Kết quả tìm kiếm

Em ứ hiểu SH300 mà lắp quả Leo Vince thì nó ra cái tiếng gì nhẩy:21:. Mà Leo Vince những 650$ thì chát qué. Em chơi Yoshi RS5 carbon, Two Bros carbon . . .cho CBR mà giá cũng chỉ 500 thằng mẽo (giá đó là em mua ở Mỹ).

Xếp ơi lại chạy đường HCM ạ, em tưởng xếp bảo chạy đường cũ. Đi đường HCM xa hơn nhiều quá mà lại có đoạn đường xấu nữa thì oải nhỉ.

Em thấy đi merc su­o­ng hon vì em thích cảm giác lái của merc. Đi Cam em thấy bồng bềnh

Xe số thì Wave chơi hẳn Repsol cho máu, xe ga thì SCR cốp to để được nhiều nồi cơm điện:21: :)) :)) :))

Cái gara Đông Dương thì em vào sửa rồi. Công nhận ở Đong Dương nhiều xe mer vào sửa thật, sơn thì em thấy không lại được trên An Du. Hàn cái giàn đ/h cho em +thay qui vì bảo là ắc qui zin nó bốc hơi axit làm thủng giàn kết quả là 2 tháng sau giàn em thủng lần nữa. An du sơn thì đẹp nhưng có cái...

Xe của cụ sid là 2002 à

Hàng về VN RAV4 toàn lắp 7 chỗ hết bác ạ, mặc dù bản sport, base hay Ltd t/c đều là 5 chỗ nhưng có option 7 chỗ => đều lắp 7 chỗ khi về VN.

Maz6 làm sao mà có giá dưới 50k được, giá nó phải tương đương Cam và accord. Nếu Maz6 khắc phục được nhược điểm về độ ồn thì em thấy quá ngon, body đẹp thể thao, nội thất em thấy hơn Cam (nhất là xe nhập). Cảm giác lái của Maz6 LD em thấy cũng ổn, xe tăng tốc tốt, hộp số nhẹ...mỗi tội ồn quá...

Hé hé Lại đi hỏi đúng đội trưởng. Đại ca chả chịu lên diễn đàn giề cả xe máy chả có mà đi :21: :)):)) :))

Con GSR đó chắc là con độ cặp Leo vince ruì chứ bô zin thì cũng phình phường ợ

ES không cùng hạng đâu bác ơi, mặc dù giá ES trương đương C300 ở Mỹ. ES lại là FWD nữa, mấy em xe Đức thường là RWD

CBR 1000 mà full power thì em chắc là lên được 299. Con Hornet 919 đầu như thế mà còn lên được 240 nữa là

Dưới C còn A và B bác ạ, nếu thế thì cam 3.5 càng thừa công suất theo em chơi chơi con matiz hay kia moning đê

CRV ngoại thất em thấy thua RAV4 nhưng nội thất lại đẹp hơn RAV4, nhất là con EX-L hoặc con 2.4ĐL. CRV nhập có một cái chuối là xe 5 chỗ => chịu thuế cao hơn RAV4 => giá về VN cao hơn RAV4 nhiều mà giá bên kia gần tương đương

Em này đi cổ động QC cho cái pico ở 35 HBT của cụ 4*4 được 1 hôm chạy mất cả dép guốc lun

Highlander hơn hẳn RAV4, riêng nội thất của Highlander Ltd thì RAV4 không có cửa. Highlander Ltd có nội thất da, ốp gỗ, keyless go, camera backup, loa JBL, ghế điện... Option lắp thêm của các CH lấy thêm trên con Ltd thường là DVD navi, DVD rear, cửa sau điện, bệ bước... Highlander chạy cũng okề...

Độ bên ngoài chả thấy ấn tượng gì cả, nhưng em nghĩ AVALON độ cũng khó đẹp

Bác thích êm thì chọn merc, 318 đi xóc hơn. Nhưng 318 trông có vẻ khoẻ hơn C180. Em thì thích êm hơn => em chọn merc

Năm ngoái trên đường đi Cửa lò đến NB con mec của em bị nổ lốp trước bên lái khi đang vượt xe tải ở tốc độ khoảng 90km/h thế mà xe không hề mất lái, em phải chạy thêm 200m nữa mới dừng lại được. Em vừa bán xe cũ và lại mua một em C230, em thấy đã đi xe Đức noí chung và mec nói riêng là không...

Chả có giá 17k đâu bác ợ, bẩn cũng phải 20k. Tiếng bô nghe chán phèo, phải thay akra, devil... nghe mới phê