Kết quả tìm kiếm

Em đang chạy xe xăng , nhưng ủng hộ hết mình mấy bác chạy xe điện . https://vnexpress.net/chat-luong-khong-khi-ha-noi-suy-giam-dien-rong-4718820.html Khí thải xăng dầu gây ô nhiễm và bệnh tật quá khiếp , Bắc Kinh ngày trước không khí còn tệ hơn Hà Nội nó chuyển đổi điện khí hóa giao thông giờ...

Thế giờ VF34 , ghế nỉ , mâm sắt , cắt bớt túi khí , cảm biến .... bán giá 500 bằng giá bên Indo cụ có mua không =))

Cần gì BYD , hiện tại Kia , Huyndai , Mer , Porsche .. đều bán chính hãng xe điện tại VN đấy , mà có ai mua đâu , dân Việt Nam còn phân vân xe điện với xe xăng , anh cả Đông Nam Á nó mua mỗi tháng 15.000 chiếc xe điện , trình độ anh cả nó khác xa với dân VN .

Cụ nhầm rồi , bảng trên là đúng rồi , bảng dưới là chia theo từng loại xe một , bảng trên là theo thương hiệu xe .

Vậy em mua xe xăng , thiếu tiền mua động cơ nên trả góp phần đấy , giờ cũng nên tính nó vào chi phí sử dụng hàng tháng đúng không cụ ? Nó chuẩn là chi phí mua xe chứ ko phải chi phí sử dụng .

Vậy chắc giờ em mua xe xăng trả góp phải tính cả tiền trả góp hàng tháng vào chi phí sử dụng quá , tiền mua pin hoặc thuê mà tính vào chi phí sử dụng thì đến ạ :)

Xài Garmin được 3 năm rồi , giờ bắt đầu thấy chán smart watch , ít đeo , thích kiểu đồng hồ cơ truyền thông hơn .

KH bị lừa cung cấp thông tin và cài app lừa đảo , xem như cung cấp User , OTP cho người khác chuyển tiền , thì bồi thưởng kiểu gì , khác gì đưa tiền trong ví cho tụi lừa đảo , xong kêu ngân hàng bồi thường .

Quan ngại , cấn cấn thì mình khuyên ko nên mua cụ ạ , còn mình thì cứ gặp nói chuyện trực tiếp vài chủ xe Vinfast là tốt nhất , nghe chém gió trên mạng cho vui thôi .

Thế cụ tính cái nhà máy ở HP , 2 nhà máy sản xuất pin ở Hà Tĩnh và HP luôn , 3 cái giấy phép xây nhà máy ở Indo , Ấn Độ , Mỹ và giấy phép bán hàng ở các thị trường đấy, chuỗi trạm xạc trên khắp VN . Nó rút ống thở chắc để em gom tiền mua lại quá , 3 tháng sớm quá thì 6 tháng em đợi được =))

Vậy chắc ngắn hơn , nợ nhiều vậy cơ mà, 3 tháng nữa chắc cả tập đoàn VIC phá sản , không nhiều khi ngắn hơn nữa 3 tuần sau hợp lý hơn :)):))

3 năm thôi cụ ơi , 3 năm nữa là 10 năm thành lập Vinfast , kỷ niệm 10 năm thành lập phá sản là đẹp rồi :)

Em ở SG , chắc do chỗ làm việc em gần Vinhomes Central Park nên gặp xe điện hoài , VF 6 thấy nhiều, chứ VF7 chưa bàn giao mà sao thấy được , phải đợi trải nghiệm thực tế như nào đã cụ .

Đợi gặp ngoài đường thôi bác , em hay nói chuyện với mấy bác chạy xe điện , cách nhận phản hồi tốt nhất là gặp thực tế . Vf6 em có gặp 2 chủ xe rồi , đi đón con ở trường nên gặp .

Cảm ơn bác , em thì thích đổi sang VF7 hơn , đợi xem phản hồi của đợt nhận xe đầu tiên xem như thế nào, nhu cầu em đa số là di chuyển trong phố tầm 70 80km hàng ngày nên xe điện hợp với nhu cầu hơn xe xăng , lắp thêm cái trụ sạc nhỏ ở nhà nữa .

Em tranh thủ hỏi bác luôn , pin bác thuê hay mua vậy , với lại chi phí sử dụng thực tế rẻ hơn bao nhiêu % so vơi xe xăng tương đương phân khúc tính cả tiền bảo dưỡng ạ . Pin mua luôn chứ ko thuê

Bác đọc hết cái thớt đấy chưa , xe của bác chủ đấy đầu tiên tưởng vấn đề lớn , sau cũng chỉ là bị ẩm rồi sửa hết có mấy trăm ngàn là hết lỗi . Sau đấy bác chủ đấy chán với sợ hư pin nên bán lại xe , mấy ông chạy xe xăng vào khịa rồi nói đủ thứ , nghe là thấy khó chịu rồi , gặp em, em cũng xóa ...

Cái này công nhận bất tiện , cần số mà tích hợp hết vào màn hình cảm ứng , rất dễ nhầm lẫn . Tesla đợt này gặp hạn , nhà máy bên Đức bị đốt phá , khá nhiều vụ tai nạn gây thương vong cho người ngồi trong xe . Vụ bà tỷ phú này chết trong xe Tesla làm bùng lên nhiều cuộc điều tra về tính năng an...

https://dangcongsan.vn/bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong/tang-cuong-dau-tu-tram-sac-tren-cac-tuyen-duong-cao-toc-661242.html Có vẻ sắp có các chính sách để hỗ trợ ngành sản xuất xe điện .

Ngày trước Toy làm xe bền vì ít tính năng , có gì đâu mà hỏng , giờ xe oto yêu cầu nhiều tính năng hơn , phức tạp hơn , độ an toàn phải cao hơn . Những cái đấy Toyota có phần yếu thế hơn so với các xe cùng giá tiền . Thêm cái nữa , doanh số Toy phụ thuộc nhiều vào mảng xe dịch vụ , giờ Vinfast...