Kết quả tìm kiếm

mịe chán thế nhỉ, vừa làm con CRV LD, giờ lại ra phiên bản mới, x-(x-(x-(

Mua cũ thì Santa fe đầy, CRV ko có đâu cụ ạh, hị hị hị. Các bác Hàn Xẻng qua mà thấy cm này thì bỏ mịe, hị hị hị 8->8->8->

Các bác cứ chê họ IQ thấp. Họ có tiền, họ thích thì họ click thế thôi. Như em mà lắm tiền em mua ngay con tata nano dát vàng, khảm kim cương 370k USD ấy chứ. Em thích thì em click thôi, hị hị hị. :-bd

Em thì em chẳng bảo con nào hơn con nào, con nào lởm con nào ngon. Dưng mà nghe mấy bác cuồng Hàn Xẻng thủ dâm tinh thần cho nhau mà nản. Ban đầu em cũng thích Tucson lắm, vào hội Hàn xẻng thấy các bác nổ như kho đạn nản quá dọt lẹ, làm con CR-V cho lành, hị hị hị

Tranh cãi làm j`, thực tế chứng minh thôi. Em là làm cuộc khảo sát nhỏ: - Theo bác google kết quả tìm kiếm: bán huyndai santa fe cũ: 555,000 kết quả, bán honda CR-V cũ: 178,000 kết quả - Tìm mua xe cũ trên anycar.vn: santa fe: 4 em nằm chờ, CR-V: 0 em; bonbanh.com: santa fe: 15 em nằm chờ, CR-V...

thôi các kụ ạ, so sánh chi cho mệt. Quan trọng là mình, co phù hợp với mình + gia cảnh, ok thì quất thôi...

Em cũng chẳng hiểu nữa, về vấn đề độ trễ khi tăng tốc: - Kỹ thuật:" chẳng có j` là ko làm được ( KIA còn làm hộp số 10 số tự động đc mà) - Đời sống: trễ 2s được ích lợi j`, tránh đua xe chắc. nói chung e éo hiểu, kụ nào có cao kiến ae bình luận chơi, hị hị hị...

Em mới lấy CRV LD, nói chung cảm nhận ban đầu của em là: - Ồn, nhất là đi vào đường trải nhựa xấu (chứ không phải đường gồ ghề nhé) - Trợ lực tự trả lái khi cua quẹo quá yếu (Cái này chắc do thói quen đi con vợ đầu của em) - Xe tương đối yếu. Khi đạp lút chân ga khoảng 2 giây sau mới bốc, không...

Chắc không có chuyện A92 đỡ hao xang hơn đâu, chắc lúc đó đang ngồi với chân dài mặc soọc nên cụ toét mắt rồi, hị hị hị. Còn cái vụ vô lăng em thấy cũng được mà, có xiền thì nên độ lại cái khác. Nhân tiện các cụ cho ý kiến CRV LD nên độ lại ~ cái j`, theo em thì nên: - Chống ồn (keo + thay lốp)...

Cám ơn cụ, cụ nhiệt tình quá, vodka cụ nhá.

Em để ý kỹ rồi, con vợ 2 BIM5 đời cổ lỗ của em mà vẫn trả lái ào ào, CRV có trả lái nhưng rất rất yếu, hầu như ko có, em ko hiểu là chỉ xe em bị hay xe nào cũng vậy. Đây là đặc tính kỹ thuật của xe hay lỗi, mong các bác cho xin ý kiến để còn đi bảo hành gấp.

Muốn độ USB thì tự làm được ko bác và làm ntn?

Các kụ bỏ chút thời gian cho em hỏi. Con vợ 3 em mới chạy có 150 km mà vào cua rồi ko tự trả lái, kụ nào có kinh nghiệm em hỏi chút: 1, Vô lăng CRV trả yếu hay ko trả. 2, Bị hỏng cần bảo dưỡng, sửa chữa. Thanks #-o

thanks kụ, nó bị kẹt, em đóng đc rồi. ;)

con CRV LD của em không thê đóng nắp capo được, kụ nào giúp e với???

đúng rồi đó kụ, theo cá nhân mình thi 2010 đẹp hơn 2009, xứng đáng bỏ thêm 500$.

vâng cụ volangday. 2 cầu mác hon khoảng 100 củ.

Giá xe 35,400 USD Tỷ giá tạm tính 19,100 VNĐ Chi phí đăng ký xe tại TPHCM Thuế trước bạ 10%: 67,614,000 đồng có hoá đơn Lệ phí cấp biển số: 2,000,000 đồng có hoá đơn Bảo hiểm TNDS: 830,000 đồng có...

1. Về giá cả: Tuc hơn 200 triệu. 2. Kiểu dáng: Mỗi em 1 phong cách. Ếch đàn ông, nam tính, cứng cáp. Tuc mềm mại, ko cứng cáp, nhưng hiện đại, thời trang. 3. Option: Tuc hơn đứt Ếch. 4. Thương hiệu: Ford vs Hyundai hehe bác tự hiểu. Theo cá nhân em thì: Ếch dành cho những người thực sự yêu xe...

thanks cụ at2009, ý em là mua XLS thì có nên chọn thêm 1 số op. đại lý gắn thêm cho mình (đương nhiên tốn thêm xèng) như là: gác bước chân, đèn sương mù, xi nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, che mưa vv.... Mà khi mua có cần kiểm tra j` ko hay cứ thế mà vác về???