Kết quả tìm kiếm

Em đọc bài này từ đầu đến cuối cảm nhận của em là thấy bác workshop giải thích tỉ mỉ và rất bình tĩnh. Cá nhân em thấy rất ok. Về kĩ thuật em ko biết nhiều nhưng em thấy mọi việc là thuận mua vừa bán. Thớt này em thấy rất hay tiếc là những bác có trình độ lặn mất tăm chẳng thấy đâu để vào...

Bình thường mà cụ, ông anh em đi GL550 luôn mà vừa rồi gặp chú Mazda 6 đi ở Pháp vân ko đuổi được luôn, chú Mazda 6 cứ rít 130-140 có lúc còn lên 160. Em ngồi bên cạnh ko can được đành nín thở cuối cùng vẫn íu đuổi được đến tận cuối đường. Đi nhanh được hay ko em nghĩ là do trình lái là chính...

cụ nhiều xe thế nhỉ, còn mấy con ML 500 và GL đâu hả cụ, còn cả Land cộc nữa? Em mà nhiều xe như cụ chắc phải làm Gara cả nghìn m2 để chứa xe. Cá nhân em thấy đi xe cao vẫn sướng hơn mấy chú Sedan lùn.

xem phê quá các cụ ah.

GLK hình như build lên từ C thì phải, em mới đi glk đời 2011 cảm nhận của em nó cứ hơi bồng bềnh, có lúc còn thấy ko chắc bằng rx350 của lex. Chắc tại em ít đi gầm cao nên nó bồng bềnh. Em mà được lựa chọn em vẫn thích E hơn.

GLK đi hơi bồng bềnh được cái các cụ hội "gi eo cây" cứ bảo ngon nên chắc cũng ngon thật. Em mà có tầm này thì em lại đi kiếm ml đời sâu ợ.

Chuẩn luôn, nội thất của Au, Bim ko thể so với Mẹc về độ bền, nhiều con bim7 2010 mà nội thất đã xuống rồi ko như mẹc nó giữ được lâu hơn nhiều.

Nếu cụ không thích bốc thì 250 ngon lành luôn rồi, nhưng em đi một thời gian thấy khi vội chút là đi hơi bực mình vì nó ì, gí ga mãi nó mới bốc lên vượt đôi khi hơi bực, phải từ từ nó mới lên. Đấy là cảm nhận của em với 250 - 2010 hình như 210 hp. Nếu cụ có đk thì em khuyên nên chọn máy V6 đi...

Tóm lại là nên né quả giảm sóc hơi ra hả chú? Như Mec S đi phê lòi thì cũng đáng tiền đấy chứ, tầm 2-3 vạn chắc nó mới hỏng chứ chú nhở?

Cụ tài nhỉ, thay cái bộ mp3 hết bao nhiêu cụ? Cụ cho ít ảnh lên cho ae xem nhé. Thanks

Cụ nói chuẩn ko cần chỉnh.

Nhà em ở phố hàng chém cụ ah, sao phải bức xúc thế. Mua xe phải nghĩ chứ có phải thừa tiền đâu cụ? Chắc nhà cụ có điều kiện thì cụ thích con nào phang con đấy thôi. Em đưa lên vì nhu cầu và để ae cùng chia sẻ cho vui thôi và cũng bổ ích cho những ai có nhu cầu tương tự.

cụ ah, bản thường thì em không khoái lắm vì em thích máy v8 đi bốc hơn (thực ra em chưa được chạy cayene bản base bao giờ, em mới chỉ chạy S-Hybrid nên ko biết bản Base nó có bốc ko, em thấy S là quá đủ rồi). em thích form mới nên ko lấy xe cụ được cụ ah. Xe cụ form cũ đúng ko? Thanks cụ

Anh em hóng kết quả lâu quá!

Cụ pm cho nhà em cái tên ga ra này nhé để nhà em tránh nó ra ợ. Đợi tin cụ. QUOTE=donfx;15579318]Khổ thân cụ bị xì hơi lốp. Mấy thợ được ăn no tay to dã man, cháu trước đó cũng thay dầu máy tại gara này, nó văn quá lực ghi trên nắp, nứt mị.a nó cả gioăng chỗ lọc dầu,nên dầu lúc nào nó...

Cụ ah, Tầm 4 tỉ thì mua được con đời như nào dòng nào hả cụ? đi được bn km rồi nhỉ? Xe có chính hãng hay nhập gara ngoài. Chờ tin cụ nhé.

Hi Cụ, cụ chạy 4 năm rồi thì cho em hỏi so sánh cayenne với GL thì như nào? CHi phí trong 4 năm của cụ có phải sửa chữa gì đắt đỏ không cụ. Em đang rất thích Cayenen nhưng chưa dám liều quyết vì nó vẫn hơi vượt tầm nhà em. Thanks Cụ.

Ok cảm ơn cụ. Thế còn trường hợp như cụ nói thì gọi cứu hộ hả cụ? Xe cụ đã bị phát nào chưa? Oánh con xe xịn thế đi khách mà trục trặc phát này thì đau nhờ...

Kính cụ Thế trong trường hợp ko nhận chìa thì phải gọi cứu hộ hả cụ? Hay là uống li cafe xong nó lại nhận chìa??? Chẳng may đang đi sang Lào mà nó bị phát này thì toi em rồi? Lỗi này thì mệt thật cụ nhỉ?

Em ủn cụ phát vì em cũng thích ML.