Kết quả tìm kiếm

tất cả các nhận định của các cụ từ trước đến nay đều sai hết ko theo kịp tốc độ chiến thuật của Vin.. các cụ nghĩ tây mỗ cao hơn gia lâm nhưng ko phải.. các cụ nghĩ gia lâm ko bằng tây mỗ cũng ko phải.. gia lâm sẽ thất bại.. nhưng ko phải.. hê hê.. gia lâm có khi thành công hơn tây mỗ đấy..

Cụ nào cho biết lí do tại sao giá vin gia lâm cao hơn vin tây mỗ nhỉ????

Nói chung các cụ vay tiền mua nhà thì tốt cho các cụ.. Các chụ sẽ phải lao động chăm chỉ hơn để kiếm tiền.. Lao động chăm chỉ sẽ bớt chơi bời phá phách.. Lao động chăn chỉ sẽ kích thích xã hội phát triển vì tạo ra nhiều của cải.. Tạo nhiều của cải các cụ sẽ mua thêm nhà và xe.. cái này anh V sẽ...

Đã đành là thế.. sự nó đã rồi thì méo mó còn hơn ko.. đành so sánh với nhau thui

Tôi thấy cách bố trí nhà để xe cao tầng của vin tây mỗ này ko hợp lí.. quá xa chung cư và phía ngoài ven khu.. bên vin gia lâm thì hợp lí hơn.. 4-5 tòa cùng chụm lại nhà xe ở giữa. Lên đi gần hơn.. xét mọi mặt thua xa gia lâm cả mật độ và không gian..

nhưng nó 35 tầng mà cụ.. cao hơn gia lâm gần 10 tầng..

Cái này 35 tầng à cụ.. gia lâm có 26 mà

Giá như này thì trung bình bên tây mỗ là 33tr/m2 rồi còn gì.. bên gia lâm là 28tr/m2

Em nghĩ các cụ tây mỗ lên mơ về tuyến số 5 sẽ khả thi hơn vì anh Vượng vừa xây nhà máy sản xuất điện thoại ở hòa lạc.. hi vọng nó được như samsung để có hàng đoàn người từ hanoi lên hòa lạc làm việc như xe bus chở công nhân lên samsung thái nguyên bây giờ.. cầu cho hòa lạc thành công chứ phong...

Về chiến lược phát triển đường sắt.. hà nội chỉ ưu tiên làm các tuyến hướng tâm trước. Có tuyến 2 tuyến 3 làm trước vì lưu lượng lớn.. sau đó là tuyến 1 và tuyến 5.. còn các tuyến khác để con cháu làm sau 2050 nhé ( nếu có tuyến 2 lên nội bài rồi thì còn lâu mới có tuyến 6)

Công nhận đi đại lộ thăng long và cao tốc hà nội hải phòng thấy hoành tráng thật.. làm sáng 2 đầu đông tây hanoi.. như này chắc năm sau chỉ tập chung bán cũng mệt.. chắc phải khuyến mại thêm ô tô.. xe máy.. điện thoại thì mới trôi được..

Nếu anh Vượng cứ xây 2 năm 1 khu to như này thì chắc phải thuê dân tất cả các tỉnh về hà nội sinh sống cũng lên... chắc Hanoi sắp loạn cào cào..

Giá cao như này tặng kèm xe fadil 336 triệu nữa là hợp lí.. nhà đang bán trung bình hơn 1,8 tỷ.. nhưng em nghĩ nó chỉ đáng giá 1,5 tỷ.. còn hơn 300 kia là 1 cái xe fadil đấy..

Thế là khá rồi cụ.. doanh nghiệp xây dựng tư nhân mới bắt đầu đứng lên thay thế hàng loạt doanh nghiệp nhà nước ở hà nội cách đây chưa đến 10 năm.. còn sài giòn thì từ lâu rồi.. với đà này khả năng thu hẹp sẽ nhanh..

Em nhớ hơn 10 năm trước xã Tây mỗ huyện Từ Liêm và xã kiêu kị huyện gia lâm là 2 xã biên giới của hà nội với hà tây và hưng yên.. nay nó cũng sắp như thành phố rồi.. ko còn nông thôn nữa.. hà nội đô thị hóa nhanh thật..

28m là thông thủy cụ ơi.. tim tường nó 32-33m mà.. vẫn làm sổ được mà ko phạm luật.. mà chỉ lách luật..

Lên thực tế hút điếu cày như anh Thản cho xong.. giảm giá cho bà con được nhờ.. mua với giá thực tế.. chứ mầu mè chính sách gì gì làm gì cho mệt.. mang nợ nhiều mệt lắm bà con.. giá thấp nhanh thoát nợ còn sướng hơn..

Năm nay Vin làm sôi động cả đông tây hà nội các cụ nhỉ.. điều này chưa từng sảy ra trong lịch sử.. cụ nào có điều kiện ủng hộ Vin nó xây dựng tổ quốc tươi đẹp hơn.. năm sau chắc sôi động hơn nữa.. mua xe Fadil cho vợ đi chợ.. mua xe điện cho con đi học.. mỗi thằng làm cái điện thoại của Vin nữa...

Hôm nay bên vin gia lâm có thêm cái vinuniver..

Trên đường tầu các cụ có thể canh tác rau má. .. ăn cho sạch..hii