Kết quả tìm kiếm

C và S là khác nhau hòan toàn ở thời điểm chuyển số. Chạy ở C mượt hơn là đương nhiên, vì C chuyển số ở tua máy thấp hơn => việc chuyển số liên tục (nhanh hơn) chứ ko có độ trễ như ở chế độ S.

:21::21::21:bác ạ quá chuẩn ạ:))

C thì chuyển số ở tua máy thấp hơn S, VD: cùng một trạng thái đạp ga nếu để C thì xe chuyển số ở 1500vòng/p còn ở S sẽ trên 2000v/p => xe tăng tốc nhanh hơn nhưng tốn xăng hơn. Nếu đi trong phố theo em để C là đủ, khi đi đường trường ở tốc độ cao và muốn vượt thì bác để ở S.

@hungtrantien76: Anh em mình đã ngồi uống cafe ở loi cu với Vinh (gaz69) rồi ăn ở Hòa Mã nhớ ko?

Có phải bác chạy con moto BMW R1200R ko nhỉ? Bác có nick bên môtohanoi?

Nếu giá 2.4LD và 2.0 ko chênh nhau quá nhiều thì theo em nên lấy 2.4LD vừa hơn Đ/c lại hơn cả hộp số 5 cấp so với 4 cấp.

Em chả hiểu bác hài ở điểm nào. Nếu so về giá/giá trị sử dụng thì GLK hơn hẳn Venza(các bác đã phân tích nhiều ở trên) Tính năng lái và khả năng vận hành thì chả có chiếc TOY nào so với GLK được chứ chưa nói Venza. Nói chung vì chính sách thuế của nhà nước đã làm thay đổi hết cả giá trị...

Trong tất cả các phát thanh viên thì phát thanh viên của chương trình VOV là chán nhất, nói cực nhiều câu văn hoa dài dòng nhưng lại thừa thành ngớ ngẩn

Xe bác đi 7k km có nghĩa là vẫn còn bảo hành. 7k km mà bác chưa thay dầu lần nào? Ở HN MBV chỉ chấp nhận bảo hành ở An du và NS=> nếu bác thay dầu chỗ khác thì sổ bảo hành của bác sẽ ko cập nhật=> nếu xe có vấn đề gì thì hãng sẽ từ chối bảo hành. Thay dầu và lọc thì bác tiện An du hay NS đều...

Giá em Ranger Rover supercharge 2010 chưa có options gì đã hơn 90k rồi, options như con ở VN thì giá bên kia cũng hơn 100k+++ nên giá 230k cũng khá hợp lý. Ranger Rover 2010 có rất nhiều cải tiến hơn hẳn xe 2009 về trước. Tuần sau xe em lên máy bay=>cuối tuần sẽ có hình hầu các cụ em LAND ROVER...

Sao hôm nay lại vắng vẻ thế nhở. Hôm nay em đã cho ra đi hết PVI, 60%PVX, 70%PAN. TK hiện còn PVC, POT, VIP, RAL, TCM, HAS, SGT . . . Riêng PVC quyết làm cổ đông chín luộc luôn.

TCM, HAS cũng trần luôn. Còn PAN, RAL cũng lên luôn rồi. @vdsc.hn: Anh vẫn chơi đều

PVC đã bắt đầu chạy rồi

Taybien là Dũng chứ ko phải Hùng.

PVC lừng chừng ở giá đó lâu lắm rồi, 3 hôm nay giao dịch tăng đột biến+lượng cầu lớn duy trì rất ổn định => so với mức thị trường+với các chỉ số khá đẹp em thấy nó quá ngon.

Các bác để ý PVC, em tin là con này sẽ bay trong thời gian tới. Tập đoàn đã chính thức vừa bán xong 1,8tr cổ, KQKDQ3 đang thống kê nhưng nói chung là rất khả quan.

Cụ nói thế thì cụ chưa hiểu PAN lắm rồi, còn thị trường này thì chỉ cần có thằng đẩy thôi em ăn theo là được rồi. Nhiều thằng em thấy như mứt mà vẫn lên ầm ầm. Em với cụ cùng chung thằng RAL. DQC và thị trường chạy như phát rồ mà RAL ko lên thì hơi lạ nhỉ.

@tuan: bác đã đi thử GL550 và LX570 chưa? Nếu đã đi em tin chả ai chọn LX đâu

@tuanprado: Ở trên bác chê GL xấu, chứ bác ko so sánh về tính năng lái cũng như khả năng đi địa hình. Xấu và tính năng vận hành khác nhau. Nếu đi offroad thì theo em chả nên mua RangerRover làm gì cho phí xiền, vì RangerRover vẫn hợp đi phố hơn. Em thì vẫn kết LandRover RangerRover (em vừa đặt...

Bác ấy nói là chủ cũ mua 69k chứ có phải bác ấy mua đâu.