Kết quả tìm kiếm

SOS_Các bác vào cứu em gấp ...Xe em không khởi động được Hix chào các bác! Tình hình là xe X5 của nhà em khoảng 1 tuần nay rất khó nổ vào buổi sáng,ấn đề nổ khoảng chục phát mới nổ,mà ko chỉ buổi sáng,nếu để xe khoảng 3,4 tiếng ko đi là đã vậy rồi.(mà nhiều lúc đang ở xa nhà,ấn đề ko nổ đau tim...

to bác. theo như bác tường thuật, máy nóng ngay sau 20' ( đến vạch đỏ) thì khả năng rất cao là do van hằng nhiệt của bác bị hỏng- bác không cần phải lo đến quạt làm mát động cơ ngay đâu. Nếu bác lo lắng thì có thể cho vào xưởng, họ có thể biết chính xác là cái gì. bác cứ tâm đi chưa chắc là thổi...

to bác. Nếu b kiểm tra cái giảm xóc mà tốt thì chắc là cái vòng bi được lắp trên đầu cái giảm xóc bị khô mỡ . bác thử dùng RP7 xịt thẳng vào đỉnh đầu của cái giảm xóc xem sao

to bác tqtuan. . Bác có thể tả lại rõ hiện tượng xe của bác không? Tại thời điểm máy đề mà không nổ được thì có thợ kiểm tra ngay lúc đó hay không? ý em là cắm máy kiểm tra lúc máy không nổ được ý. Em nghĩ là phải tìm ra bệnh chứ. Mà bác đã kiểm tra được cái lọc xăng chưa? có cái valve điều áp...

To các bác. Theo như các bác mô tả thì khả năng rất cao là cảm biến trục cơ ( crankshaft sensor) bị kém khi nhiệt độ tăng lên. Đây là hiện tượng tương đối phổ biến của loại BMW. Mong các bác mạnh dạn thay thế. Chúc bác được toại nguyện

. Em trả biết con đó là con gì. nhưng nếu nó là sensor góc lái thì cũng đến cỡ tiền đó. Tuy nhiên chắc là nó không bị hỏng khi bác đang lái xe đâu. hay là ý họ muốn ám chỉ là con sensor tốc độ ( speed sensor), con này cũng hay bị bẩn và làm việc không đúng, chỉ cần vệ sinh lại nó là OK ngay.

Thưa cụ. theo dự đoán của em là nó bị trục trặc hộp SAM trước , chắc là cụ phải vào xưởng thì mới xử lý chính xác được cụ ạ

Chân thành cảm ơn 2 bác Laptop và bác NewPeace. Em muốn vodka 2 bác ngay mà lại không còn diệu, xin khất 2 bác nhé. xấu hổ quá cơ 2 bác ạ

. Bác lại nóng tính rồi. Trên forum này chỉ là FUN và nếu có biết thì cũng mang tính giúp đỡ, chỉ bảo cho nhau mà thôi. mà có sai thì cũng cám ơn những ý kiến phản biện để cho mình hiểu biết hơn mà bác. có gì mà bác phải nói những câu "nặng" vậy. Thôi thì nếu em có gì không phải với bác thì cho...

To Mr KIENNT71. bác lại xem mà không hết ý ạ. hệ thống phanh ABS chỉ được kích hoạt khi tốc độ của xe ( tùy theo loại xe) vào khoảng 7km/h trở lên. trường hợp bác ý hỏi là khi đã dừng xe và đợi đèn đỏ nhưng vẫn hơi đè phanh với lại cần số vẫn giữ ở D cơ. do vậy bác đưa ra ý kiến là chưa đúng ạ...

Chân phanh hơi bị " chìm" khi giữ phanh lúc đợi đèn đỏ chẳng phải là do "lập trình" hay "do hệ thống ABS" gì cả đâu các bác ạ. tại các bác chả để ý gì thôi. Nó là do việc bật hay tắt của cái " máy nén" hay còn gọi là lốc lạnh ý ạ. Trợ lực phanh của xe là loại trợ lực "Chân không " Trong quá...

Buồn quá. Chẳng bác nào trả lời iem. vì iem cũng đã xem vài bài về chuyến đi Điện biên, tuy nhiên những bài này cũng lâu rồi và chắc cung đường cũng có nhiều thay đổi- Hơn nữa vào dịp 30/4 này chẳng biết liệu có khách sạn không, liệu có phải đặt chỗ trước không? Mong các bác mới đi gần đây cho...

Hai máy đó bị lộn dây cao áp???

Kính chào các bác. Em chưa bao giờ được đi cung đường phía Tây bắc của TQ, và cũng nhiều năm dự định đí chơi mà không thực hiện được. Dịp này nghỉ 4-5 ngày em muốn đi chơi cùng với gia đình bằng xe ếch ộp. Rất mong được các bác chỉ giáo giúp cho về cung đường, nơi ăn, nghỉ ngủ và những điểm nên...

Ối giời. Chẳng hiểu cụ này làm thế nào thống kê được việc này và các con số thống kê này là cho loại xe nào nữa. Chắc là cho vui thôi hoặc nếu cụ lấy từ nguồn nào thì cũng nên cho các cụ khác biết là trích dẫn chứ nhỉ

Báo cáo các bác là em đi cùng chiều với xe khách. trước khi có tai nạn khoảng 10 phút chiếc xe khách này vượt xe của em tại quãng đường có biển cấm vượt với tốc độ rất nhanh, trước nó là chiếc xe county vượt xe khác cũng kinh khủng không kém , làm em phát hoảng, và hoảng thật sự trong ngày hôm...

cái thước lái của bác mà hỏng thì không "làm" được mà phải thay mới- sau đó lại phải cài đặt lại thì nó mới chạy(l)

. Oài. cái chiến lược của các bác ý là " chả có chiến lược gì"- thế thì cái bọn đế quốc sài lang mới không biết đường nào mà lần chứ

. Tại sao bác lại phải thay " cảm biến gõ" ( cái này được gọi là Knock sensor). cái cảm biến này hầu như không bao giờ hỏng, có thể do xe của bác để lâu nên chuột nó xơi đứt dây điện thôi, bác nên cho KT lại , cái cảm biến đó nó nằm ngay trên thân máy, ngang hàng với các xilanh, nó bắt thẳng...

Công tắc nằm trong ổ khóa cốp. phải mở tapbi mới có thể tiếp cận nó, tốt nhất bác nên đưa vào xưởng