Kết quả tìm kiếm

Đấy cũng là cái em muốn hỏi đấy ạ, ví dụ như đè vạch hay tốc độ thì mình được xem, còn cái này thì thật sự là hôm nay em lần đầu tiên bị, em thề là XXX ăn bẩn em

Các cụ ạ, sáng nay em có việc trên Cát Linh, xong việc em đi Nguyễn Thái Học về ( nhà em ở Phố Huế, hôm nay em đi 2b ạ ), đến ngã năm Cửa Nam em rẽ phải để vòng qua Hàng Bông, em có xi nhan rẽ phải, vừa rẽ xong thì 1 chú xxx mới ra trường tập sự mặt rất vênh váo (xxx1) chỉ cạp nong vào mặt em...

làm gì có xanh rêu hả cụ :)

hic em vẫn hay đổ ở đó cũng thấy hình như trụ bên trái có vẻ đổ k tốt = trụ bên phải :(

hôm trước em ra hãng thay dầu thấy có chú đi LXV nhập thay bình ác quy mới, gần 3tr :|

bác ơi em đây, em bị đúng kiểu của bác 2 lần rồi, nó chỉ là ĐỨT DÂY nối từ ổ khóa đến cái lẫy đóng yên thôi, bác cứ mang ra hãng bảo thợ thay cho cái dây khóa mới, thợ sẽ tự mở yên ra cho bác = cách lấy 1 sợ dây thép lồng qua yên rồi từ từ kéo nhẹ ra, chi phí là 80k bác nhé :) hãng nào cũng làm :)

em cũng có 1 chú LX màu ngà voi, cũng đang quan tâm vấn đề sơn lại tại thanh niên đi cũng ẩu, xước cũng khá, mọi người cho ý kiến với ạ :)

vâng, em thấy ra đấy mấy xe khác cũng làm mà tháo ra dây cu roa các thứ mới tinh :( nhìn bỏ đi mà xót, mà chắc gì họ đã bỏ đi ;)) về hỏi ông sửa xe gần nhà là dây cu roa đi bao lâu thì phải thay, ông ý bảo đi tầm 40k 50k km bảo thay nghe còn có lí, 12k thay cái gì :))

vâng, em cũng nghĩ là ra hãng thì người ta làm nhiều xe rồi nên có kinh nghiệm và chuyên hơn, nhưng em ra thấy lôm côm quá, lại còn đông, chờ lâu, thôi em ra chỗ bố em hay sửa xe cũng được, bố em sửa cho cả nhà em ở đấy ^^ thanks bác

Chào các bác, chả là em có con LXVN 125 không ie ạ. Hôm nay đến lịch bảo dưỡng 12k km em mang qua Xuân Cầu - Tôn Đức Thắng, ra đấy thì bác nhận xe có nói với em là bảo dưỡng lần này là bảo dưỡng toàn bộ + phải thay bi côn đệm côn, lọc dầu, lọc gió, thay dầu, dây cu roa....abc em không...