Kết quả tìm kiếm

các bác cho xin chữ ký ủng hộ bác tài container trong vụ innova lùi xe gây chết người https://laodong.vn/phap-luat/vu-container-tong-xe-innova-lui-tren-cao-toc-vo-tai-xe-container-xin-2000-chu-ky-de-keu-oan-632054.ldo

mọi người ủng hộ bác tài container trong vụ innova lùi trên cao tốc với. https://laodong.vn/phap-luat/vu-container-tong-xe-innova-lui-tren-cao-toc-vo-tai-xe-container-xin-2000-chu-ky-de-keu-oan-632054.ldo

vn không có luật phạt xe đi chậm chiếm làn trong con lươn nên mới có tình trạng vượt phải.

em xin báo giá cặp má phanh trước e46 ceramic 318i.

bịnh cố hữu của ê46

hỏng cảm biến trục khuỷu đó

xe cụ đời nào? nếu bình nước phụ, ống, két không bị thì cụ xem cái ốc xả air, con này bằng nhựa, lâu ngày trở nên giòn, dễ bị bứt đầu ốc. xe em không phải x6, nhưng mới bị con này, phải nằm đường. cụ nổ máy cho nóng máy rồi xem nó xì chỗ nào biết liền.

Các Bác cho hỏi làm sao kiểm tra (test) nắp bình nước phụ có hỏng hay không? xe em đồng hồ nhiệt độ chỉ 12h nghĩa là nhiệt độ máy bình thường mà ốc xả air trên ống nước đã bị bứt rồi, đáng lý nếu áp suất hơi trong hệ thống làm mát cao lên thì nắp bình nước phụ phải làm nhiệm vụ xả hơi bớt chứ?

Cũng tùy, gặp con về thay nhiều đồ, đôi khi còn cao hơn 350.

Nội thất sao còn mới thế!!!

Nếu thiếu dầu thì cảm biến áp suất dầu sẽ báo chứ, như thế có phải bổ máy không cụ?

Cảm biến mức dầu báo lỗi đèn vàng sau khi khởi động, một lúc sau thì hết báo, theo em thì cảm biến mức dầu bị hỏng. Các cụ cho em hỏi có cần thiết phải thay cảm biến không nếu hằng tuần có thể rút que thăm dầu lên kiểm tra thường xuyên?

Xe em e46, Trên bình nước phụ có 1 con ốc nhựa để xả hơi trong hệ thống làm mát, và một con khác phía trên động cơ. Hôm trước con ốc phía trên động cơ bị đứt đầu vặn vít làm nước chảy tùm lum, xe báo thiếu nước không dám chạy nữa. Con ốc này có một lỗ khoan ở giữa từ trên rãnh vặn vít, hết phần...

các cụ đi e46 kiểm tra xe mình xem có tiếng xì đó không nào. diễn đàn nước ngoài bảo đó là tiếng gió ở bơm hay lọc xăng khi làm việc.

Xe em e46, sáng nay lúc khởi động cho nóng máy, lúc đi ra phía sau bên phụ thì nghe tiếng xì hơi tưởng lốp sau bị thủng, đem đồng hồ áp suất kiểm tra thì hơi vẫn đủ. Tắt máy khởi động lại thì vẫn nghe tiếng xì. Có người bảo bị bơm xăng, nhưng xe em mới vừa thay bơm xăng. Xin ý kiến của các cụ.

phần động cơ thay tất cả các loại gioăn phớt bạc xec măng.. cở 3-4 chục, nên thay luôn nhớt và lọc nhớt hộp số, thước lái càng a có vấn đề thì thay, két nước và ống nước bình nước phụ thay luôn, cao su chân máy chân hộp số xẹp thì thay, điều hòa yếu thì thay lốc. Đấy là những thứ căn bản chắc...

xe đẹp quá.

hỏng cảm biến trục khuỷu, xe chạy không nổi.

có phải mình nó chết đâu

xe tôi e46, chạy 4 tiếng thì máy ì, nghỉ 15 phút chạy lại được 20km thì ì tiếp, nghỉ 1 tiếng thì hết. thợ bảo bị bơm xăng. mới thay bơm xăng nhưng lâu nay chưa chạy trên 4 tiếng nên không biết sao