Kết quả tìm kiếm

Giá này ở Sài Gòn nè. Từ ngày mới ra tới giờ vẩn vậy. Không xuống tí nào cả.

Bác Sơn cho hỏi, xe tôi là SH 2012, khi dựng chống đứng lên và cầm baga phía sau lắc qua lắc lại thì thấy nguyên xe lắc theo trừ cục máy thì đứng yên. Để ý thì thấy phuộc nhúng cũng lắc theo trong khi những xe loại khác thì rất cứng, không lắc như vậy. Điều này là bình thường đối với dòng xe SH...

nếu biết chính xác bị gì thì vào HEAD bắt đền họ chứ? xe còn trong bảo hành mà?

Trước khi chạy nên chạy không tải cho máy nóng xíu thì không bị giật giật đâu. Bác nổ máy tới khi kim đồng hồ nhiệt ở vị trí C hoặc cao hơn, sau đó tắt máy và khởi động lại, đi mượt liền hà. Hoặc bác chạy một đoạn khi thấy kim nhiệt tăng gần giữa, bác dừng xe lại và tắt máy khoảng vài giây rồi...

125 mà tiêu 2.7l thì không phải là ít nhất.

Có xe bị xe không. Tới giờ chúng ta cần xem có sự khác biệt giữa đợt hàng đầu và sau không nhé. Các bác cho ý kiến, những xe bị lỗi các bác mua đợt nào ạ? Hình như đợt đầu là đợt có phiếu tặng quà của Honda thì phải. Xe tôi mua đợt đầu, 150, hiện giờ chưa thấy hiện tượng về thắng.

Đúng là̀ phuộc

xe tôi không kêu rè rè phí sau nhưng khi kéo ga lên lại nghe kêu cái Tách. Chẳng hiểu bị gì. Tiếng kêu hình như phát ra từ cái pô hay con heo dầu bánh sau ấy. Các bác nghiên cứu xem em nó bị gì giúp nhé.

Đơn giản thôi mà, cụ ý là đại lý bán xe nhập đấy, giả dạng người tiêu dùng rồi rên la thảm thiết ý mà.

đi một mình mua 125 thì tuyệt vời. Còn chở thường xuyên thì 125 yếu thấy rỏ nhưng vẩn chạy ngon, không tệ lắm đâu.

anh em nào lên được option cái thùng và kiếng trước thì báo giá dùm nhé. Tôi muôn lên y vậy cho tiện, cop SH nhỏ quá. Thanks.

Chưa chắc xe nhập.

Cám ơn bác nhé, tôi cứ tin nhớt hãng, hôm nay để ý mới thấy kinh. Lần sau có miễn phí tôi cũng không dám. Để chạy vài trăm cây tôi thay motul. Bảo hành kiểu gì mà cứ bóp bóp tay thắng, bơm lốp rồi xong. Tôi cũng lạy mấy bác kỹ thuật bên ấy.

Đúng rồi đấy bác. Vào ngõ vắng thì nghe dễ hơn, chẳng biết bị gì. Tôi mới ra HEAD kiểm tra và thay nhớt. Nghiệt ngã là bọn HEAD không nghe tiếng này. Họ nói máy mạnh êm lắm không sao đâu. Đã vậy họ thay cho chai nhớt MA, tức lộn ruột. Trước khi thay đã hỏi rồi có MB không, dạ có đàng hoàng.

SH 2012 của tôi chạy được hơn 2000 km, hiện nay mỗi lần lên ga là nghe tiếng TÁCH ở lốc máy, không hiểu nguyên nhân gì. Nhờ các bác tư vấn giúp nhé. Có ai bị giống xe tôi không nhỉ?

việc đánh nhầm giá là chuyện thường thôi mấy bác. Không nhất thiết mở cả một thớt mới làm gì. linh tinh.

Nếu không cần thì cụ mua 125 đi. SH 125 chạy cũng ok lắm mà. Anh em Hà Nội chơi toàn 125 không đấy.

Khuyên các cụ không sử dụng khóa theo xe nữa. Khởi động toàn bằng remote. Khóa theo xe chỉ để khóa cổ mà thôi, rút điện trên ổ khóa không cho khởi động luôn. Hehehehe.... chấp mọi VAM hay đoản.

khóa đấy chống đoản và chống vam mà. Trộm không đút đoản vào được thì làm sao mở. Vừa bảo vệ xe, vừa bảo vệ khóa không bị hư. Tốt đấy. Nói chung xe bác độ khá đẳng cấp đấy.

Còn trường hợp thứ 5 nữa cụ. Gấu ở nhà đưa 100k đổ xăng nhưng chỉ đổ 70k thôi, còn 30k đi nhậu.