Kết quả tìm kiếm

Cách 1 mợ xuống đoạn giao cắt đg 18 để rẽ sang Nội Bài thì gần hơn. Đấy là cầu Bồ Sơn thì phải. Nhưng khó bắt xe hơn. Cách 2 mợ xuống Hà Nội rồi đi taxi ra Nội Bài. Xa hơn khoảng 25km nhưng lành hơn.

E từ zero tham gia đc ko ah? :/

Vâng để buổi tới e làm lại 1 lượt xem thế nào.

Cụ chủ update tình hình e học hỏi nhé. Xe e lúc tăng ga cũng giật 1 phát mới lên. Thợ ktra chân ga thấy ổn nên kết luận khả năng lỗi hộp số mới chán. Xăng e đi hỗn hợp 12l.

Tầng 2 cụ làm tấm cemboard. Hệ sắt hộp làm dày thì ko rung và ồn đâu. Sau cụ có thể láng vữa và lát nền hoặc sàn gõi sàn nhựa tuỳ cụ. Nếu thích chắc chắn hơn cụ đổ bê tông. Chi phí ko chênh nhiều. Nhà thầu thì cuh tìm ở gần gần xem thế nào chứ HNoi đi lên làm e sợ k hiệu quả.

Vâng. Toàn tiền lẻ cụ ah ^^

Em chiên ròn thôi :D Xưởng cụ chủ thì các cụ trên đưa ý kiến phải rồi. Móng đơn có giằng móng, sàn dùng tấm cemboard hoặc deck đổ bê tông cho nhanh. Cột với kèo dùng thép hình làm cho chuẩn mà nhanh tiến độ. Nền đầm chặt đổ bê tông. Tôn thưng thì còn phụ thuộc hàng xóm đã xây chưa. Xưởng cụ chủ...

Nhà khung thép hiện tại đuợc thi công khá nhiều trong Hà Nội Cụ tham khảo thử xem nhé. https://vsteel.vn/nha-khung-thep-4-tang

Em chỉ mong các cụ mợ sau ly hôn thì hãy bỏ cái tôi sang 1 bên và nhìn nhận lại mọi việc thật khách quan. Có nhiều cặp sau ba tháng nửa năm lại tính chuyện quay lại. Một là họ bỏ đc cái tôi quá cao lúc ly hôn và thấy mình cũng 1 phần có lỗi Hai là thấy thương con cái, cha mẹ sau khi ly hôn.

Tầm này e nghĩ khoảng 500tr -550tr

Cái gì cũng thế. Đi sau ắt khó. Chính vì cái tâm lý trung quốc làm rồi mình k làm lại nó đâu. Cái này đúng nhưng chỉ đúng ở hiện tại. Ko làm thì ko bao giờ làm được. Cụ chủ nên tìm thế mạnh của bản thân hay gia đình. Tìm những thị trường ngách chứ đừng đâm vào những cái nhiều người đang làm...

Cụ rất tỉnh ;)

E cũng định than tí nhưng các cụ bán đông quá e lại thôi. Mấy vụ công nợ nản quá các cụ nhỉ. Ko làm thì ngồi chơi làm vào thanh quyết toán đòi tiền đến nhục :/

Tiềm năng thì Hải Phòng hơn hẳn. Nhưng hiện tại mấy năm gần đây Bắc Ninh làm tốt hơn. So một thằng có tố chất nhưng mải chơi vs một thằng đang chăm chỉ bứt phá. Tương lai thế nào khó, tất cả phụ thuộc vào cấp lãnh đạo và thời thế thôi.

Oánh dấu nó vào mai hỏi vay tí xèng ;))

Chưa nói đến quy định về biển phân làn đúng hay sai cụ nhé. Vào địa phận hà nội chia làn bên trái làn xe con, giữa xe tải và bên phải xe máy và xe thô sơ. Xe con vượt chuyển làn xe tải xong chuyển về làn trái ok ah? E mấy lần đi cứ phải bám làn trái vì xxx đông quá k dám manh động. Thỉnh thoảng...

Cụ hiểu thế nào là vượt phải không đã?

Vậy là cậu kia thuộc dạng mưu mô có tí thông minh nhưng bốc đồng thành ăn tục nói phét. Gặp e 100km về phía đông thủ đô cũng dạng cao thủ nên bập vào nhau. Tội nghiệp cô gái miền trung.

Nghe thích quá. E hóng để chuẩn bị dịp nào bố trí được e đi ah :)

Thì rõ là quan sát gương trái để nhập làn. Nhưng thời gian vẫn đủ để nhìn lên thấy ông đỏ kia đang dập dòm. Trong trường hợp đi vào nơi giao cắt ko nên quá tập trung vào 1 hướng ah.