gì đâu, mà có ý kiến với em thì em phải cãi cho bằng được. xxx chắc chỉ bắt nạt biển xe lạ thôi, em cũng thấy nhiều cụ đi làn này mà

Bên Công an cũng phải có bằng cụ ợ, em có thằng em nghịch quá bị đuổi khỏi ngành phải đổi từ bằng lái xe của công an sang bằng dân sự. Em nghĩ bộ đội cũng tương tự, nếu ra khỏi ngành hoặc xuất ngũ phải đổi bằng mới chạy được xe dân sự, vì khi đó chịu trách nhiệm dân sự. Tất cả những lỗi vi...

Theo em thì làm thế nào cũng được, miễn cho xe trước hiểu là mình đang làm gì, hề hề :D - Mình đang vượt xe khác thì mình cũng là một đối tượng nguy hiểm cần phải tránh xa :P --> bật đèn hazza cũng đúng :P (em cũng đã thấy mấy xe nước ngoài đi theo xe dẫn đoàn toàn bật hazza) - Lúc mình vượt...

Trước em cũng thấy có 1 thằng xxx (xin lỗi cho em gọi nó là thằng) ở ngay ngã 4 Lê Văn Lương - Láng, giữa chốn đông người ngay giờ tắc đường như thế, xxx ra tín hiệu dừng lại để chiều khác đi thì có chú 2B cố vượt qua. xxx quay ra cũng ném thằng cạp nong vào chú 2B giống hệt như này luôn. Mà...

theo nhà cháu được biết thì sau ngã 3 ngã 4 là biển hết hiệu lực rồi mà cụ. với cả làm sao mà toàn tuyến được, em đi đường 5 nhiều đoạn ở Hải Dương hay HP gì đấy chạy làn giữa có vấn đề gì đâu.

Đoạn này trước đây em thấy bắn nhiều rồi, bắn chiều Nam ra Bắc. Nhưng vài tháng nay em thấy nó rút biển và không thấy bắn nữa rùi cơ mà nhỉ. Bi giờ lại bắn lại à X_X Đang chạy 80, bắn 30 quả là ác hơn con tê giác

Em nghĩ cụ Tiger nói đúng, vì qua cái khe đấy 2 bên là núi không một bóng cây nào cụ ợ (em đoán không nhầm đoạn này là xẻ núi làm đôi) Với cả nếu lên cao áp suất giảm thì sao em đi đường Bắc Kạn đoạn đèo Giàng, đèo Gió còn cao hơn mà không bị như thế

Cụ kinh nghiệm quá, tặng cụ 1 ly. Đúng là càng đạp ga em càng thấy nó ko lên được nữa, mà như lịm đi thật (thế nên em mới tưởng xe hỏng) Chỗ đó không phải đèo cao, mà cũng ko dốc lắm, chắc do thiếu oxy cụ nhỉ? :D, Thanks cụ nhiều!

Em cũng ứ tin cái chuyện "từ trường" này nọ :(, nhưng mà nghe cụ đi cùng em bảo thế, em chả biết làm sao :( Còn hiện tượng thì đúng là như thế thật, nếu dốc ngược thì em về số rồi đạp ga mạnh thì xe nó phải vụt lên chứ. Trong khi đấy em thấy kim đồng hồ không nhúc nhíc khỏi con số 40 (không lên...

Lúc đi em đi đường Bắc Cạn nên không đi qua đoạn này cụ ạ Với lại có cụ đi cùng xe em bảo như thế nên em mới thấy lạ :(

Cụ nào kinh nghiệm vào giải thích giúp em với ạ, Xăng đểu thì chắc chắn là không phải rồi, vì em mua xăng ở chỗ quen em vẫn mua, với lại sau khi đi qua khoảng 200m khe núi đấy thì xe lại rất bình thường, ko có vấn đề gì cả. Nóng máy thì em nghĩ cũng không phải vì từ Cao Bằng về Thất Khê đèo...

Tình hình là hôm trước em có đi Cao Bằng. Em đi QL4 qua Lạng Sơn, khi đi qua đoạn đèo qua Thất Khê hay là trước Thất Khê gì đấy (em không nhớ rõ), có một khe núi thì đột nhiên xe em như bị ghì lại, em hơi bất ngờ vì đường đang bằng phẳng, ko hề có đèo dốc, em về số, đạp mạnh ga, cũng không...

ảnh die hết rùi cụ ợ :(

Em nhiều lần đi theo các bác tài conts rồi nên biết, xe chở conts có hàng thì họ ít khi chạy nhanh vì không biết hàng bên trong xếp thế nào dễ nguy hiểm, và nếu họ chạy làn trong rồi thì xin vượt cũng khó vì xe dài chở nặng họ rất ngại chuyển làn. Còn xe chở conts rỗng thì họ chạy tít mù lắm...

chúc cụ giành chiến thắng sớm trong nay mai. các anh em luôn ở bên cụ :)

:( mong vợ chồng cụ bạn cụ chủ tai qua nạn khỏi. đi đường nhiều việc khó có thể nói trước được. mong sớm nhận được tin vui từ bên kia :)