Kết quả tìm kiếm

Cách đây 10 năm Em đi Cát Bà thấy chán không thể tả được, biển xấu, KS kém, dịch vụ ko có gì! Không hiểu bây giờ có khá hơn không, chứ như xưa thì đến phí tiền (Em mới nhìn thấy cái Flamingo Cát Bà nó quảng cáo, không biết có bác nào đi chưa cho nhận xét ạ).

Tuyển Việt Nam dạo này bản lĩnh hơn Thái, cơ mà trình vẫn kém quá, nhìn đá qua đá lại chả thấy có tính đường nét nào.

Hải tiến Em đi năm ngoái, thực sự là đi đến nhìn thấy là đi về ngay. Bãi biển quá bẩn và xấu, cơ sở lưu trú thì nhiều nhưng manh mún và tự phát toàn những KS nhỏ nhỏ xinh xinh và khu biệt thự villas tạo cảnh quan quê cũ. Tóm lại là không nhìn thấy tiềm năng gì về du lịch cả.

Ủng hộ mọi người chia sẻ các vấn đề liên quan đến Vin. Em cũng hay dùng sản phẩm của Vin nhưng nghe nhiều thông trái chiều bị bưng bít cũng rất bực mình. Nếu như chất lượng dịch vụ chưa tốt thì chấp nhận lắng nghe và cải thiện chứ cứ bưng bít thông tin thế này là không được

Em muốn mua nắp thùng cao cũ xe Triton 2018, có bác nào thanh lý không sử dụng nữa thì cho Em xin thông tin! Hoặc bác nào có kinh doanh nắm thùng thì nhắn Em! Thanks các Bác.

Quan trọng là ở Nhật bác không có quan hệ xã hội, bạn bè và họ hàng thân thích thôi. Còn lại môi trường, an ninh và kinh tế thì Nhật tốt hơn VN mấy chục lần.

Em cũng từng công tác ở công ty nước ngoài, sau đấy cứ teo tóp dần rồi đóng cửa. Buồn chia tay Anh Em đồng nghiệp thôi, chứ với công ty cũng thấy bình thường vì họ cũng có phương án khác rồi.

Vẫn còn rất nghi ngờ hàng Vin. Nhưng mà nghi ngờ hàng của những thằng khác hơn Vin nên cơ bản là vẫn phải dùng của nó.

Tướng tá gì mà phát biểu ngu thế!!! Nói thế thì hóa ra công trình thành phố xây trên những thứ ăn cắp à? Việc làm phạm pháp rành rành như thế thì chỉ có mỗi việc là gô cổ bọn nó lại, còn thiếu cát thì đi cấp phép cho doanh nghiệp khai thác họ còn đóng thuế cho nhà nước.

Em mua Triton 2018 một phần cũng là giá cả phải chăng và cái mác xe Nhật, với lại Mitsu không hay có kiểu bia kèm lạc nên Em thích. Tìm hiểu thì thấy các xe bán tải cùng phân khúc nó cũng na ná nhau thôi.

Vâng Em viết nhầm, là xe 2018. Cơ bản là Em vẫn có niềm tin với Mitsu và Đại lý, tuy nhiên, 1 số người quen nói vu vơ kiểu như chiêu trò của Đại lý để mình xuống tiền mua xe (cũng có thể là họ không thật thà với mình về việc họ biết là xe không về kịp rồi nhưng vẫn nói là về kịp để mình xuống cọc).

Em thấy báo đăng là công an đã mang đàn cho về xử lý. Không hiểu là mang cho đồn làm gì? nấu rựa mận chắc? Vụ này đơn giản là bắt con mụ chủ tội giết người thôi. Để 10 con chó cắn thằng bé con đến chết thì tội nó cũng đáng chết lắm.

Nhưng làm sao để Nhà máy biết sự vụ mà phạt nặng? Còn khách hàng thì như Em cũng không nắm rõ thực sự Đại lý có lừa khách không nên cũng chưa chắc đã khiếu nại với Nhà máy!

Như công bố thì từ 10/4 này phí trước bạ xe bán tải sẽ lên 7,2% (Hà Nội), từ đầu tháng 3 Em đã xuống cọc 1 Em Triton 2017 bản 4x2 AT. Cơ mà Đại lý hứa là ngày 25/3 giao xe, nhưng không giao kịp mà hẹn lại mùng 4/4 hoặc 8/4 với lý do là chưa kịp thông quan (có đưa thêm phương án hỗ trợ phí nữa...

Cụ nào phía trên dùng từ Khốn nạn cho thằng Quế Ngọc Hải Này là quá chuẩn. Cứ lấy lý do ham bóng, hậu vệ phải dằn mặt đối thủ mà đạp gẫy chân đồng nghiệp là tư duy đá bóng kiểu Khốn nạn, mong những thằng tư duy như thế này biến mất khỏi nền bóng đá Việt Nam thì mới khá lên được. Những ông nào...

Sản phẩm không có mà cứ tăng với giảm giá như thật ý nhỉ, dân tình thì bàn ghế suốt. Nhưng không biết có ai mua thật không, hay là dân mình cũng chỉ thích tụm năm tụm bảy lại chém chứ người thật việc thật lại không có.

Lỗ ngàn tỷ thì là có thể suy diễn chủ quan: 1) lỗ theo kế hoạch, bơm tiền vào để lấy thị phần và thịt taxi truyền thống (thực tế nhìn vào vinasun với Mai Linh thì rõ), chắc chắn mục đính cuối cùng vẫn là lợi ích của cổ đông (ở tây); 2) Lỗ bao nhiêu thì vẫn còn phải đặt dấu hỏi vì thực tế vấn nạn...

Taxi công nghệ chỉ có 02 điểm chưa được: 1) là trời mưa với cao điểm nó tính giá cước cao quá; 2) Tiền nó chạy thẳng ra nước ngoải (còn truyền thống thì tiền nó loanh quanh trong nước thôi)