Kết quả tìm kiếm

cụ ơi, đã có cơ sở nào ở hà nội chưa! hay em làm đệ tử cho cụ em mang xe em ra làm chuột bạch luôn nha!

đáng lo ngại quá! nhưng làm thế nào để biết một chiếc xe an toàn nhỉ! điều tra mãi mà ko ra kiểu này còn nhiều người phải chịu tổn thất nữa rồi! chớ bác nào bỏ tiền trong cốp nhé! ác nhất là nó cứ cháy cái xe tầm tiền chứ xe ít tiền nó cũng ứ chịu cháy!

cái này em nghĩ là ko vấn đề gì, em thay cho ab 2010 cũng thay cỡ lốp này, mấy bác đi Li Việt độ lốp sau thừa ra để lại cho!

lên phố huế, chỗ 289 phố huế gặp thắng "khúng" bảo Dũng_piaggio giới thiệu đảm bảo giá ngọt hơn hãng rất nhiều, thắng mà từ chối thì call trực tiếp em chỉ chỗ khác cho!

bài này vẫn còn nhiều bác tham gia ah, nhường cho em một nhát! mua được cả hai chú thỉnh thoảng đổi gió hay hơn nhỉ! fortune mà đèo nj thì cũng thích phết hehe!

cuối phố tây kết, có một xưởng làm rất tốt, nhà em chuyên lam đồ LI, Vespa S ở đây, yên tâm các cụ ạ !có một bác tên trung, một bác tên đoàn dự! nghe đùng hãi các bác nhé! hjhj!

một thương hiệu vốn đã có tên tuổi và tên tuổi đó đã qua thời thanh niên, hj! ngày xưa mua attila thì đúng là ở đây rất nổi tiếng.

sợ quá đi mất, thực tình cũng chưa gặp phải loại tay này, gãy tan ra được cũng tài nhỉ

cũng đẹp nhưng nữ tính quá, em ko thích cái kiểu hiền lành của nó, phiên bản mới giữ dằn hơn mọt tẹo xì pót hơn một tẹo cho anh em anh H nhé! thân!

thay motul 300V xem có đỡ nóng hơn không, em thấy ai cũng ca ngợi dầu motul mát

Đẹp rùi, màu sắc hợp lý! vodk cho bác!

Nhà Nga Minh 169 phố huế thợ mua nhiều kinh! đợi chờ hàng tiếng để mua, đồ gì cũng có đánh giá của em là giá chấp nhận được, hàng rất nhiều chủng loại tốt cũng có hàng ngoài cũng nhiều

làm con brreeze gì đó, xe nhập indo hay sao y bác ạ, của honda chắc yên tâm rùi, dáng gần giống vision.

chết chết, đề ko được thì bóp còi, phanh xe đèn phanh thế nào, có khi chỉ là lỏng cái dây điện mà cứ phán bừa là IC thì hỏng, chưa bao giờ gặp IC hỏng bác ah, !chỉ thay IC vì mất chìa thì nhiều, một cái nữa có lỗi như vậy mà điện đóm vẫn bình thường thì cài lại từ có trường hợp chỉ cần cài lại...

xe nó mang cái phong cách, cá tính riêng. bác cứ thích thì phang, trên diễn đàn mỗi người nói một kiểu nghe xong thấy chẳng biết mua cái xe gì. xe Việt tiết kiệm xăng hơn và có chống trộm này nọ, xe nhập thì ko nhưng nhìn đẹp hơn chả thế mà anh em đi Li việt cứ độ hết cái này đến cái khác cho...

tốn kém quá tốn kém quá, mua một cái phôi chìa tầm 200k (màu xanh bác ah) mang qua thợ cắt khóa (hãng ko có thợ cắt khóa đâu, cũng phải chạy ra đầu đường thôi) cắt mất tầm 20-30k vì là 2 mặt nó phức tạp hơn! cài từ bằng free! túm lại là tiện thì vô hãng 400k, còn cụ ko chê tay nghề của em thì cụ...

chả cần phức tạp quá đâu bác ah, dầu máy thì shell advance ultra 10w-40 là ngon rùi, dầu láp có castrol 80w-90 hoặc agip đều ok!

Li việt mất chìa nâu chỉ có cách thay cả IC + bộ ổ khóa mới thì mới có cái chìa nâu mới chứ chả có cách nào khác! nếu vẫn còn chìa đen thì cứ đi bình thường nếu ko muốn mất tiền nhưng ngọ nhỡ mất nốt chìa đen đó thì lúc đó ko còn lựa chọn nào khác là thay cả ic và bộ ổ khóa! giá cả bộ chừng...

hj! mỗi người một nghĩ, xe của em em dán toàn ferrari, ducati ....cứ thích nó thể thao một tý! hj hj! xe màu đồng cũng ít thôi cứ để màu đó cũng được, độ yên tay xách ốp bô, dán các bon ốp bô, tay xách, lọc gió thay luôn và dán luôn các bon, vành và thụt sơn đen dán chỉ vành màu vàng...chẳng...

xe phối màu đẹp, yên thì hơi lẹch màu trong tổng thể này, yên màu đen là đẹp hơn, màu đỏ ferrari đẹp bác ạ! rất cá tính. bầu gió nên độ như xe nhập nhìn ưa hơn nhìu! em ngu muội nhận xét thiển cận thế thui!