Đúng là thâp diện mai phục, nào thuế, nào phạt... Em dự luật mới này mà không hiệu quả năm sau sẽ có luật nữa chặt chẽ hơn, ủy quyền sợ cũng chả ăn thua. Thậm chí phí 130k đường bộ chưa thấy bõ bèn có thể sẽ điều chỉnh tăng thêm. Chả có cái gì fix cả, cầm cái xe mà bất an vãi đ... Em bán mie nó...
Dự là mức thuế này đã được tính toán từ trước. Nhưng để các cụ đỡ shock thì đầu tiên cứ thập thò cái mức trên trời đã. Giờ mới đưa mức này ra thế là các cụ thở phào nhẹ nhõm xoa tay hài lòng, thế là đôi bên đều vui :X
Cảm giác làm chủ 1 cỗ máy 2 tấn mạnh mẽ cũng khá thú vị. Bim hay không bim thì tùy tính cách cụ thôi. Nếu còn trẻ và thích trải nghiệm thì đừng lăn tăn nhiều.
Theo bác vì sao 2002 và 2001 thì đừng lấy ?
Em đang đi 325 đời cuối 2002 và hoàn toàn hài lòng. Ăn uống thì còn thấp hơn con của bác 1 chút.
Bổ sung thêm là máy 325 tốt hơn 318. Hộp số chuẩn hơn.
Nhà em ở cầu giấy nhớ cái thời phải đi qua láng - trường chinh - giải phóng... để ra pháp vân cầu giẽ hoặc ngược lại lúc cao điểm thì phải mất cả tiếng đồng hồ, có mấy km mà lâu hơn cả trăm km đi tỉnh, nhớ lại vẫn khiếp. Giờ thì không đến 15 phút, hôm qua vừa check xong. Em hoàn toàn đồng ý việc...
Gặp các mợ thế này là thường mà, em thấy đáng yêu là đằng khác :))
Em là em cứ nhẹ nhàng chuyển làn vượt dần dần để tránh lỗi vượt phải thôi, cũng chả nỡ bấm còi :D
600 triệu mà cụ còn kêu khổ thì em chịu cụ. Cụ cầu toàn quá. Muốn xe tốt nhất với giá rẻ nhất thì chấp nhận mất công thôi, đâu riêng BMW mới vậy. Gặp xe tốt quá thì nghi ngờ, gặp xe đắt 1 tý thì lại chê giá cao. Cứ tính toán thế thì mua xe nào chả khổ hả cụ?
Chắc ông anh bác ra Quảng Độ rồi. Hồi trước em hỏi AG chỗ Mĩ Đình cái này, đại ca bên đó vác 1 bộ mới cứng ra bảo 1.5 triệu lấy không ? Em nhìn lại cái của em chưa nát lắm nên không lấy.
Hehe nói như cụ thì đơn giản hơn nữa là không cần làm logo, sơn hình logo lên vỏ và lazang là xong.
1 là cái logo nó mang tính biểu tượng. 2 là làm riêng rồi gắn vào thì dễ hơn, bề mặt capo bằng phẳng máy cắt máy cán nó mới dễ xử lý