Tuỳ loại xe chứ, mấy con hạng A, B thì cũng rẻ mà chắc 3…5tr là cùng, Cao su thì cứ thay cả cho đồng bộ mới bền đc! Càng A, cân bằng, cao su thước, cao su ống xả,…
Được gửi từ iPhone - Otofun
Đã từng có video test khi đổ nhiều dầu quá nó sẽ bị tạo bọt trong dầu, sẽ làm giảm độ nhớt của dầu ! Ảnh hưởng nhiều đến bôi trơn!
Được gửi từ iPhone - Otofun
Xe nhập trước kia đều có bọc ac quy, sau này cắt giảm do giảm giá với cả chất lượng ac quy khô giờ cũng tốt hơn. Bác nào thích bọc cũng đc chắc cũng tăng tuổi thọ ac quy chút!
Được gửi từ iPhone - Otofun
Thôi vào hãng, ngồi tủ kính xong ra nhận xe (khuất mắt trông coi) nhiều khi tâm lý lại sướng, yên tâm về mặt lý thuyết. Chứ ra ngoài lại cứ nơm nớp! Nhiều khi chả biết tin ai, may gặp đc bạn thợ có tâm thì ngon gặp phải bạn thợ dở lại buồn (cùng gara nhé?
Được gửi từ iPhone - Otofun
Thay dầu ko hết thì chỉ có hạ hộp số kiểm tra thôi! Có tiếng kêu rồi thì làm sớm ko có bệnh nặng hơn là tốn nhiều hơn ah! Hộp CVT tầm 10 năm rồi thì cũng đến tuổi rồi!
Được gửi từ iPhone - Otofun
Lọc gió động cơ thì cứ chính hãng mà phang, còn lọc gió điều hoà thì xêm xêm, mua đắt vừa thôi nhưng chịu khó thay nhiều còn sạch hơn!
Được gửi từ iPhone - Otofun
Thay ngoài thì tìm gara uy tín chứ ko lại ăn dầu giả thì còn banh chành hơn! Dầu nhớt ở Việt Nam! Là bát nháo lắm, đến đại lý nhiều khi còn ko tin đc!
Được gửi từ iPhone - Otofun
Giá vàng tăng ác liệt sau khi các chính sách của bác Trumd áp vào thực tế là ae hiểu mọi người đang tìm chỗ trú ẩn rồi đó! Bao đời khủng hoảng vẫn vậy mà! Các Cụ ngày xưa vẫn chôn vàng xuống đất để lại cho đời sau vậy thôi.