Kết quả tìm kiếm

Bác 8806 này chả gương mẫu gì, ko đúng tinh thần OF, cạy gầm cao làm càn

Đọc bài của cụ xong mà em thấy ức thay cho cụ, mà nói thật cũng tại cụ hiền chứ ngay từ lần đầu báo giá sai cái gì mà tăng 200k, riêng cái khoản này cụ phải nghi ngờ và bb luôn chứ, em thấy trên OF đầy chỗ uy tín và rẻ, mà ko ít ra cụ làm cái thớt tham khảo lắp đồ thêm khi mới lấy xe thì chắc cụ...

Em thấy vừa ng...u mà vừa ko có tí văn hoá tham gia giao thông gì cả, len lên làm sao được vì chỗ này chiều kia đông như kiến và có đè đầu xe khác lại càng khó vì các xe nối đuôi khin khít. Vẫn may là đường lùi còn thoáng để vào làn cũ ko thì chắc tắc vài giờ mất.

Còn nhiều cái cắt nữa cơ ví dụ như hiện tại em biết là: Hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu, quả loa trên mặt taplo, tấm chống nóng dưới nắp capo, chổi gạt mưa lởm, túi khí, lọc gió điều hoà (mới lấy xe 100% là ko có), v...v...Mà cắt thế thì mới có cái giá đó cụ ạ, nhưng cũng bực mình thật, em cũng...

Em cũng kết lumar nhưng chơi kính lái thôi, còn lại kính sườn, hậu, nóc thì làm loại khác cho rẻ, chứ nếu chơi cả thì 7,7 củ giảm 10% nếu là mem OF (em thấy QC thế).

Ặc, em cũng đã được cảnh báo là thi thoảng phải để ý lỗ thoát nước đó rồi, ko là ngấm hết nước vào, chiều em cũng phải kiểm tra lại xem sao.

Cụ này fun vãi, nhìn avata của cụ cũng đủ biết là nhà tạo thế rùi =))

Nếu tắc đường cho đi ngược chiều cũng được nhưng phải có phân chia làn và đi theo thứ tự nhưng cũng do các cụ tranh nhau ko xếp hàng nên cứ thành mấy làn ngược chiều thì tắc tiếp là phải. Nói chung do ý thức mà ra hết thôi, em thấy có bài đi lùi 1 chiều tránh tắc đường cũng rất hay nhưng chỉ ở...

Cụ này Fun quá =))

Em cũng nghĩ như cụ vì em thấy bị vịn khá nhiều nhưng ngày nào em cũng qua đây hết đoạn đường hầm xi nhan chuyển làn ngay ko thấy vịn gì cả.

Cụ này nói chuẩn quá.

Thưa cụ là ko nhầm ạ, em xin xác nhận là cụ ấy mới có sít 60 thôi ợ vì cụ ấy vừa off hội caren với em hôm CN tuần vừa rồi.

Ơ mà em cũng bị như cụ nhiều lần rồi, cũng đúng chỗ này luôn vì ngày nào em cũng đi làm qua đây. Chiều ngược lại em thấy nhiều ông còn tạt ngang đè đầu kinh khủng hơn nhưng ít khi bị chỉ cạp nong, chủ yếu chỉ khi đi sai làn từ GP vào và rẽ trái từ LĐ sang GP.

Cụ đợi thêm 1 thời gian nữa là có mà, có cầu cạn vượt qua đoạn này từ VĐ3

Ặc, thế thì em cứ mất ít xèng cho nó lành.

Cụ còn để xèng ngày kia cafe #B đấy nhé <:-P

Em thấy bên bển còn làm thế được chứ ở VN (nhất là HN) đường đông nghịt cả 2 chiều có mà lùi.

Túm lại là em được đỗ LL hay LT 2 cụ?

Hôm qua em cũng đi lên Lương Sơn thì đến gần hết HL ngay chỗ rẽ thì có 1 đội đứng ở đó, em đoán là bác nào bắn sẽ bị xxx vẫy ngay, em thì cứ 80 trở xuống ko thấy vẫy gì. Còn chiều ngược lại thì về đến bùng binh Big C mới thấy xxx.

Vãi cả...nhưng phải công nhận là có năng khiếu, ko phải ai có máu liều mà đã làm được.