Kết quả tìm kiếm

Khiếp cụ nguy hiểm quá. Thế ý cụ muốn nói cái gì nhỉ ?? Mình ko hiểu ??

Ko phải ko làm được cụ ah. Mit làm sp rất tốt, chất lượng rất ok nhưng cái kh cần nhất là luôn thiếu. Đơn cử như kh cần 1 con SUV 4x4 bản full máy dầu thì mit có nhưng lại ko mang về. Trong khi bản xăng lại có đến mấy bản từ thiếu tới full. Ngay cả fortuner bán chạy như thế cũng biết kh cần gì...

Những cái đó đương nhiên xe nào cũng phải có. Cái mình muốn nói ở đây là về công năng sử dụng và yếu tố nắm bắt tâm lý kh để bán những cái kh cần nhất đó cụ

Thế theo cụ kh khi mua xe họ cần những điều gì? Cụ cứ liệt kê những điều đó ra rồi so sánh thì sẽ biết thôi

Thế mới buồn cười cái ông mit. Truyền thống của mit là chuyên làm cái mình thích mà ko làm cái kh cần

Tiếc cái chưa có dầu full mivec nhỉ. Bản dầu về lần này opt thiếu nhiều quá

Bản 4x4 mivec đèn đã lên được bixenon chưa hay vẫn halogen như cũ ?

Vâng, e cũng nghĩ như cụ thế nên mới xuống cọc FE từ hôm mùng 10 để rồi ngày nào cũng phải khổ sở vào hóng thông tin e nó thế này đây. Hix mua xe mà đến là khổ !!

Bản titan + 1 cầu quá 1t2 chắc e qua hội trail luôn. E đã lái thử trail rồi thấy cũng ngon ko kém. Khung gầm chắc nịch đúng kiểu xe Mỹ, mỗi tội ồn hơn FE, máy 2.5 cũng 180 mã ngang turbo đơn của FE rồi. Dưới 1 tỷ mà có 1 con xe SUV thực thụ dẫn động 2 cầu full opt như Trail thật sự là ko thể ko...

dưới comment bên cạnh vodka có nút báo cáo ấy. Chọn vào báo cáo spam bài vớ vẩn để mod tiễn tên dở hơi tập bơi này ra đảo luôn cho đỡ spam vớ vẩn

HS 10 cấp này được chia sẻ từ mẫu bán tải F150 Raptor đình đám của Ford, động cơ ecoblue 2.0 này thực ra đã sx từ 2016 chứ cũng ko phải là mới. Bên châu âu họ đã xài trước mình lâu rồi

Cái cảm giác cọc chờ xe công nhận khó chịu thật. Chơi 3 đời xe rồi lần đầu tiên phải đợi xe đến mấy tháng như thế này

Sáng nay e cũng vừa cọc 1 chú titan+ rồi, hy vọng đúng như sale nói xe về trong tháng 9, 10

Cản trước, mặt lazang mới là phân biệt được với bản cũ thôi. Nhìn ngang với sau lưng giống y chang cũ thôi

E cũng đang định cọc titan + đây. Xem sơ sơ giới thiệu bên thái dúi thì thấy titan + hơn cái mâm mới 20 inch, cửa sổ trời panorama..

E đang tính cọc trail mà thấy ra FE mới nên lại thôi. Tuy nhiên còn tâm tư cái máy 2.0 nhỏ quá có phù hợp với cái xác như khủng long của FE ko các cụ? Máy cũ chạy thử thấy depa cũng hơi ì rồi, máy này còn nhỏ hơn. Máy nhỏ mà ép cs cao quá, lại kéo cái xác nặng vậy sợ thời gian dài có được bền bỉ...

Thật sự e cũng đang cân nhắc 2 em này. Đã định sang chevy đặt cọc rồi thì lại thấy ra FE mới. Thích FE hơn nhưng thông tin xe về còn mông lung quá, chưa rõ giá và thời gian xe về. Trail thì đã về đầy đủ rồi

E test cả 2 con rồi. FE thì e test bản 2.2 titan còn trail thì 2.8. Cá nhân thấy trail máy ồn hơn, cách âm máy không được tốt, khá ồn khi lên ga, nổ máy tại chỗ có độ rung nhẹ. Được cái máy khá là bốc, nhấn ga nó vọt cũng mạnh FE máy êm hơn, cách âm của FE là hơn trail nhiều. Có lẽ nhờ FE có hệ...

Bộ bodykit mới về có giống ảnh trên ko mợ ?

Máy dầu thiên về sức kéo nhiều hơn, cùng dung tích máy thì máy dầu có công suất HP thấp hơn máy xăng tuy nhiên lại cho torque gần gấp đôi máy xăng