Kết quả tìm kiếm

trời đất, ở VN em chưa tìm ra con đường nào để test trên 175km/h hết. với lại em chưa điên đến mức kéo quá 180km/h trên đường VN.. vì mấy lý do sau: (1) đường cao tốc Trung Lương thì xe nhiều, và thỉnh thoảng lại BẤT NGỜ lòi ra giữa đường mấy cục phân luồng, biển báo: đang sửa chữa. em ko dám...

bác nào có cái DVD Head Unit của Mon05 để lại cho em nhé. tks in advance

Mon 2.5v6 2/3 chân ga(?)

chắc cái này bác bes phải cần kỹ sư tk của Ford help. nói như bác nào bác cài cái công tắc đi, tắt m*a điện nó là xong, nó đứng chết dzi luôn, khi cần thì "bật" nó lại.. reset và cài đặt thông số trong hộp nhớ có lẽ cũng đc nhưng mỗi lần muốn dùng lại bác lại phải reset và cài đặt lại thông...

trong hãng có cụ ah. giá món này phải chăng

khi nào Mon 2010 còn ... 100tr thì Ford VN hết lãi hô hô hô..

em ko cắt theo mẫu đâu, lúc đầu em cũng cắt vài bộ decal theo mẫu.. nhưng dán vô thấy XẤU QUÁ nên em CÁCH ĐIỆU ra cái trên đó. HÌNH ĐÚNG THEO MẪU EM VẪN CÒN, BÁC NÀO CẦN EM GỞI CHO. ở HN thì bác tìm ở đâu cắt decal và cắt mica đó.. cái nắp hộp giấy có 2 phần, phần rời để tháo ra cho cả hộp khăn...

hôm trước bác nào hỏi về cái hộp giấy phía sau: em đã cát mica và dán da cừu lên như vậy còn đây là mấy phím bấm. em cắt decal xài cả năm vẫn ok. ở ngoài nhìn thực tế 2 màu này rất giống nhau nhưng lên hình thấy có sự khác màu (em chụp bằng E71 nên mờ xịt, các bác xem tạm. i e làm sao để...

trời, cạo hết tóc đâu đã yên.. em sẽ bị cạo tiếp.. ac ac ... trụi lơ luôn

cụ chuối sướng quá.. em về trễ bị cạo đầu! em vẫn đi xe bus đều..

ở SG, em thấy có bác 3v đã .. mất gần hết và trầy tứ tung đc cái là cái nào hãng có thì mua gắng vô lại.. nhưng có bác đi đến 8v mà con rất đẹp vụ trầy mấy cái nút đk.. các bác cắt decal gắng vô đẹp hơn hàng zin luôn (vì khi cắt decal các bác tùy nghi chọn symbol) em sẽ post hình cho các bác...

cái nắp hộp giấy đó xe em đã ko còn từ khi ... lấy xe ra khỏi hãng (do độ giàn loa nên bỏ luôn).. giờ em phục hồi nguyên bản, moi tìm nắp nhựa thì nắp đã bể nát.. em ra Nguyễn Chí Thanh, cắt một miếng mica vừa khít, rất đẹp, độ chế thành cái nắp hộp tiện dụng còn hơn cả nắm cũ.. sau đó em ra...

uh, các bác làm chuột bạch xem.. cái nào xài cho loại nào tốt post lên đây đi.. ace đang chờ em để ý thấy ngàm giữ lưỡi sao su ở đầu của Hella ngắn hơn gạt zin nên và khi gạt cái Hella giựt giựt 2 đầu này bác thử thay lưỡi cao su Hella vào gạt xem, nếu hết thì do cái cấu trúc còn nếu ko hết...

chắc đổ xăng mỗi ngày.. nói thậm xưng thế thôi chứ chắc cũng ko đến nỗi.. dù rằng cái giao thông bây giờ thật sự ko còn thông nữa

vấn đề vụ gạt mưa Hella: trưa nay, bác gatre đã thân chinh sang chỗ của em, xem xét 2 cây gạt nước Hella (một cây em đã tháo rồi lưỡi cao su, gắng vào cây gạt nước zin để chuẩn bị cùng các bác tìm hiểu tại sao nó bị như vậy).. bác gatre đã rất cầu thị, vui vẻ, return lại tiền...

hãng nào cũng vậy bác ơi: LỐP NHẠY CẢM, NÊN MIỄN TRỪ TRÁCH NHIỆM VỚI LỐP

sau vụ này, có lẽ em sẽ mua trong hãng.. mua ngoài tính giá hóa non.. dù sao trong hãng giá cũng rất hợp lý, bảo hành, hóa đơn đầy đủ, tính ra còn rẻ hơn mua ngoài.. (bực mình là hôm trước thì hãng ko có, hẹn đến 1 tuần)

hôm trước mới lấy 2 cây gạt nước của bác gatre76 (đại lý của Nam Vũ thì phải?) cho cái Mon 2.5v6, đi trong chiều mưa đc chưa đến 1 buổi chiều thì cái gạt nước ko còn ... xua tan nỗi nhớ đc nữa (nó gạt đầy khó khăn và nhảy cà giựt, để lại một màn mờ trên kính).. thế là phải vừa gạt nước vừa xịt...

con ông anh rể của em thì nhờ số đề chuyển từ Matiz sang Gen (hay Lac gì đó) rồi

hình như con heo này của xe mình bị chảy.. mỡ (dầu) dù.. chưa cho lên bếp quay. :)) thay trong hãng báo giá đến 3.2tr+dầu+công. phục hồi thì ko biết có an toàn ko? (nghe nói không an toàn). để vậy đi tạm thì ko biết có quá nguy hiểm ko? ở bên ngoài ko biết ở đâu có bán mà giá ok? bác nào...