Kết quả tìm kiếm

Kết cấu xe tốt chỉ bị bung vỏ ngoài, người bên trong chỉ thương nhẹ đúng là xe ngon. Còn cái túi khí nó không phải là thánh có thể cứu cho cả cái xe được.

Theo em cái gì luật ko cấm thì mình làm. Mới đây em đi cầu Vĩnh Tuy cũng vượt thoải mái có xxx nào hỏi han gì đâu. Cầu rộng bằng mấy lần các phố ở HN mà các cụ không vượt thì đến đâu mới vượt?

em sợ tụt dốc nên khi lên dốc cứ đạp thốc ga để xe có đà lao nhanh lên gần lên hết dốc thì rà phanh nhẹ để giảm tốc. Đi thế có ổn không hả các cụ. Xe em cũng AT.

Loạn thế sinh anh hùng. Anh hùng đang ở nơi nao ới em 1 câu với em theo. :(

nhạc nền hay gớm cộng thêm video của cụ cho em cảm giác xem phim hành động Mẽo;)). Em nghĩ va chạm thì chả ai đền ai cả xe bus là xe công lái xe nó chả quan tâm làm gì. Còn xe cụ bị hỏng móp ... thì cụ tự chịu do vượt ẩu. :-?

đọc hết 59 trang của cụ prado rút ra được cho mình vô khối kinh nghiệm. Thanks cụ prado rất nhiều.

Vấn đề này e cũng rất lăn tăn nếu cãi nhau với xxx mình có bao nhiêu % cơ hội chiến thắng nhỉ?

Biển 40km/h ở phố Cà bỏ lâu rồi cụ ơi ko cần phải nhớ đâu

Em thấy vụ biển cấm ô tô rẽ trái và cấm các phương tiện rẽ trái là một lỗ hổng của luật mà xxx có thể dựa vào đó để chém các cụ. Tốt nhất nếu các cụ ko muốn mất thời gian tranh cãi với xxx thì gặp biển cấm ô tô rẽ trái ko nên quay đầu.

Cám ơn cụ ko hiểu cho đến giờ đã sửa đc chưa? Đi thế này nguy hiểm quá

Vào đọc thấy đa số toàn fan của xe Hàn ném đá, mà ném đá theo kiểu bừa bãi ko suy nghĩ. Trước khi yêu cầu cái túi khí có bung hay không phải tự hỏi xem nó bung để làm gì. Nếu lái xe bị ngã sang bên cạnh mà cái túi khi nó bung ra thì mới là nực cười đấy.