Kết quả tìm kiếm

vâng, chúc Bác thành công . nếu ổn em sẽ làm thủ tục xuất Mỹ cho các bác ạ !

tôi là kỹ sư vật lý. hiện tại tôi đang sống và làm việc ở Mỹ . bên này mọi người cũng rất chuộng xe PickUp như các bác. nhưng hiếm người chọn dòng xe isuzu, về cái calang, cho dù các bác cải tạo đến đâu cũng không tránh khỏi sự oxy hóa . đó là điều các bác không thể đi ngược lại với tính chất...

với chất liệu này thì không có cách gì khắc phục đâu bác. thời tiết ở VN theo tôi được biết là rất ẩm. thời gian tới nó sẽ giống hàng rào sắt ngoài trời thôi ...

cái này nó thiên về con mắt thẩm mỹ thôi Bác. em nói thì sợ các Bác lại chửi hội đồng và ném đá hội nghị . nhưng ý tưởng cho cái mặt calang này quá xấu. như cái chạn bát ... em mong các bác đừng ném đá em vì đó chỉ là ý kiến riêng của cá nhân em thôi ạ ... fun tí các bác nhé !

Chơi như các bác em ngại lắm , vì ...nói thật với các bác đừng tự ái chứ vấn đề độ xe o vn mình chưa đủ trình

Bác nói vậy làm em ngại quá lởm gì nữa nó cũng là cái xe có đủ 4 bánh cơ mà , xe bác có thiếu bánh nào đâu mà kêu lởm

công nhận các bác hội Dmax nhà mình chịu khó tìm tòi , học hỏi và tung hô nhau nữa em nghiêng mình kính nể luôn

Chào cả nhà Dmax , em cũng đi xe bán tải nhưng k pải Dmax em đi Dobge ram đời 2009 , em thấy các bác sinh hoạt vui quá em muốn tham gia được k ạ

Đồng ý với cụ, đoạn NHT thắt nút cổ chai đấy chỉ có phương án duy nhất là mở rộng đường lúc đó mới hết tắc.

Lâu nay không bắt hoặc ít bắt 2B lỗi này nên người đi đường không có ý thức chấp hành, chỉ cần làm nghiêm một đợt thì người đi đường sẽ ý thức hơn. Ví dụ: cách đây vài tháng có đợt bắt lỗi 2B rẽ không bật xi nhan, giờ có tác dụng rõ rệt rồi đó. Phân làn được thì ít tắc hơn chứ cụ.

Tiến độ vẫn ổn chứ cụ chủ?

E ủng hộ 2 tay và n chân ý kiến cụ Hắc Toàn Phong

Không cấm bất cứ loại xe nào nữa. Sẽ cấp quota đi ra đường cho các công dân thủ đô, 1 người trong 1 tháng chỉ được đi ra đường thời gian như thế nào do cơ quan quản lý điều tiết. Cụ nào đi nhiều hết quota xin mời ở nhà hoặc vay mượn, mua bán quota của người khác. Các cơ quan chức năng sẽ bố trí...

Em cóp pết tin này cho các cụ đang hóng chờ tin tốt BĐS sướng nhé Chính thức đưa BĐS ra khỏi lĩnh vực phi sản xuất Chính phủ đã đưa bất động sản (BĐS) ra khỏi lĩnh vực phi sản xuất và đồng ý cho triển khai Quỹ tiết kiệm nhà ở là hai thông tin nóng được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam...

Nhiệt tình trên sân là đủ rồi, ngoài đường ntn là vi phạm luật giao thông và nguy hiểm quá

Năm 2004 e đi công tác, chộp được quả này: con đò bé tý mà chở hơn 20 người, không hề có một cái phao nào, hành trình của nó là đi qua một cửa sông đổ ra biển rộng khoảng 450m lúc nào cũng đầy sóng và gió..nghe ông chủ đò nói tuổi con đò đã hơn 15 năm, hãi luôn

Theo em sướng nhất là lúc ngủ mơ, lúc đấy có thể trở thành tỷ phú, siêu nhân, siêu sao...:D

Em có mẩu chuyện cười hầu các cụ: Một xe tải bị xxx bắt, lái xe xuống trình bày. LX: dạ, thưa anh, em bán nhà để sắm con xe chạy kiếm cơm nuôi vợ, nuôi con, xin anh tha cho. XXX: Tao cũng phải bán nhà mới mua được cái gậy. Mày còn được ngồi trong xe có máy lạnh, tao phải phơi mặt giữa trời, xin...

E đặt tình huống này nhé: giả sử đường từ cơ quan về nhà phải đi đường ABC..XYZ chẳng hạn, bây giờ nhờ cái bản đồ trên các cụ biết được là trên cung đường trên có xxx, vậy các cụ chọn đường cũ và chấp hành luật GT hay chọn đường đi không có xxx. E đoán gần 100% các cụ sẽ theo phương án đi đường...

Nếu cụ quất một mạch từ HN vào QB thì không nên, còn chia làm 2 chặng thì có thể được. Phương án tối ưu: 2 tài. Lưu ý với cụ: chạy đường 1 đoạn từ Hà Nội vào Hà Tĩnh rất đông xe, biển hạn chế tốc độ nhiều, đi rất căng thẳng.