Kết quả tìm kiếm

Ngu kiến của em là đi nhảy số thích hơn và thoải mái hơn là đi đúng số cụ ạ. Nhảy số mà còn bị ỳ máy thì cứ đi đúng số cho nó lành ợ.

À, đấy là quan điểm của em thôi kụ. Em đi SP > 60 mới xài số 5, còn bình thường cứ 3,4 mà giã cho khỏe máy ợ. Đi trong HN thì làm sao mà lên được 60 trong và duy trì trong vòng 30s đây ợ #:-s. Có lần em ngồi xe thằng em nó lái, đi SP 30km/h đang ở số 5 cắt qua ngã tư, bị thằng khác nó phi vượt...

Loại này chỉ ăn bám xã hội, vơ vét của dân chứ cái gì mà phục vụ nhân dân, kính trọng lễ phép với dân ... tào lao quá

Kinh nghiệm của em . Đừng làm thao tác thừa khi đi MT vì còn phải làm nhiều việc khác nữa. Số má thì 1 VS 3; 2 VS 4. Hạn chế số 5 Rà côn , đạp côn thường xuyên, cố gắng lái bằng tay trái, tay phải luôn để trên cần số, rèn phản xạ khi cần xử lý nhanh. Cụ để ý xem đua F1 Học được nhiều đấy ạ

Cụ nói chuẩn ợ !

Ngu ý của em là cứ phệt ạ. Đằng nào chả dính. Số nó đen thì có đi cùng chiều mà bị húc vào *** còn chết nữa là đi ngược chiều. Đấy là trong tình huống mình đúng nó sai ạ

Cụ sai thì có :D

Chuẩn đấy cụ ợ ! Em vừa dành 1 tiếng xem mấy phóng sự về một loạt các nhà báo chân chính đấu tranh để chống tham nhũng tiêu cực tại đây: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e_wPE7OrFZ8. Cũng cảm thấy được an ủi phần nào rằng ít ra vẫn còn có những người đấu tranh không mệt...

Cái chỗ đo đỏ mà thành hiện thực là thế nào báo cũng có tin " Nam thanh niên điều khiển biển kiểm soát XYZ chống người thi hành công vụ " đấy cụ ạ Mừng cụ đấu tranh thành công nhé.

Cứ như bác thì bọn chó nó ăn bẩn mãi sao ? Em là em phải củ hành nó tới bến, mẹ nó, quá tốc độ chứ gì, OK, đưa bố mày ảnh chụp vi phạm, không thì bố mày *** ký BB. Hôm trước về HP, em dính 1 phát lỗi " Chuyển hướng không có tín hiệu " . Em cũng hành XXX HP ra nhẽ, bắt đưa camera quay lại cảnh...

Xin hỏi các bác thông thái ở đây, chuyện gì sẽ xảy đến với em ngày hôm đó nếu: 1. Em phanh ko kịp, lao thẳng vào thằng đó --> cụ sai lòi r o m rồi. 2. Nó là CA (chả có gì không thể cả, CA có thể không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, phóng như ma, thì xá gì không tạt đầu trên highway) --> Nó là...

đúng con lợn nói càn rồi bác ạ

Lấn là trảm thôi !

Ngồi hóng, chả giám chém, 1h49 thì chả ai chém nữa nên em lại hóng :)

Em có kinh nghiệm thế này ạ. Căn đầu xe hay *** xe khi dừng đỗ cũng thế thôi, cụ bật pha chiếu xa hoặc rà phanh cho đèn hậu sáng trong trường hợp muốn lùi, khi có vật cản sẽ có ánh sáng phản chiếu lại. nếu vật cản là bức tường bằng phẳng thẳng đứng thì ngon quá rồi, ánh sáng phản chiếu rất rõ...

Em cũng đồng ý với cụ là pháp luật Việt nam nó có thể xử lý được. Vấn đề ở đây là người thực thi pháp luật đã KHÔNG làm đúng pháp luật, ngang nhiên bẻ cong chân lý và sự thật. Vậy thì câu hỏi đặt ra ở đây là Có phải vụ vi phạm nhân quyền hay không .

Secretary General Ban Ki-moon United Nations New York, NY 10017 USA 212-963-5012 fax: 212-963-7055 Email: ecu@un.org Cái này nữa ạ

Cách thức làm việc của ủy ban nhân quyền liên hợp quốc đây ạ Công dân của các nước đã phê chuẩn Công ước hoặc Nghị định thư do Ủy ban Nhân quyền giám sát có thể viết khiếu nại gửi lên Ủy ban bằng thư tín, fax hoặc email. Không có mẫu cố định cho các lá thư khiếu nại. Mặc dù Nghị định thư bổ...

Cụ nào có vấn đề với Sales của PVI, cứ dọa chúng nó gọi cho anh Lâm là chúng nó *** ra quần ngay ợ

Cụ hiền quá, phải em em chửi cho úp mặt vào bãi *** xong em mới phắn cơ ạ