Em khoái QQ mặc dù nhìn bên ngoài có vẻ đơn giản, lốp hơi nhỏ. Nhưng rõ ràng là cá tính. Giờ mới biết thêm chút về độ bền. Hun đúc thêm cho mình tính chung thủy. Chứ cưới em nó 2-3 năm rồi cưới vợ 2 thì lỗ nặng.
Còn cứ mua về đổ xăng là chạy, ít hỏng hóc ... là tiêu chí hàng đầu !!!
Kem của em là đời 2010 MT.
Các CỤ cho em hỏi tý, cái lốp xơ cua của em nó nhỏ như lốp KIA Morning. Có phải em bị đổi mất khi mua không ? Em không ktra nên giờ thấy ưng ức thế nào ... Ai lại cái lốp nhìn phản cảm quá !!!
Tư bản nó rất hợp lý và luôn luôn tìm mọi cách để hợp lý hơn ... Chính vì thế mà nó luôn luôn đi trước ! Tri thức, công nghệ và quản lý là tinh hoa của nhân loại được nó ứng dụng và phát triển tuyệt vời.
Nó đang giãy giãy trong sự hợp lý cho đến khi cả nó và mình cùng chết ! Có ai sống được mãi...
Em đang rất máu em Quằn Quại này dưng mà còn chưa đủ đk. Dáng em ý đẹp nhất trong các dòng 5 chỗ SUV hạng trung. May ra thì sang năm em mới mon men được đến gần em nó. Giờ thì ngồi ngắm thôi ...
Cụ thử tăng quạt gió lên xem ợ ...
Nhà em kể cả bật điều hòa vưỡn phải cho đĩa gió - Phê lắm. Mà lại tiết kiệm điện, không phản khoa học :D (Nóng là gì ? Nguyên nhân gây nóng trong người ?)
Cụ thử tăng quạt gió lên xem ợ ...
Nhà em kể cả bật điều hòa vưỡn phải cho đĩa gió - Phê lắm. Mà lại tiết kiệm điện, không phản khoa học :D (Nóng là gì ? Nguyên nhân gây nóng trong người ?)
Xe chạy sướng các bác ợ ! 2.0 là tương đối khỏe rồi ... Một số người khen giá tốt mà lại nhiều chỗ, một số người chê hơi ồn. Em thì nghĩ bụng "Giá đó mà được như thế là được rồi !"
Dzụ top 10 sai lầm khi sử dụng và bảo dưỡng xe xôm quá. Em nghe mà mở được một số tầm mắt ... Thanks bác chủ thớt. Em quyết 5k km mới thay dầu, và đó cũng là mức chuẩn cho xe em sau này luôn. Khỏi nghĩ ...
Úi, em nộp thuế trước bạ rùi, có 10% thông các cụ ạ, vị chi là 51M, cộng với mấy cái phí linh tinh nữa cho là 4M đi, tổng cộng là 55M, cộng với 510M vị chi là 565M trọn gói. Em vẫn chưa ktra lọc gió điều hòa, thấy sales nói chắc như đinh đóng cột là SX 2011, anh yên tâm đi :)) .
Đẳng cấp vẫn là AT, nhưng em vẫn múc MT vì em không phải đẳng cấp. Với lại lái AT thấy nó cứ thừa thừa thế nào ấy. Đi MT giống như đánh chắn, ngón út cứ lẩy lẩy, thấy quen tay cũng thích. Hút thuốc lào mà dùng bật lửa ga cũng chán, phải đóm cơ :D