Kết quả tìm kiếm

em cũng k biết rõ nữa.hôm nào em vào hãng kiểm tra xem thế nào.

em đã vệ sinh lọc gió rồi cụ ạ.liệu có phải thay lọc gió mới k cụ

truoc xe em bi het acquy.vay co anh huong gi k cu

xe em avante 1.6 mt ở chế độ không tải máy chạy êm.vòng tua máy tầm 700v.khi vào số 1 bắt đầu đi thì có hiện tượng vòng tua máy tụt xuống còn tầm 500v máy như muốn bị chết.các bác cho em hỏi xe em vậy là bị bệch gì.cảm ơn các bác

chỉnh lại thế nào hả bác.chỗ bác chỉnh được k

bác cho em xin giá lốp hankook cỡ lốp 195/65/r15.em cảm ơn cụ

vâng em nghĩ là k có vấn đề gì.thợ cũng bảo vậy mà.chủ yếu kiểm tra bằng máy chính xác là được

cụ chém ác quá ạ.thế xe em phải đi 15 vạn rùi hả.cụ k biết gì chém như thật vậy

em hỏi thợ bảo k có vấn đề gì.tại đồng hồ sai lệch thôi

vâng em mua xe cũ

xe em vòng tua máy báo trên đồng hồ hiện thị là 900v/phút nhưng hôm em vào hãng đo thực tế cho máy vào kiểm tra thì vòng tua máy là 700v/phút.bác nào biết đồng hồ hiển thị của em có vấn đề gì k ạ

cụ cho e xin địa chỉ thì em mới qua được chứ cụ.hihi

cụ ở chỗ nào vậy.gần cho em thì em qua nhờ cụ được thì tốt quá

vâng để em nhìn kĩ lại xem.nhưng e nghĩ là vòng tua máy cao a à

e để thử rồi cụ à.khi nổ lên là 1200v để 1 lúc xuống 1000v cụ à.mà e k chạy điều hòa.vệ sinh kim phun và bướm ga có dễ k cụ.các gara có làm được k

xe e để ganti vòng tua máy là 1000v liệu có quá cao không các bác.có cách nào khắc phuc vòng tua máy về tầm 800v không ạ.em cảm ơn các bác

450 la quá ngon rồi bác ơi.mua luôn và ngay đi bác

vâng để hôm nào e thu xếp lên hà nội thi e qua kiểm tra xem thế nào

điều chỉnh thế nào cụ ơi.phải vào hãng bảo họ kiểm tra cho à.dầu máy có ảnh hưởng tới vòng tua máy k cụ

xe em de binh thuong la 1000 lieu co cao qua k cu thangz