Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi trong phố cũng vô cùng lắm, đúng là hơn 15L ợ, nói cho vui nhưng chả vui tẹo nào :(( , nhưng đường xá loanh quanh phố phường, đèn xanh rồi lại phanh, điều hòa dừng đỗ đủ thể loại nên mới tính ra được con số 15L (1 củ A95 chạy được có 270km)

Thưa các cụ em phét các cụ làm cái ji, em reset lại rồi chạy Láng Hòa Lạc, tính ngược lại từ AVG là 5,7L/100km - em nói 6L cho sang ợ :>

Xe em CDX trong phố 15l/100km, đường trường có 6L/100km :)

900 loét cụ ạ..!

V2 e sài Acc như ăn vã, đang nghi ngờ lý do phát sinh từ cái Infinity BassLink 200wat, e search gúc gồ ra cái Link http://www.rangerpowersports.com/forum/f441/how-install-infinity-basslink-powered-subwoofer-240477.html Thấy nó có đấu ground và có bộ cầu chì nội tuyến sau khi lấy nguồn từ Acc...

Đam mê là đây ơ, độ lăng nhăng làm je cho mệt http://m.youtube.com/watch?v=guA6oJgTyv8 Tất nhiên WTCC

Trả nhìn thấy xe ntn , nhưng xe ko tai nạn thì rẻ đới cụ :)

Cụ có dí bén cái nút remote không , hay cụ chỉ bấm bấm thoai :)

Nó là 1 trong những chế độ mặc định của cái chip này, cụ bấm lại là được ngay ý mà :)

E dự là cần số chưa về P nên ko nổ máy được :)

Đúng roài cụ SX :D

Định hấp diêm e CDX ngay chỗ đông người :D

Không phải SE đâu cụ, em không nhầm đợt 2010 có ra bản thiếu là EX ợ, hộp số AT nhưng ko có Sunroof :)

Cụ nói thợ kiểm tra xem nút thăm dầu hộp số có kín không (nếu xe cụ mua lại của ai đó) ; 2 là gioăng phớt trục lab đáy cate xem có ngấm không ? nếu có thay cái mới là ok, đấy là những thứ em biết liên quan đến ngấm dầu dầu hộp số :) Còn trường hợp nữa em biết là khi thay lọc dầu máy , thợ ko vặn...

Em dự vậy thôi cụ, e không hứng thú lắm với cô nàng đỏng đảnh này :D em khác là tét liền ợ, vì em xem có cụ chạy xe này mang ra drift nhìn buồn cười lắm :)

Cụ tét như này chưa ạ, có mùi thơm ko ợ :) em dự con này xác nặng cùng lắm là bánh trước xoáy tí thôi, ko được đã cho lắm :)

Xưa ơi là xưa, vợ cũ của em cũng bị y choang thế này, em không nhầm thì chắc chắn ko phải do AC ! Cụ cho em hỏi đồng hồ nhiệt của máy nó có tăng ko ợ ? Nếu có tăng là do hệ thống làm mát có vấn đề đấy cụ ---> lúc này nó sẽ ko cho AC hoạt động đấy cụ

Cái vụ lùi xe mà kêu ket ket ---> do xe vẫn còn mới, đĩa phanh hôm trước gặp nước, để qua đêm sẽ nhìn thấy mầu gỉ sắt nâu đỏ, lên xe đi là hết, cài số lùi hơi kêu ở má phanh tí thoai, rồi cứ đi là hết ợ :)

Em thường nổ máy và để vòng tua ổn định rồi mới vào D, sau đó là lướt êm cụ ợ :) còn đợi bao lâu thì tùy cụ nhá :D